Das aktuelle Wetter NRW 5°C
Wirtschaft

Verzögerung am neuen Berliner Flughafen schockt Branche

10.05.2012 | 11:45 Uhr
Funktionen
Foto: /Paul Zinken

Berlin.  "Wir haben keinen Plan B.", so lautete die Reaktion vieler Verantwortlichen nach der Bekanntgabe, dass sich die Eröffnung des Flughafens Berlin-Brandenburg verschieben wird. Air-Berlin-Chef Hartmut Mehdorn befürchtet unkalkulierbare Kosten. Urlauber werden wohl zu einem anderen Terminal anreisen müssen.

"Völlig platt" war der eine. "Ich kann nichts sagen", bedauerte der andere auf die Frage nach Konsequenzen aus der plötzlichen Verschiebung der Betriebsaufnahme am neuen Berliner Hauptstadtflughafen .

Wer immer aus der Luftverkehrsbranche am Dienstag ans Telefon ging, war gerade aus allen Wolken gefallen. "Ich hätte noch gestern Abend mein Haus verwettet, dass der Termin steht", sagte der Hauptgeschäftsführer der Arbeitsgemeinschaft deutscher Verkehrsflughäfen (ADV), Ralph Beisel. Offiziell nannte er die Verschiebung "keinen Beinbruch". Die künftige herausragende Rolle des Flughafens in Deutschland und Europa werde durch die Verschiebung nicht beeinträchtigt.

Zunächst retteten sich Politiker und Wirtschaft in den Allgemeinplatz, dass die Sicherheit der Fluggäste selbstverständlich über allem stehe. Tatsächlich aber machten sie sich an Ersatzflugpläne. Manche waren ehrlich: "Wir haben keinen Plan B."

Alle Beteiligten seien zuversichtlich gewesen

Air-Berlin -Chef Hartmut Mehdorn schrieb in der Pressemitteilung, er habe noch am Freitag den neuen Flughafen mit dem Kürzel BER besichtigt. "Dabei sind alle Beteiligten zuversichtlich gewesen, dass der BER seinen Betrieb am 3. Juni planmäßig aufnehmen werde."

Er befürchtete unkalkulierbare Kosten. Air Berlin hatte sich den neuen Flughafen als Drehkreuz vorgestellt. Die Lufthansa wollte dort 15 neue Airbusse stationieren, für die sie jetzt Stellplätze finden muss. Von Bodenpersonal und anderer Infrastruktur ganz zu schweigen, falls die Flieger den auf 100 Prozent Wachstum ab 3. Juni angelegten Flugplan aus der Hauptstadt von den beiden alten Airports umsetzen sollten. Im alten Tegeler Flughafen ist es zu eng, im existierenden Schönefelder Landeplatz wären die Kranich-Flieger echte Exoten.

Die beiden großen Fluggesellschaften brauchen wohl noch ein wenig Zeit, um ihre Logistik anzupassen. Tatsächlich dürfte das absolute Wachstum des Berliner Flugverkehrs Anfang Juni sich in beherrschbaren Grenzen halten. Da Tegel und Schönefeld-alt nun erst einmal weiter betrieben werden, werden Urlauber am Ende nur zu einem anderen Terminal anreisen müssen.

"Schönefeld ist ein menschenunfreundlicher Standort"

Wer jetzt verunsichert ist, sollte sich die Worte von Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck merken, der am Dienstag sagte: "Es muss niemand Bedenken haben, seinen Urlaub nicht antreten zu können." Derselbe Mann, damals Umweltminister, hatte 1994 im infoRadio des heutigen rbb bei der Standortdebatte um diesen Flughafen erklärt, dass "… der Standort Schönefeld Süd hier in der Bewertung deutlich abfällt." Platzecks Regierungschef Manfred Stolpe hatte ergänzt: "Ich bin der Meinung, Schönefeld ist ein menschenunfreundlicher Standort.

Eine erhebliche Erweiterung wird da nicht durchführbar sein, weil sich von den 70.000 Betroffenen, die dort wohnen, mindestens einige finden werden, die entschlossen klagen und uns dann spätestens vor dem Bundesverwaltungsgericht auf die Bretter bringen." Dennoch steht der Flughafen jetzt genau da. (dapd)

dapd

Kommentare
30.05.2012
11:02
Verzögerung am neuen Berliner Flughafen schockt Branche
von Grobian57 | #2

Den herumstümpernden Dilettanten vom dortigen "Projektmanagement" und den vorgeblichen "Entscheidern" sei das Buch "Bärentango: Mit Risikomanagement Projekte zum Erfolg führen" von Tom DeMarco wärmstens ans Herz gelegt. Dort erfährt der geneigte Leser, wie und wieso man Risiken erfassen, einordnen und die Folgen von z.B. Verzögerungen und Ausfällen beherschen kann. Aber das weiss ein professioneller Projektmanager, der sein Geld auch nur halbwegs wert ist, natürlich Alles schon.
Angesichts der immensen Schäden durch den fehlenden "Plan B" erscheint mir die Investition in dieses Buch zwingend.

10.05.2012
12:35
Verzögerung am neuen Berliner Flughafen schockt Branche
von scouti | #1

War der Flughafenumzug in München damals eigentlich im Terminplan oder gab es hier auch Verzögerungen?

Spezial
Finnlines
Anzeige
Reise
Die Reederei Finnlines ist aktuell der einzige Anbieter von direkten Fährverbindungen von Deutschland nach Finnland.  Das Anbord-Konzept bei Finnlines...
Entspannt läuft es einfach besser
Anzeige
Reise
Piste oder Palmenstrand, Kurztrip oder Daueraufenthalt: Immer mehr Deutsche packen jetzt kurz vor Weihnachten oder direkt zu Beginn des neuen Jahres...
Aus dem Ressort
Vom "Frieden auf Erden" ist in Bethlehem wenig zu sehen
Israel
In Bethlehem, wo einst die Engel ihr "Frieden auf Erden" sangen, trennt heute Stacheldraht Israelis und Palästinenser. Viele Menschen haben Angst.
Warum Airlines weiterhin hohe Kerosinzuschläge verlangen
Kommentar
Während Autofahrer sich über sinkende Spritpreise freuen, verlangen viele Airlines weiter hohe Kerosinzuschläge. Ein dreistes Stück gegen Verbraucher.
Saas Fee in der Schweiz - Eine Stadt frei von Autos
Schweiz
Autofreie Zone: In Saas Fee, einem 1600-Einwohner-Ort im Schweizer Kanton Wallis, dürfen keine Autos fahren. Selbst George Michael musste laufen.
Thailand und Indonesien zehn Jahre nach dem Tsunami
Naturkatastrophe
An den Küsten des Indischen Ozeans brachte vor zehn Jahren ein Tsunami Tod und Zerstörung. Heute blüht in Thailand und Indonesien das Leben wieder.
Times Square bereitet sich auf die Silvesternacht vor
New York
Die Silvestervorbereitungen am Times Square sind im Gange. Hunderte Menschen wollen die zwei Meter hohen Zahlen "1" und "5" sehen und fotografieren.
Fotos und Videos
Eine faszinierende Reise um die Welt
Bildgalerie
Fotostrecke
Superlative im Advent
Bildgalerie
Fotostrecke
Leserkalender-Einsendungen Oktober
Bildgalerie
Reisebilder
Texanischer Sand für Meisterwerke
Bildgalerie
Tourismus