Bahnfahren
Es wird besser - Zug um Zug
03.11.2009 | 18:55 Uhr 2009-11-03T18:55:00+0100Essen. Marode Züge, finstere Bahnsteige und Verspätungen: Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr ist Kunde bei der Bahn und verhandelt seit geraumer Zeit Verbesserungen aus. Martin Tochtrop befragte VRR-Pressesprecher Lars Wagner nach Fortschritten.
Herr Wagner, Kunden beklagen sich über überfüllte Waggons. Ist dieser Eindruck lediglich subjektiv?
Wagner: Nicht überall. Der Regionalexpress 1 ist zu Stoßzeiten wirklich überfüllt. Wir haben hier schon Doppelstockwagen im Einsatz, aber es sind noch zu wenige. Seit zwei Jahren verhandeln wir mit der Deutschen Bahn um zusätzliche Waggons. Aber der Vertrag ist immer noch nicht in trockenen Tüchern.
Man hat den Eindruck, dass die Wagen insgesamt überaltert sind.
Sicherlich, manche sind schon zu den Olympischen Spielen 1972 gefahren. Aber Zug um Zug wird das Material erneuert. Spätestens bis 2014 sollen alle 85 Züge innerhalb des VRR komplett ausgetauscht sein. Die Linie S 1 hat zum Beispiel schon vollständig neue Fahrzeuge. Die sind stabiler und schneller als die alten.
Dunkle, dreckige Stationen laden nicht gerade zum Bahnfahren ein.
Wir haben ausgebildetes Personal, das schaut sich die Angsträume im Bahnbereich an. Wir können allerdings nur um Verbesserungen an die Bahn appellieren. Wir haben schließlich keine direkten Verträge mit ihrer Tochtergesellschaft DB Station und Service abgeschlossen, können also nur begrenzt Druck ausüben.
Ängste regen sich auch wegen mangelndem Sicherheitspersonal in den Nachtzügen.
Da haben wir mittlerweile Verbesserungen bei der Bahn erwirken können. Seit August 2008 reisen ab 19 Uhr in jedem Zug Sicherheitskräfte mit. Wir empfehlen unseren Fahrgästen, sich in den Wagen umzusehen, wenn sie ein Problem haben. Irgendwo halten sich Sicherheitskräfte auf – mit Sicherheit.
20:45
%Wir haben ausgebildetes Personal, das schaut sich die Angsträume im Bahnbereich an. Wir können allerdings nur um Verbesserungen an die Bahn appellieren.%
Heute warte ich auf einem rauchfreien Bahnhof auf die S-Bahn - da holt ein Typ auf der gleichen Bank eine Kippe heraus. Ich frage den, ob ihm der Terminus rauchfreien Bahnhof geläufig sei - der schaut doof als ob der die Intelligenz einer Pflanze besäße oder ich auf Klingonisch reden würde. Der nächste Rauchverbotsschild war kaum 3m entfernt.
Wo bleibt denn dieses ausgebildete Personal? Selbst auf dem stark frequentierten Flughafenbahnhof in der Hauptverkehrszeit lässt es sich nicht blicken - eine denkbar unverschämte Kifferin qualmt dort im Verbotsbereich Tag für Tag.
21:17
Fast hätte ich während der heutigen Zeitungslektüre laut loslachen müssen. Ich saß wiederholt in einem alten Zug der Linie S1 (6:51 Uhr ab Steele S) und wurde vom VRR-Sprecher Lars Wagner aufgeklärt, dass dies eigentlich gar nicht möglich wäre. Es ist schon eine kleine Frechheit zu behaupten, die Linie S1 würde komplett mit neuen Fahrzeugen befahren.
12:52
Kann mich den Vorrednern nur anschließen. Vielleicht sollte man mal für alle Strecken über neue Züge nachdenken.
Auch auf den S1 sind nicht komplett neue Züge im Einsatz.
Und die Pünktlichkeit ist eine frechheit. Heute morgen Mülheim 5:19 ausgefallen und der Nachfolger auch noch 10min Verspätung. Jeder Arbeitnehmer würde gekündigt werden wenn er so unzuverlässig wäre.
Und mehr Druck wäre auch Hilfreich anstelle hier eine Werbetafel für die Bahn zuspielen. Einfach selber mal Fahren dann gibt es bestimmt jeden Tag einen Artikel über den Service im VRR
12:37
1. Neue Züge sind robuster: Lächerlich. Die Türen haben seit anfang an probleme gehabt. Man sollte die Waggons dem Hersteller auf den Hof stellen und ihn aufforden das endlich in ordnung zu brigen.
2. S1 = neue Fahrzeuge: Stimme Girgl zu. Sehr oft noch die alten Büchsen.
Liebe WAZ, warum lasst Ihr euch so einen Sch.... erzählen. Hier ist journalistische Hardnäckigkeit gefragt. Aber wie so oft macht die WAZ nur Weichspüler Journalismus (oder hat angst wegen der vielen tollen Posten)
11:53
Dass die S1 schon vollständig neue Fahrzeuge hat, stimmt nicht! Die S1 z.B. morgens um 6:47 Uhr ab Duisburg HBF fährt noch mit den alten Waggons!