Loveparade 2009 - keine Lachparade

Bochum. Gegen den Veranstaltungsort Bochum gibt es viele Vorbehalte. Vor allem wegen der dortigen Infrastruktur. Bei Lopavent weist man die Kritik zurück. Man müsse halt nur alles bei den Planungen berücksichtigen.

Alles easy, alles ganz entspannt – das Naturell der Loveparade-Besucher wird derzeit auch vom Veranstalter, der Berliner Gesellschaft Lopavent, vertreten. Diskussionen über mögliche Nachteile des für die nächste Parade vorgesehenen Standorts Bochum prallen im Berliner Büro ab: „Wir verfolgen die gleiche Planungsweise wie bei der Loveparade in Dortmund und sehen positiv in die Zukunft”, sagt Sprecher Björn Köllen auf WAZ-Anfrage.

Kritik hagelt es allerdings, seitdem der Name Bochum als Veranstaltungsort ins Gespräch gebracht worden ist. Im nächsten Sommer soll dort die dritte Parade des Ruhrgebiets stattfinden, Essen 2007 und Dortmund 2008 haben nach dem Umzug aus Berlin vorgemacht, wie's gehen kann.

Es gibt keine Riesenstraße

Die Kritik bezieht sich vor allem auf die Infrastruktur in Bochum. „Wir sind uns bewusst, dass es in dieser Stadt eben nicht einen so großen Platz wie den vor den Dortmunder Westfalenhallen für eine Abschlusskundgebung gibt. Oder auch nicht die Riesenstraße, die einem für den Umzug ins Auge springt”, sagt Köllen. Das seien Punkte, die bei der Planung berücksichtigt werden müssten. Ende des Monats wollen Lopavent und die Stadt Bochum in die näheren Planungen einsteigen. Damit die Loveparade nicht zur Lachparade wird, könnte man sagen. „Termin, Strecke und das Motto für Bochum werden im Februar bekannt gegeben”, sagt Björn Köllen. Zu diesem Zeitpunkt stehe all das noch nicht fest. Was auch noch ausstehe, sei die abschließende Zustimmung des Rates.

Jüngst wird darüber spekuliert, ob von der Deutschen Bahn AG geplante Bauarbeiten die Loveparade 2009 in Bochum gefährden könnten. Dazu sagt Bahn-Sprecher Knut Germann: „An unseren Gleisbauarbeiten wird keine Loveparade scheitern, solche Arbeiten finden jeden Tag statt.” Allerdings müsse auch in diesem Punkt sorgfältig geplant werden. „1,5 Millionen Menschen schafft man nicht mal eben von A nach B.” Germann bestätigt, dass der Bochumer Hauptbahnhof nicht auf Mega-Veranstaltungen ausgerichtet sei, „dieser Bahnhof ist noch eine Nummer kleiner als der Dortmunder”. Die Bahn warte auf ein Signal von Stadt und Veranstalter, um ihrerseits in die Planungen einsteigen zu können.

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Kirsten Simon