Ein Mann, der polarisiert
11.02.2009 | 19:37 Uhr 2009-02-11T19:37:00+0100Oliver Wittke polarisiert. Und überraschte mal wieder – selbst engste Gefährten wurden vom Rücktritt am gestrigen Mittwoch nachmittag überrumpelt.
Schnell, nassforsch, quirlig und überraschend: Von Beginn seiner steilen politischen Karriere an sorgte der heute 42-jährige Gelsenkirchener Diplom-Geograph Oliver Wittke mit seinen zentralen Charakter-Eigenschaften dafür, dass er entweder begeisterte Freunde oder eingefleischte Gegner hat – gerade auch in seiner eigenen Partei. Der Mann polarisiert. Und überraschte mal wieder – selbst engste Gefährten wurden vom Rücktritt am gestrigen Mittwoch nachmittag überrumpelt.
Schnell und überraschend begann der Aufstieg von Wittke mit der Kommunalwahl 1999: Mit erst 33 Jahren eroberte er als erster Christdemokrat im roten Ruhrgebiet die erste Großstadt – und wurde Oberbürgermeister seiner Heimatstadt Gelsenkirchen.
Dort fiel der Senkrechtstarter angesichts altehrwürdiger SPD-Bürgermeister im Revier erst vielen durch seine umtriebige Art sehr positiv auf – bundesweit machte er als „junger Wilder” Schlagzeilen, als er angesichts maroder Stadtviertel und hoher Arbeitslosigkeit einen Aufbau West forderte – und die Notwendigkeit der Milliarden-Ausgaben im Osten bezweifelt.
Doch schon nach fünf Jahren war Schluss: Viele Bürger kreideten ihm an, er habe Gelsenkirchen immer schlecht geredet, die Sanierung des Baudenkmals Hans-Sachs-Haus wurde zum Millionengrab und sein munter-offener Charakter wirkte plötzlich unseriös.
Wittke entpuppte sich aber als „Stehaufmännchen”. Nach einem Jahr Polit-Pause an aktiver Front machte ihn der auf Regionalproporz Wert legenden Ministerpräsidenten Jürgen Rüttgers (CDU) zu seinem Verkehrs- und Bauminister.
Gut erholte legte der zweifache Familienvater im Sommer 2005 los – mit vielen Versprechen und merkwürdigen Forderungen. Gegen Staus den Sicherheits-Standstreifen auf Autobahnen als Fahrbahn freigeben etwa, oder den Bau einer Transrapid-Strecke zwischen Duisburg und Amsterdam vorantreiben – da lachte die Bahn, weil da kein Transrapid der Welt schneller fahren würde als die ICE mit ihren zwei Stunden Fahrzeit.
Damals handelte sich Wittke eine erste Verwarnung von Rüttgers ein – das Verhältnis zwischen den beiden blieb gespannt. Doch Wittke fing sich, arbeitete eifrig an der Zugstrecke „Eiserner Rhein”, für mehr Flüge in Düsseldorf, für mehr Straßensanierungen, kämpfte erfolgreich für die Renovierungen der Bahnhöfe, fochte für den Rhein-Ruhr-Express und band Abgeordnete von CDU- und FDP in seine Arbeit ein. In beiden Fraktionen ist der Hobby-Jäger deshalb äußerst beliebt, auch wenn immer wieder Eskapaden sein Image als Hallodri wiederbelebten: Mal klebte er Pannini-Bilder zu Beginn einer Landtagsdebatte, mal klopfte er dusselige Sprüche („Ich kann auch mit Doofen”). Ein gefundenes Fressen für die Opposition.
So schüttelte Rüttgers desöfteren den Kopf über seinen jungen Minister. Richtig verärgert war er aber, als Wittke und sein Freundeskreis den ange-henden CDU-Ruhrgebietschef im Herbst als „Kronprinz” von Rüttgers und möglichen CDU-Fraktionschef handelten.
Krisenmanagement müsste Wittke aus Erfahrung also können – tatsächlich versäumte Wittke es aber in seinem Raser-Fall, den Führerschein-Entzug dem Ministerpräsidenten zu beichten. Statt sich dann öffensichtlich nur zu entschuldigen, verhedderte sich Wittke in Schilderungen des Raser-Tages, die wie Ausflüchte wirkten. Die Ernsthaftigkeit der Lage schien Wittke nicht erkannt zu haben. Rüttgers wollte am vergangenen Wochenende eigentlich mit einem herben Rüffel den Fall erledigen, doch schon die Wortwahl aus der Staatskanzlei verriet: Wittke hatte sein Guthaben bei Rüttgers aufgezehrt.
Wenn der Minister also im Landtag bei hartnäckigen Nachfragen der SPD am späten Mittwochnachmittag hätte zugeben müssen, dass da noch ein Geschwindigkeitsverstoß vor acht Jahren war, wäre es mit ihm so oder so vorbei gewesen. So sah Wittke wohl keine andere Möglichkeit, als die Reißleine zu ziehen. Es bleibt letztendlich ein Rätsel, wieso der sonst so pfiffige Ex-Minister glaubte, seine Verkehrsverstöße würden geheim bleiben – und warum er nicht, wenigstens am vergangenen Wochenende, bei Rüttgers reinen Tisch machte.
15:11
Die MONTAN-Grundstücksverwaltung hat sicher schon einen warmen Sessel für den studierten Geografen, falls er in der NRW-CDU keine Karriere mehr machen sollte.
Andere Uni-Absolventen der Geografie wäre jetzt arbeitslos oder in einer Umschulung...
Nicht so Wittke.
Dafür mussten Sie die Studienkollegen als Schüler an ihrem Gymnasium nicht als bekennendes Mitglied der Schüler-Union vor den Mitschülern lächerlich machen und als Speichellecker dem Kreisvorsitzenden den Koffer tragen...
Alles hat so seine zwei Seiten...
Nur Opportunisten und Arschkriecher wie Wittke glauben, stets auf der richtigen zu stehen..
08:23
@ Dieter Schramek:
Mensch Dieter, und ich sach noch: nimm dat Zeuch nich ...
18:20
Oliver Wittke hätte jetzt Zeit für eine neue Aufgabe !
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Die anspruchsvolle technologische Qualität des Transrapid wird selbst von Kritikern kaum bestritten.
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Mit freundlichen Grüßen Dieter Schramek
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