Blumen zum Abschied für Minister Tiefensee

Essen. Woran erkennt man eigentlich, dass Wahlkampf ist? Zum Beispiel an der eruptiv zunehmenden Zahl der Aktionen des Verkehrsministers. Besser hätte er sich zu früheren Amtszeiten um Topfblumen-große Schlaglöcher gekümmert.

Dieses Verkehrsschild gehört zu denen, deren Abschaffung den Schilderwald entholzen soll.

Tiefensee ist als Amtsträger außer mit volkstümlichen Kolumnen in der monatlichen ADAC-Mitgliederpostille nicht weiter aufgefallen. Herr Minister Tiefensee versprach jetzt neue Lärmgrenzen und Lärmschutzmaßnahmen längs der Eisenbahnlinien. Da darf man mal gespannt sein. Tiefensee versprach jüngst auch - ganz vorwahltypisch - die schonungslose Abholzung des Schilderwaldes, eine folkloristisch anmutende Übung für jeden Verkehrsminister. Dass die vom Aussterben bedrohten Schilder (Achtung Uferböschung) meistenteils gar nicht so blickdicht wie die Bäume im Wald stehen, wen kümmert es?

Wahrscheinlich versprach schon der zuständige Neanderthaler seinen Stammesgenossen, diverse Hinweise ersatzlos zu streichen, zum Beispiel "Achtung: Zukunft!", "Letzte Ausfahrt vor der Eiszeit" oder "Vorsicht! Homo-Sapiens-Wanderung!" Nicht verraten hat uns Steinzeitpolitiker Tiefensee, dass die neuen Schilder wie "Frei für Inlineskater" gleichzeitig mit frisch erhöhten Bußgeldern verbunden sind. Gerne hätten man mal von einem Verkehrsminister gehört, dass er was gegen den zunehmend maroden Zustand vieler Straßen unternimmt. Ein Verbot von Schlaglöchern, in die handelsübliche Topfpflanzen (Foto: Walter Buchholz) passen, das wäre was gewesen. Herr Tiefensee sollte zum Ende seiner Amtszeit mal die Beckmannstraße in Haarzopf besuchen, da warten Blumen zum Abschied auf ihn.

Aller prognostischen Voraussicht nach werden Herr Tiefensee und seine SPD-Ministergenossen und -genossinnen vorläufig nicht mehr in den Genuss von Dienstwagen kommen. Über deren Zukunft haben sich die Studenten von Autodesign-Papst Lutz Fügener an der Uni Pforzheim Gedanken gemacht: Wie sollte eine zeitgemäße Regierungslimousine für die überübernächste Legislaturperiode aussehen? Die Ergebnisse gibt es noch vor der Bundestagswahl Ende September auf der Frankfurter Autoshow IAA zu bestaunen.

Die Entwürfe sind natürlich allesamt elektrisch angetrieben und auch sonst weit von der Realität entfernt. Einer kann wenigstens ins Schwimmen geraten – was wiederum aber auch regierungstypisch wäre. Vor allem haben die Studis die wichtigsten neuen Features für ein Ministerauto vergessen. Die Standleitung zum Rechnungshof inklusive Privatfahrtaste zum Beispiel. Außerdem fehlt eine intrigenfeste Panzerung. Getriebeseitig vermisst man als Ergänzung zum Rückwärtsgang die Stellung ZR für Zurückrudern. Unerlässlich wäre neben XL-Diebstahlschutz ein Notausstieg. Es muss ja nicht gleich ein Schleudersitz sein.

Gerd Heidecke