Autos drohen neue Fahrverbote
06.04.2009 | 19:07 Uhr 2009-04-06T19:07:00+0200
Essen. Den Autofahrern in den Ruhrgebietsstädten drohen im kommenden Jahr noch schärfere Umweltauflagen zur Luftreinhaltung: An jeder zweiten Messstation werden die EU-Grenzwerte für Stickstoffdioxid überschritten. Schuld sei der Verkehr, sagt das Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz.
Nach neuesten Messungen des Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (Lanuv) werden die ab 2010 gültigen EU-Grenzwerte für Stickstoffdioxid derzeit an jeder zweiten Messstation überschritten. Damit zeichnet sich ab, dass die Umweltzonen, die zur Minderung des Feinstaubproblems eingerichtet wurden, nach 2010 ausgeweitet und verschärft werden.
"Wir wissen, dass der Verkehr die Hauptquelle ist"
Die Experten halten „weiträumige Maßnahmen” für unverzichtbar, um die Gesundheitsgefahren zu begrenzen. „Wir wissen aus unseren Messungen, dass der Verkehr die Hauptquelle ist”, sagte Peter Bruckmann, Abteilungsleiter im Lanuv, der WAZ. Stickstoffdioxide schädigen in hohen Konzentrationen Atemwege und Lungenfunktion. Besonders gefährdet sind Asthmatiker und Kinder.
In der Auswertung der Messdaten für 2008 ermittelte das Lanuv die höchsten Abgasbelastungen in Düsseldorf, Hagen, Köln, Münster und Dortmund. „Wir wissen, dass alle Straßenschluchten an Verkehrsbrennpunkten betroffen sind”, sagte Bruckmann. Diese Problempunkte finden sich vor allem in Duisburg, Essen, Oberhausen, Gelsenkirchen und Bochum.
Industrie- und Handelskammer: "Kontraproduktiv"
Wegen der knappen Zeit bis zum Inkrafttreten der Grenzwerte will NRW nun bei der EU-Kommission um einen Aufschub bis 2015 bitten. Dennoch soll 2010 über eine mögliche Verschärfung der Umweltzonen entschieden werden. Dann könnten auch Fahrzeuge mit roter oder auch gelber Plakette mit Fahrverboten belegt werden. Die Industrie- und Handelskammern im Ruhrgebiet warnten davor, „in Zeiten der Krise Maßnahmen zu treffen, die den Wirtschaftsverkehr erschwerten”. Das sei kontraproduktiv.
Lanuv-Experte Bruckmann kritisierte, dass das Problem lange bekannt sei, aber nicht effektiv angegangen werde: „Es war ein Fehler, die Abwrackprämie nicht mit Umweltkriterien zu verknüpfen.”
Diskussion: Verschärfte Regeln für Umweltzonen gegen Stickstoffdioxid – sinnvoll?
09:35
Es ist schon eine Schande wie die Politiker mit dem gemeinen Volk umgehen können!
In München z.B. ist es so, dass geplant ist, alle Automobile mit roter oder gelben Umweltplaketten ab 2010 bzw 2012 nicht mehr in die Innenstadt einfahren zu lassen. Städtische Automobile, egal welche Farbe die Umweltplakette hat, dürfen aber weiterhin fahren wohin sie wollen.
Ist das die Gleichheit der Ungleichen?
Mit welchem Recht dürfen die stadtischen Fahrzeuge weiterhin in die Innenstadt?
Oder liegt es an den Kosten, die auf die Stadt zukommen, wenn ein Großteil der städtischen Fahtrzeuge erneuert werden muss.
Auch der Privatmann hat nicht mal eben 20.000 bis 40.000 Euro um sich einen Neuwagen zuzulegen.
07:27
Gehören die Niederlanden auch zur EU? Einfach den PKW in den Niederlanden anmelden. Die haben keine Plaketten und dürfen überall in Deutschland fahren. Ebenso die neue CO2 Versteuerung...... Sind zuviele alte Smarts unterwegs, das die Regelung nur für die Neuwagen gilt? Viele Smartfahrer könnten Steuerfrei fahren. Was lassen wir uns eigentlich noch alles gefallen? Geschickt eingefädelt....
06:31
Ja, die Abwarckprämie. Gezahlt für Neu-Autos mit Euro 4. Einer Norm, die zehn Jahre und älter ist. So wurden viele Euro 4-Autos neu zugelassen, obwohl hätte EU 5 gefördert werden müssen.
Das gibt dann weder in einigen Jahren einen Stau grün-plakativer Automibile, weil die dann nicht mehr fahren dürfen, weil dann schon REuro 6 gilt.
Verstehe da noch einer unsere Politikter....
11:32
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07:54
0Na ja, Messtationen geben falsche Werte an.
Wie kommt es dann dazu das die Besserwisser so viel Geld mit den Messtationen einfahren?
Manager-Bonus kommt doch rein,ODER?
Wie kommen die Gruenen eigentlich zu Versammlungen? Du einfacher Arbeiter wirst wieder einmal zur Kasse gebeten und Deinen Beitrag wird die Vergebung sein.
Dein Auto ist ja nicht gepanzert !
18:48
Jeden Monat werden ca.15 tausend ,nur in Hamburg , Altautos verschifft die anschließent in Afrika oder im Nahen-osten munter weiter ihren Dreck in die Luft blasen.
der Dreck kommt irgent wann wieder in Europa an.
Und wir Blödmänner sollen wieder bezahlen.
Die EU-Beamtensollte man irgent wo hintreten!
17:26
Ich dachte, die Dreckschleudern verschwinden dank Abwrackprämie von den Straßen?
12:15
Nicht beim Vekehr anfangen sonder bei der Industrie aber die werden ich mehr wehren als die Auto faherer . Ich sehe es als Verarsche an
11:48
Man kann ja immer noch dem Ruhrgebiet den Rücken kehren! Wenn die Politik es zu wild treibt, geht es Richtung Süden, da ist es bekanntermaßen schöner und wärmer und die Luft besser mit und ohne Plakette!