Freie Fahrt zur Ruhr

Radler bekommen markierten Streifen entlang der Herbeder Straße

Eine gute und eine schlechte Nachricht für Radfahrer: Die gute: Sie bekommen auf 500 Metern Länge eine markierte Radspur entlang der Herbeder und Sprockhöveler Straße. Die schlechte: Auf der Herbeder, wo baustellenbedingt lange Tempo 30 galt, darf man bald wieder 50 fahren.

Radfahrer wissen es: Wo 50 km erlaubt sind, wird auch gerne schneller gefahren. Zumal dann, wenn eine neue Fahrbahndecke zum sanften Gleiten einlädt. Doch an eine Tempo-30-Zone ist auf dieser Strecke aus und in Richtung Ruhr nicht zu denken. Verkehrsplaner Andreas Müller: "Das ist eine Hauptverkehrsstraße."

Die war bekanntlich gute zwei Jahre durch die Kanalbaustelle dauerblockiert. Seit wenigen Tagen rollt der Verkehr dort wieder zweispurig. Allerdings wurde das ewige Buddeln nicht zum Umbau der Straße genutzt, obwohl der Kreisel im Bereich Herbeder/Sprockhöveler Straße als zu klein gilt, für den Schwerlastverkehr sowieso. Müller: "Es gab vor Jahren schon eine Planung für einen richtigen Ausbau mit großem Kreisverkehr, Radfahrerstreifen und richtigen Bushaltestellen." Doch weil das Millionen kosten würde, müssen sich die Wittener auch jetzt wieder mit der kleinen Lösung zufriedengeben.

Das soll heißen: Kleiner Kreisel folgt kleinem Kreisel, die drei Verkehrsinseln mit Überwegen werden wieder durch - diesmal kleinere - Inseln ersetzt. Sie sollen Autofahrer daran hindern, durch den Kreisverkehr hindurchzubrettern. Man kann das Ganze aber auch positiv sehen.

Und das ist für Andreas Müller eben die verbesserte Verbindung für Radler zur Ruhr. Zwischen Aral (Sprockhöveler Straße) und der Kreuzung Ruhrdeich/Herbeder Straße - wo der Landesbetrieb Straßenbau NRW ab Ende Juli einen großen Kreisel bauen will - bekommen die Radfahrer einen 1,50 Meter breiten Streifen. Nur in Höhe der Haus-nummern 59-79 (Herbeder Straße) wird's wegen der schmalen Fahrbahn enger.

Auch die Herbeder Straße Richtung City wird radfahrerfreundlicher. Sie bekommen zumindest bis zur Ausfahrt des Stahlwerks eine eigene Markierung. Dann beginnt wieder das Hoppelpflaster. aug