Bahngäste stehen vor einem Rätsel

Schwerte.„Das ist so was von blöd gestaltet, da blickt keiner durch“, schimpft eine Schwerterin, die auf dem Baustellenfahrplan der Bahn den Zug sucht, der sie Montagmorgen nach Hagen bringen soll. Mit gelben Spalten, schwarzen Kreuzen und roten Pfeilen sehen die beiden Blätter aus wie ein Zeitschriftenrätsel. Nur die Spielanleitung fehlt.

Seit gestern Abend um 18 Uhr gelten bis zum 1. Mai die Fahrplanänderungen der Linien RE 7 und RE 13 in Richtung Hagen und Hamm. Der Grund sind Arbeiten an den Gleisen. Busse ersetzen einige Züge. Die Züge, die fahren, halten und starten am Ersatzbahnsteig 20, den man nur über die Straße Am Westendamm erreicht.

Wer die Zahlen ohne Lupe erkennen kann, liest, dass heute Morgen um 7.14 Uhr ein Bus aus Bönen ankommt, der um 7.36 Uhr weiterfährt und um 7.42 Uhr Hagen erreicht. Der rote Pfeil legt nahe, dass man womöglich in Schwerte in den Zug umsteigen muss, aber eindeutig ist das nicht. Die Fahrplanauskunft aus dem Internet ist dagegen eine ganz andere: Der Bus fährt um 7.14 Uhr in Schwerte los und erreicht nach 22 Minuten um 7.36 Uhr Hagen.

Ein Mann, der wissen muss, wie der Zug fährt, ist Wolfgang Pitzer im Reisezentrum am Schwerter Bahnhof. Pitzer guckt auf seinen Computerbildschirm und glaubt nur an Verbindungen, die er im elektronischen Fahrplan findet. „Was die da draußen in den Kasten hängen, weiß ich nicht. Die sagen mir auch nicht Bescheid.“ Also muss er den Fahrgästen Bescheid sagen. Und es sind eine ganze Menge mehr als sonst, die wissen wollen, wohin die Reise in den kommenden 14 Tagen geht. Die unterschiedlichen Angaben auf dem Baustellenfahrplan und der Internet-Fahrplanauskunft kann Wolfgang Pitzer nicht erklären: „Da rufen Sie mal den Pressesprecher an.“

Der Pressesprecher der Bahn, namentlich wollen alle Beschäftigten dieser Abteilung nicht mehr genannt werden, meint, er sei kein Fahrplanexperte und das Ganze sei ja auch viel zu kompliziert. Überhaupt: „Die Pendler wissen schon, welchen Zug sie nehmen müssen“, vertraut er auf die Pfiffigkeit der Kundschaft.

Susanne Schulte