Der Bahnhofsplatz gehört Fußgängern

Ich finde die neue Regelung sehr problematisch. Es ist ja in Ordnung, dass dort eine kleine Fußgängerzone eingerichtet wird aus Sicherheitsgründen. Einen anderen Grund könnte ich mir nicht erklären, da an dieser Fußgängerzone meines Wissens ja keine Geschäfte anliegen. Es handelt sich ja nicht um eine Einkaufsstraße, sondern um ein Einkaufszentrum. Spazieren gehen kann man auch am See oder auf dem Gehweg. Aber es gibt keinen einzigen Halteplatz in unmittelbarer Nähe des Bahnhofes für Nicht-Taxifahrer oder Nicht-Behinderte. An der Taxifahrer-Haltestelle ist absolutes Halteverbot. Es darf dort auf keinen Fall gehalten werden. Wenn man das versucht, wird man von den Taxifahrern verjagt, auch wenn dort nur ein Taxi steht. Auf dem Behindertenparkplatz darf man (verständlicherweise) erst recht nicht stehen. Bushaltestellen sind sowieso tabu. Es war früher so einfach jemanden kurz am Bahnhof aussteigen zu lassen, was jetzt nicht mehr möglich ist. Die Wendegelegenheit ist außerdem sehr schlecht, wenn Busse und Taxifahrer dort sind. Der Gegenverkehr ist bei den engen Platzbedingungen auch problematisch. Das alles gilt vor allem für die Stoßzeiten (Uni, Schule, Arbeit). Man kann niemanden mehr zum Bahnhof bringen. Die Koffer muss derejnige dann selbst tragen, auch wenn es eine ältere Person ist, die das nicht mehr tragen kann. Oder man schleppt das ganze Gepäck vom Parkhaus aus dorthin. Oder man bestellt sich kostenpflichtig ein Taxi, dass dann dort stehen darf. Man kann ja auch nicht einfach plötzlich auf der Straße stehen bleiben. Dann ist alles blockiert. Warum hat man nicht die Parkplätze dort gelassen? Dort stehen jetzt Bänke auf einem Vorplatz. Diesen hätte man doch sicher woanders anlegen können, zumal dieser wirklich sehr groß geraten ist. Als Autofahrer war es früher dort wirklich einfacher. Ich werde in Zukunft nur noch den Wittener Bahnhof nutzen, um meine Tochter dort aussteigen zu lassen. Der wurde übrigens auch erneuert und es wurde wunderbar auch mit Haltemöglichkeiten für normale Autofahrer gelöst.Natürlich gibt es die Möglichkeit mit dem Parkhaus oder den Parkplätzen oben an der Straße, die meist besetzt sind, aber es ist einfach viel umständlicher als vorher und als an den meisten anderen Bahnhöfen. So meiden eben viele den Bahnhof und die damit verbundenen Geschäfte. Kommt man mit dem Bus zum Bahnhof verpasst man zu bestimmten Stoßzeiten ja häufig den Zug, so dass man dann eine halbe Stunde am Bahnhof stehen muss und dann zu spät kommt. Aber das ist ein anderes Thema... Es zeigt aber, dass das Auto erst dann stehenbleiben kann, wenn die öffentlichen Verkehrsmittel ideal fahren, aber das funktioniert wohl nur in den Großstädten. Die Lösung von Dude finde ich persönlich ideal. Die Züge könnten in Wengern halten oder auch in Oberwengern, wobei dort erst wieder Haltemöglichkeiten und ein vernünftiger Bahnsteig geschaffen werden müssten. Busverbindungen gibt es dort ja. Aber solange werde ich mich nach Witten orientieren, also wahrscheinlich für immer... Ich finde man hätte die Interessen aller Beteiligten berücksichtigen müssen, auch wenn Autofahren nicht sehr umweltbewusst ist, aber aufgrund der Anbindungen der öffentlichen Verkehrsmittel ist dies einfach zum einen weitaus bequemer (zeitlich gesehen) und zum Teil auch gar nicht zu vermeiden (örtlich und zeitlich betrachtet). Den Kostenfaktor wollen wir hier gar nicht diskutieren. Im Gegensatz dazu könnte ich mir in Essen sehr gut vorstellen auf ein Auto zu verzichten. Für manche mag das ja ausreichen, aber für die täglichen Pendler ist das alles sehr ungünstig, es sei denn, sie haben ein eigenes Auto, das den ganzen Tag am Bahnhof stehen kann oder die Arbeitszeiten liegen so günstig, dass der Bus überwiegend pünktlich am Bahnhof ankommt und schon um die entsprechende Uhrzeit morgens fährt. Das ist zwar nicht unmittelbar das Thema hier, aber es verdeutlicht die Problematik.

Wofür Füßgänger in Alt-Wetter am Bahnhof? Wer will nach Alt-Wetter???
Die Züge einfach an der anderen Ruhrseite fahren lassen mit Halt in Wengern (da gibt es Busse zum Einkaufszentrum in Witten).

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Fünf Jahre, waren schon immer im Gespräch! Wurden bis jetzt auch nicht dementiert. Darum geht es hier auch gar nicht, sondern um die Verkehrsführung!

Herr Combo, wenn in Wetter das Bahnhofsgebäude verkauft worden wäre, hätten Sie doch sicher einen Kommentar dazu geschrieben. Und fünf Jahre keine Pacht?? Oder waren es vielleicht 10 Jahre? Schauen Sie mal in Ihr Manuskrpt.

Es wurde hier schon mehrfach darüber diskutiert, daß das Ruhrgold die ersten fünf Jahre keine Pacht bezahlt, dem wurde auch nie wiedersprochen! Bahnhofsgebäude werden vielfach verkauft, und gekauft! Weierhin wie bringe ich Menschen zum Bahnhof?

Manchche Kommentare kann man sich und Anderen durch bloßes Nachdenken ersparen. Wenn Sie ab 1. September ein Objekt mieten. ab wann Zahlen Sie dann Miete??? Richtig...wenn nicht anders vereinbart ab 1. September. Bahnhofgebäude gehören in der Regel der Deutschen Bundesbahn.

Und du lenkst vom Thema ab, wie bringe ich bei dieser Verkehrsregelung Leute zum Bahnhof oder hole sie ab, wo parke ich? Die Aussage von Herrn Sell ist falsch! Ich darf nicht bis zum Bahnhof fahren. An der Sparkassentiefgarage ist Schluß! Wenn ich das dort stehende rote Schild mit weißem Balken richtig deute.

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Zahlt das Ruhrgold Pacht? Wenn ja, seit wann oder ab wann? Es wird auch vom neu gestaltetem Bahnhofsvorplatz gesprochen, und nicht von einer Sonnenterasse für eine Gaststätte. Wem gehört das Bahnhofsgebäude?