Preis für Widerstand gegen Straße

Die UWG-Fraktion unterstützt den Vorschlag der Bürgerinitiative Unglinghausen, ihr für ihr Engagement gegen die Fernstraße Kreuztal-Hattenbach den Netphener Klimaschutzpreis zu verleihen.

„Die Argumente der Bürgerinitiative Unglinghausen wiegen schwer, und die UWG-Bürgerliste ist froh, in ihrem Fraktionsmitglied Andreas Kringe einen aktiven Mitstreiter in dieser Initiative zu besitzen”, heißt es in einer von Fraktionschef Peter Katz unterschriebenen Erklärung. Katz beklagte, dass im Rathaus die Beschäftigung mit der Straßenplanung in einen „Dornröschenschlaf” verfalle. Es könne nicht angehen, dass die Argumente aus einem unmittelbar betroffenen Stadtteil in den politisch verantwortlichen Gremien nicht berücksichtigt würden. Ähnlich hatte sich auch schon Manfred Heinz (SPD) geäußert (die WR berichtete). Heinz berichtete im Stadtentwicklungsausschuss von der Veranstaltung der Bürgerinitiativen in Herzhausen: „Die wussten viel mehr, als ich jemals hier erfahren habe.” Er sei auf eine Vielzahl besorgter Menschen getroffen, denen er Antworten habe schuldig bleiben müssen: „Ich habe mich nicht fit genug gefühlt.”

Bürgermeister Rüdiger Bartsch berichtete von einem Gespräch mit dem Leiter des Landesbetriebs Straßenbau: „Es gibt keine Details.” Derzeit würden Umweltverträglichkeitsstudien für die Südumgehungen zwischen Kreuztal und Erndtebrück erarbeitet, deren Ergebnisse „frühestens Ende nächsten Jahres” erwartet würden. Nicht konkrete Trassen seien festgelegt worden, sondern ein Untersuchungskorridor für das „riesige Gebiet” zwischen Unglinghausen und Ferndorf, ergänzte Bau-Fachbereichsleiter Erwin Rahrbach. Dabei handele es sich um ein „Arbeitspapier” des Landesbetriebs, das „nicht zur Veröffentlichung bestimmt” sei. „Es gibt kein präsentables Ergebnis.” Bürgermeister Bartsch kommentierte den Widerstand aus den Ortsteilen erneut mit dem M-Tec-Wegzug: „Wir haben gerade erlebt, was es bedeutet, wenn eine Autobahn in der Nähe ist.”

Steffen Schwab