Warten auf den Zug
09.02.2012 | 17:15 Uhr 2012-02-09T17:15:00+0100Rheurdt.Für die Rheurdter ist die Bahnlinie Kleve-Düsseldorf eine wichtige Verkehrsader. Sie nutzen sie gern und häufig ab dem Aldekerker Bahnhof. Leider scheint das die Nord-West-Bahn nicht zu interessieren.
Beispiel: Ute Odens Kinder fahren mit dem Zug zur Schule nach Krefeld. „Es gibt immer Probleme mit der Linie. Die Nord-West-Bahn hat zu wenige Züge.“ Erst neulich hätten die Kinder zwei Stunden bei Eiseskälte am Bahnhof gestanden, bis endlich ein Zug gekommen sei. Ohnehin fahre die Linie nur im Stunden-Takt. Zwar gebe es in Krefeld eine Stelle, die den Schülern die Zugverspätungen bescheinige. „Aber das ist umständlich und dauert dann noch länger.“
Nicht nur viele Schüler aus Kerken, Rheurdt und anderem umliegenden Ortschaften, auch viele berufstätige Erwachsene nutzen die Linie, um zur Arbeit zu kommen. „Die ärgern sich auch über die Verspätung, wenn der Zug erst eine Stunde später kommt.“ Was den Aldekerker Bahnhof angeht, so ist es dort kein bisschen warm. Es gibt keinen Raum, die Fahrgäste stehen in freier, zugiger Landschaft, wenn sie warten. „Früher, als die Deutsche Bahn noch fuhr, gab es die Probleme nicht“, sagt Ute Oden. Wenn die Nord-West-Bahn bekunde, man könne sich ein Taxi auf ihre Kosten nehmen, so müsse dies ja erst einmal nach Kerken kommen. Man lebe schließlich auf dem Lande.
Ein Drittel der Wagen waren beschädigt
Für die Nord-West-Bahn sagt Pressesprecherin Katrin Hofmann: „Von unseren 30 Wagen wurden im August 2011 ein Drittel bei einem Unfall im Bahnhof Geldern beschädigt, als die dort ab gestellten Wagen von einem Bauzug der DB gerammt wurden. Sie standen längere Zeit nicht zur Verfügung. Nach den Reparaturen sind bis jetzt acht Wagen wieder einsatzfähig.“
Außerdem: Mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr sei vertraglich vereinbart, dass die Nord-West-Bahn im Zeitrahmen von einer Stunde auf den jeweils nächsten Zug verweisen dürfe.
17:26
Bitte nicht immer auf die Nord-West-Bahn schimpfen. Besser als die DB sind die allemal.
1. Leisten die das, was der VRR bestellt hat und bezahlt.
2. Können die nichts dafür, dass die Hirnis der Deutschen Bahn den Wagenpark zu Klump gefahren haben.
Wer für die Bahnhöfe zuständig ist, wüsste ich allerdings auch gerne mal. Mein letzter Stand ist, dass die der DB gehören und von der einfach nichts mehr dran gemacht wird.