Oldtimer

Attendorn.(bsg) Erwartungsvoll schauten die zahlreichen Besucher am Samstagnachmittag die Landstraße hinab. Sie alle warteten voller Spannung auf die 70 Oldtimer, die beim 70. Internationalen Turnier des Westens des Mittelrheinische Automobil-Club (MAC) 1904 Köln in Kraghammer Station machten.

Unter ihnen auch Karl-Heinz Wolbeck von der Interessensgemeinschaft Oldtimer Freunde Attendorn. Er freute sich riesig, dass der MAC einen Haltepunkt der Rallye nach Attendorn verlegt hatte. „Der MAC ist über das Internet auf uns aufmerksam geworden und hat gefragt, ob wir eine Haltestation übernehmen können“, so Wolbeck nicht ohne Stolz. „Jetzt müssen alle Fahrzeuge hier anhalten, Fahrer und Beifahrer aussteigen und das Gewicht von zwei Fässchen Bier schätzen.“

Für die zahlreichen Zuschauer war das der Augenblick, die wunderbaren Schätze auf vier Rädern in Augenschein zu nehmen. Und es wurde ihnen einiges geboten. Blitzendes Chrom bei strahlend blauem Himmel, Speichenräder aus Holz, Armaturenbretter mit Minimalausstattung und dem Charme der vergangenen Tage.

Als erstes fuhr das Team Ralf Goebel und Dr. Dr. Helmut Ludwig aus Kreuztal vor. Sie haben mit ihrem Cadillac V-63 Roadster eines der beiden ältesten Fahrzeuge zu bieten. Genau wie der Pierce Arrow Roadster von Wolfgang Krämer aus Siegen ist er aus dem Jahre 1924. Jüngstes Fahrzeug unter den Teilnehmern war der Porsche 911 Cabrio von Georg und Monika Sprenger aus Bergisch Gladbach.

Dann ging es Schlag auf Schlag. Ein Fahrzeug nach dem anderen fuhr vor. Ob Fiat 500, MG Roadster oder ein Horch, immer wieder wurden die Fotoapparate gezogen oder per Handy Bilder verschickt. Auch für die Besitzer ist es ein tolle Gefühl, wenn sie die bewundernden Blicke und anerkennenden Worte für ihr Fahrzeug hören, in das sie oftmals nicht nur viel Geld, sondern auch Zeit und Leidenschaft gesteckt haben.

Zuvor hatten die Teilnehmer eine Pause auf Gut Kalberschnacke eingelegt, bevor es über Beukenbeul und Plettenberg Richtung Arnsberg zum Ziel diesjährigen Rallye ging. Übrigens, wer gerade 45 000 Euro gut anlegen wollte, konnte auch einen Jaguar MK 9 aus dem Jahre 1959 käuflich erwerben, natürlich auch stilecht mit dem „Leaper“ (der springende Jaguar), der so typisch ist für viele Jaguar-Limousinen dieser Zeit ist und der die Blicke magisch auf sich zieht. In Kraghammer fand sich leider kein spontaner Käufer.

Barbara Sander-Graetz