CDU will Flug-Ausstieg
19.08.2009 | 19:15 Uhr 2009-08-19T19:15:00+0200Die CDU-Chefs von Essen und Mülheim, Franz-Josef Britz und der Bundestagsabgeordnete Andreas Schmidt, wollen gemeinsam den Ausstieg aus dem Flugbetrieb des Flughafens Essen/Mülheim erreichen.
Sie unterstützen ausdrücklich die Ergebnisse der Haarzopfer Stadtteilkonferenz, die im Juni parteiübergreifend durch Politik und Bürger ein Aktionspapier beschlossen haben, mit dem Ziel, kurzfristig die massive Belastung der Anwohner zu reduzieren.
Franz-Josef Britz erklärte in einer Pressemitteilung: „Wenn ich zum Oberbürgermeister der Stadt Essen gewählt werde, wird das Thema Flughafen Essen/Mülheim zur Chefsache gemacht. Ich werde insbesondere keine schleichende Einführung der sogenannten kleinen Düse durch immer mehr Ausnahmegenehmigungen zulassen.”
„Der Lärm durch die Ausweitung der Flüge und Ausnahmesituationen nicht nur des Flughafens Essen/Mülheim, sondern auch des Düsseldorfer Flughafens in den Morgen- und Abendstunden, hat das erträgliche Maß überschritten”, sagte Andreas Schmidt in diesem Zusammenhang.
Beide sagen, sie wollten in der neuen Kommunalwahlperiode ihr Möglichstes tun, die Lärmbelastung zu verringern. Der Maßnahmenkatalog der Haarzopfer Stadtteilkonferenz würde gute und interessante Ansatzpunkte bieten.
11:54
Ich wohne mittlerweile 15 Jahre in Mülheim , bin ebensolange Abonnent einer Tageszeitung und lese mindestens einmal in der Woche über den Flughafen .
Diesen Zeitraum nenne ich langfristig .
Das es bisher nicht möglich war , diesen Fall abschließend zu entscheiden , damit stellt sich der Rat der Stast ein Armutszeugnis aus .
Mitllerweile ist die Diskussion zu einer Privatfehde geworden , die die übrigen Bürger Mülheims nicht mehr interessiert - denn sie haben andere Sorgen.
10:39
@20 reiner a...
was fakt ist, bestimmen nicht sie, aber machen sie ruhig weiter mit ihrer selbstverliebten hetze.
ihre unnachgiebige forderung hat man zur kenntnis genommen
- aus jedweder sachlichen diskussion sind sie damit eh raus.
10:36
immer etwas lustig wie sich hier einige feineschreiber begriegen.
08:16
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22:55
Um nicht missverstanden zu werden.
Der Herr Andreas Schmidt MdB und ich (und zahlreiche andere) hatten schon als Sextaner völlig unterschiedliche politische Richtungen vertreten.
Trotzdem muss es - bei allen politischen Gegensätzen - auch in der Politik fair zugehen.
Ich kenne Hern Schmidt als begnadeten Politiker.
Bei der spektakulären Stichwahl Thomas Schroer/Jens Baganz.
Als Obmann im Kohl-Parteispenden-Untersuchungsausschuss.
Wenn es A.S. nicht gegeben hätte, wäre die CDU heute eine Minderheitspartei wie die F.D.P.
(Und ich hätte nichts mehr, an dem ich mich so richtig schön politisch reiben könnte)
Schreibt Euch das hinter Eure neoliberalen Löffel. Mit wasserfester Tinte.
19:46
Hallo Julius7
Meinungsextremist ist falsch, Faktenextremist wäre richtig gewesen!
Sie scheinen ja Informationsspezialist zu sein. Dann passen Sie nur auf, dass Sie nicht auf die falschen Parolen der FEM reinfallen, denn die werden entlarvt.
18:18
@18
danke, ich informiere mich - nur ganz sicher nicht bei ihnen.
genau sie gehören zu den o.g. meinungsextremisten und fallen daher m.e. in jeder sachlichen diskussion völlig aus der wertung.
wenn man sich neutral über verhütung informieren will, fragt man keine nonne - und zum fem befragt man sicher nicht den selbsternannten pseudo-bürgervertreter reiner a...
14:47
#17 Julius7
Falsche Faktenlage und daraus falsche Schlußfolgerung gezogen! Das gesamte Geschreibsel ist blödsinn! Oder wie Piloten sagen: bull shit!
Es wird höchste Zeit, dass sich die Flughafenbefürworter endlich mal informieren. Ansonsten ist eine sachliche Diskussion hier nicht möglich!
14:00
vor dem hintergrund, dass der flughafen voraussichtlich sowieso nicht vor 2034 dichtgemacht werden darf (und das auch kaum ein vernunftbegabter wirklich will), kann hr. schmidt hier in aller ruhe auf stimmenfang gehen. die taktik der cdu ist nicht so dumm, wie sie auf den ersten blick erscheint.
düsseldorf würde frei werdenden Luftraum ganz sicher gerne für eigene zwecke nutzen, eine zukunft mülheims als flugzeugfreier luftkurort ist dadurch grundsätzlich ausgeschlossen. folglich muss man für die stadt und ihre bewohner aus der situation das beste machen.
was kann uns dabei passieren?
worst case: der flughafen läuft aufgrund der bestehenden rechtsgrundlage wie gehabt weiter, keine änderungen im betrieb
best case: der flughafen wird maßvoll ausgebaut und damit ein gewinnbringender betrieb ermöglich. im gegenzug werden die lärmintensiven flugbewegungen mit hubschraubern und privaten knatterkisten deutlich reduziert.
die meinungsextremisten - größerer flughafen mit umfangreicher flugzeugwartung auf der einen und flughafen weg auf der anderen seite darf man wohl getrost ignorieren.
12:57
Zu 15, mit A.Schmidt natürlich auch nicht: