Bahnhof: Jetzt Irritation um Kreisverkehr

Menden. Die SPD hielt Wort und ließ am Donnerstag den Kreisverkehr auf die Tagesordnung des Bauausschusses setzen: „Was gibt es eigentlich Neues? Eine achte Änderung der Pläne?” Eugen Heinrich verwies auf seine Einschätzung, dass es nun doch sehr hektisch werde bei der Planung.

Bau-Fachbereichsleiter Thomas Höddinghaus hielt diesen Zeitplan für „zugegebenermaßen sehr ambitioniert”. Momentan würden die Anregungen und Eingaben der Bürgerbeteiligung (Verwaltung: „Nichts, was die Planungen allgemein in Frage stellt!”) im Austausch mit den Breuer-Planern überarbeitet. Dann kämen im Bauausschuss am 27. November die nächsten Schritte mit der öffentlichen Auslegung der Pläne. Die vielfach kritisierte Fassade sei nicht Bestandteil dieser Auslegung — das sei eine Vertragsfrage. Dem Investor sei jedoch klar geworden, so Thomas Höddinghaus, dass es noch deutliche Vorbehalte gebe. Mit einem Bahnhof alter Prägung könne Menden indes nicht rechnen. Den habe die Stadt ja auch seit zehn Jahren nicht mehr, hatte Bürgermeister Düppe am Dienstag bei der Präsentation des Investors gesagt.

Die Hoffnung der GAL, planerisch noch einwirken zu können in vielen Bereichen, nannte Annette Hettling (FDP) „naiv”. Der Widerspruch Andreas Salmens (GAL) kam prompt: „Doch, wir können etwas bewegen. Denn wir brauchen den Vertrag nicht zu unterschreiben, wenn er uns nicht gefällt.”

Etwas Neues gab es dann aber doch noch. Der von Dagmar Breuer im Juni als unbedingt notwendig angesehene Kreisverkehr („Sonst kommt der Expert-Markt nicht!”), ist nun nur noch „wünschenswert”. „Frau Breuer hat eingesehen, dass sie eine ungeschickte Wortwahl getroffen hat”, sagte Thomas Höddinghaus. Bedingung sei der Kreisel für Expert nicht. „Und dann haben wir schon 6 000 Euro für die Planung ausgegeben?”, fragte Annette Hettling. Die Verwaltung möchte die Umsetzung der Verkehrsentzerrung rund um den Bahnhof ohnehin, betonte Höddinghaus daraufhin.

Andre Schweins