Start zum Ausbau der Silbergtrasse

Seit mehr als 25 Jahren warten die heimischen Verkehrsteilnehmer, vor allem aber die Industrie in Herscheid und in Plettenberg auf den Ausbau der Silbergtrasse und damit verbunden eine bessere und schnellere Anbindung an die Sauerlandlinie, die A45.

Nach dem ersten Spatenstich im Detzember 2008 durch den damaligen NRW-Verkehrsminister Oliver Wittke geht der Straßenausbau jetzt in die konkrete Umsetzung, wie der Landesbetrieb Straßen.NRW angekündigt hat. Bis Ende 2010 soll der 3,1 Kilometer lange Abschnitt von der Versetalsperre bis nach Hardt vollendet werden, so die vorläufige Planung.

Kosten bei 6,8 Mio. Euro

Nach dem Bau eines Regenrückhaltebeckens, das die komplette Entwässerung der Ausbausterecke aufnehmen wird, haben am Montag die Vorarbeiten begonnen. Vom Wanderparkplatz an der Verse bis zur Brücke „Gasmert" wird zunächst die südliche Böschung gerodet. Auf diesem Gelände wird der künftige Rad- und Fußweg verlaufen, wie Michael Overmeyer vom Landesbetrieb Straßen.NRW erläutert. Hierzu wird eine rund 300 Meter lange Wanderbaustelle eingerichtet. Der Verkehr wird mit einer Baustellenampelanlage geregelt und halbseitig am Baubereich vorbeigeführt.

Letztendlich wird die Silbergtrasse dreispurig ausgebaut, die Steigungsstrecken erhalten dabei jeweils zwei Fahrspuren, damit ein gefahrloses Überholen langsamer Fahrzeuge ermöglicht wird. Besonders der „hässliche Bereich” mit den Serpentinen werde entschärft. Die Baukosten liegen bei ca. 6,8 Millionen Euro.

Andreas Wolf