Schülerverkehr

Hagen. Realschüler aus Halden beschweren sich bei der Straßenbahn über die Buslinie 534. Morgens sei der Bus zwischen Kabel und Tondernsiedlung übervoll. Manchmal müssten Schüler an der Haltestelle stehenbleiben.

Morgens um kurz vor acht ist die Schülerwelt in Halden nicht mehr in Ordnung. Die Buslinie 534, die Realschüler an die Lützowstraße fährt, ist proppenvoll. Eng und stickig ist es auf der Strecke zwischen Boele-Kabel und Tondernsiedlung, zwischen 7.30 und 7.55 Uhr. Jetzt haben die Schüler rund 100 Unterschriften gesammelt und sich mit einem Beschwerdebrief an die Verantwortlichen der Hagener Straßenbahn gewandt.

Die Straßenbahn soll sparen, hat Linien gestrichen, Taktzeiten geändert und Strecken verkürzt. Davon gänzlich unberührt blieb die Buslinie 534, die zwischen Kabel und Hohenlimburg verkehrt. Probleme gibt's trotzdem - und zwar „seit langem”. Schüler Dominik Schnell, der die 534 selbst morgens kurz nach halb acht von der Kapellen- bis zur Tondernstraße benutzt, erzählt: „Es ist so voll, dass an manchen Haltestellen Schüler stehen gelassen werden.” Am Kapellenstraße, Loxbaum und Hoheleye hat der Realschüler das beobachtet. „Früher waren auch Rollifahrer unterwegs, dann mussten andere Fahrgäste aussteigen”, erinnert er sich.

Umstieg auf andere Linie zeitlich risikoreich

Die Schüler haben die Straßenbahn bereits auf die morgendliche Situation in der 534 aufmerksam gemacht. Die reagierte mit dem Hinweis auf alternative Buslinien. Dann allerdings wird ein Umstieg notwendig: Die Umsteigezeit beträgt laut Fahrplan zwei Minuten. „Wenn der Anschlussbus zur Schule weg ist, muss man auf den nächsten eine halbe Stunde warten”, weiß Dominik Schnell. Wie oft tolerieren Lehrer die Entschuldigung: „Sorry, der Bus hatte Verspätung”?

Ein Einsatzwagen würde Abhilfe schaffen oder ein Gelenkbus, meinen die Schüler. Die Linie 534 ist ein einfacher Bus. „E-Busse fahren doch morgens auch auf anderen Strecken und ein Gelenkbus ist früher auf der Strecker der 534 unterwegs gewesen”, hat sich Dominik Schnell informiert. Immerhin eine überzeugende Argumentation.

Straßenbahn will Fahrgäste zählen

Zu den Unterschriften bekommen die Schüler auch Unterstützung durch die Schülervertretung (SV). Bei SV-Lehrer Jörg Dubbeler sind Schilderungen aufgelaufen wie „Die Türen gehen nicht mehr zu”, „Schüler haben nicht mehr in den Bus gepasst”, „Man kann sich kaum festhalten”. Die Beschwerden kämen von vielen Schülern der Stufen 5 bis 7, aber auch aus den höheren Klassen. „Das ist kein subjektives Empfinden einzelner”, meint Dubbeler.

Die Straßenbahn will nun zählen. „Wir schicken Leute raus, um zu gucken, ob die Busse überfüllt sind”, sagt Unternehmenssprecher Dirk Thorbow auf Anfrage unserer Zeitung.

Der Rat der Stadt bekommt in seiner Sitzung am 25. März einen Zwischenbericht zum Thema Leistungskürzungen im Busverkehr auf die Tische. Darin geht es auch um Erfahrungen im Schülerverkehr, in dem zukünftig zusammen mit unternehmensinternen Maßnahmen 0,27 Millionen Euro eingespart werden sollen.

Anja Wetter