Horster Straße: Neue Planung reduziert Kosten

Die übersichtliche Tagesordnung täuschte nicht darüber hinweg, dass sich die Bezirksvertretung West in ihrer gestrigen Sitzung mit millionenschweren Beschlüssen befassen musste. Das Gremium gab der Sanierung der Stützwand an der Nordsternstraße (1 Mio. Euro) ebenso seine Zustimmung wie den Korrosionsschutzarbeiten an der Kanalbrücke im Nordsternpark. Die Arbeiten an der Brücke und der Austausch der Hängeverankerungspunkte schlagen mit rund zwei Mio. Euro zu Buche und sind damit noch 100 000 Euro billiger als der sechste Bauabschnitt der Horster Straße zwischen Flurstraße und Pannschoppenstraße. Immerhin: Die geänderte Planung hat für eine erhebliche Reduzierung der Baukosten gesorgt. Weil die Straßenbahngleise von der Haltestelle Pannschoppenstraße kommend in Richtung Buer zukünftig am östlichen Rand der Horster Straße verbleiben und erst in Höhe der Flurstraße in Mittellage verschwenken, verringern sich die Kosten von 6,3 auf 1,9 Mio. Euro.

Damit entfällt zukünftig die eingleisige Engstelle am Bahnübergang, so dass die „301“ zukünftig in beiden Fahrtrichtungen auf separaten Gleisen verkehren kann. Ob in den 1,9 Mio. Euro auch das Geld für den Ausbau der Fuß- und Radwege zwischen Bahnübergang und Pannschoppenstraße enthalten ist, konnte in der Sitzung nichts zweifelsfrei geklärt werden. Stadtdirektor Michael von der Mühlen: „Der Umbau der Horster Straße ist als Gesamtmaßnahme anzusehen und deshalb förderfähig.“

Die geänderten Details der Planung will die Stadt auf einer Einwohnerversammlung am Montag, 5. März, ab 19 Uhr im Pfarrsaal von Liebfrauen an der Horster Straße 303 vorstellen.

Wolfgang Laufs