Nur die gelbe Karte

Den Mahnungen zum Trotz: Die Stadt sieht den Stadionbau nicht in Gefahr, weiß aber: Die Zeit an der kurzen Finanzleine ist bald vorbei

In Düsseldorf wissen sie, wie man die Essener kirre machen kann: Man braucht nur den Stadion-Neubau zu erwähnen und etwas von Finanzproblemen zu murmeln, dann rollen sie im Rathaus am Porscheplatz mit den Augen und die Fans wollen schier verzweifeln: Wird es jetzt auf den letzten Metern der Zielgeraden doch nichts mit dem neuen Stadion an der Hafenstraße?

Dabei müssten Fußballfans am besten wissen, was nach einer verwarnenden gelben Karte des Schiedsrichters zu tun ist: Klappe halten und weiterspielen. Denn dass da durch einen Brief der Kommunalaufsicht die Kreditfinanzierung des Stadionbaus ab 2011 in Frage gestellt wird (die NRZ berichtete), ist eine Sache.

Dass dieses Projekt mit allen Wenns und Abers und sogar im persönlichen Gespräch zwischen OB Wolfgang Reiniger und Regierungspräsident Jürgen Büssow klargezogen wurde, eine andere.

„Das wäre ja ganz was Neues, dass wir abgestimmte Projekte im Bau mittendrin stoppen müssen”, beruhigte gestern Stadtdirektor Christian Hülsmann. Wenn das ginge, müssten ja Berthold-Beitz-Boulevard, Zollverein und vergleichbare über mehrere Jahre finanzierte Projekte einem ähnlich ungewissen Ausgang entgegensehen: „Ein echter Schildbürgerstreich wäre das.”

In der Tat hat der Stadion-Neubau mit dem Teilabriss des alten bereits begonnen: Einer von vier Flutlichtmasten ist schon abgebaut, ein Teil der Stehtribüne Nord seines Daches verlustig gegangen, am kommenden Montag kommen die Bagger fürs Grobe.

Und die Finanzierung wird in der September-Sitzung des Rates umgestellt: Der Handelshof-Verkauf – wegen der Cross-Border-Leasing-Problematik immer noch nicht freigegeben – weicht einer Komplettfinanzierung aus Etatmitteln: Im Kern erst einmal nicht mehr als eine Umschichtung, schließlich bleibt das Vermögen der Handelshof-Immobilie ja bei der Stadt. Die 24 Stadion-Millionen, sie sollen in vier Raten fließen: 2,5 noch in diesem Jahr, jeweils 8,0 in den beiden folgenden Jahren und 5,5 im Jahre 2012.

Andererseits gilt auch als ausgemacht, dass das Stadion womöglich das letzte große Neubauvorhaben der Stadt unter alten Etat-Vorzeichen wird. Erst gestern Mittag erhielt Kämmereileiter Günter Berndmeyer die neuesten Zahlen aus Düsseldorf: Modellrechnungen, mit welchen Einbrüchen bei den Landeszuschüssen („Schlüsselzuweisungen”) zu kalkulieren ist. Fest steht wohl, dass die Zahlungen „spürbar” unter jenen 302 Millionen Euro anzusiedeln sind, die Berndmeyer und Co. für 2010 erhofft hatten.

Für den Finanzexperten ist deshalb auch klar, dass die Kommunalaufsicht auf Sicht keine Finanz-„Fouls” mehr ohne weiteres durchgehen lassen kann: Die „Duldungspraxis” der Kommunalaufsicht wird einem schärferen Kurs weichen, man werde als Stadt wohl künftig „nicht mehr an der kurzen Leine, sondern am Halsband” geführt.

Aber dass Düsseldorf die halb fertige Baustelle eines Stadions stilllegt? Das glaubt niemand im Rathaus. Zumal an der Hafenstraße kein Luxusbau entsteht: Davon kann sich auch die Kommunalaufsicht ab Samstag täglich überzeugen, denn eine Web-Cam am süd-westlichen Flutlichtmast dokumentiert aus 60 Metern Höhe den Baufortschritt: www.stadion-essen.de

WOLFGANG KINTSCHER