Was hält die Cölve-Brücke aus?
18.03.2010 | 18:50 Uhr 2010-03-18T18:50:00+0100
Die marode Eisenbahnbrücke „An der Cölve“ war diese Woche Thema im Hauptausschuss des Stadtrates - von Moers. Da die Stadtgrenze im Dreieck von Rumeln, Rheinhausen-Trompet und Moers-Schwafheim in einer bizarren Zickzack-Linie verläuft, liegt die Brücke, über die der Weg zwischen zwei Duisburger Stadtteilen verläuft, auf Moerser Gebiet. Entsprechend „interessiert“ zeigte die Stadt Moers sich bislang daran, diese baufällige Brücke für viel Geld zu sanieren.
Erst auf mehrfaches Drängen aus der Nachbarstadt beantragten die Grafschafter letztes Jahr - flankiert von einer Unterschriftensammlung aus Rheinhausen - beim Regierungspräsidenten Fördergelder für die Sanierung. Die können allerdings laut dem Rumelner Bezirksvertreter Manfred Krossa, der sich auch an der Unterschriftensammlung beteiligt hatte, trotz Eilvermerk frühestens 2011 ausgeschüttet werden.
Bis dahin muss die marode Brücke vor dem Einsturz bewahrt werden: Schon jetzt ist sie für den Schwerverkehr über 16 Tonnen gesperrt. Pkw können sie, von einer Ampelanlage geregelt, nur abwechselnd in jeweils eine Fahrtrichtung nutzen. Da der harte Winter nach Einschätzung des Moerser Stadtplanungsamtes den Zustand der Tragekonstruktion weiter verschlechtert hat, könnte der nächste Schritt eine Verschärfung der Reduzierung von 16 auf zwölf Tonnen tatsächliches Gesamtgewicht sein. Die Frage ist nur: Dürfen Duisburger Linienbusse weiter über die Brücke fahre? Sollte die Brücke auch für den Linienverkehr gesperrt werden, hätte Moers jedenfalls keine Schadenersatzansprüche seitens der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) zu befürchten, teilte das Rechtsamt mit. Auch fielen in diesem Fall nur Kosten von 10 000 Euro für Sperrungsmaßnahmen an; anderenfalls wären es rund 35 000 Euro – an denen sich aber weder Stadt Duisburg noch DVG zu beteiligen gedenken.
Wie es weitergeht, bleibt auch nach der Sitzung des Ausschusses offen. Denn der beschloss lediglich, die Entscheidung an den Stadtrat weiterzugeben. Der wiederum tagt am 24. März.
21:54
@Friemersheimer Jong
geh mal zu Doc, die helfen dir, Du benötigst Hilfe, was Du so in den letzten Wochen geschrieben hast geht ja mal gar nicht.
15:47
@14 Das würde sich bei mir keiner wagen, in der Villensiedlung habe ich alles im Griff, mein Laden läuft!
09:04
@ Jong:
Was Sie in IHREM Logport machen ist mir ehrlich gesagt egal. Im Logport stehen keine Bäume außer an den Villen. Man könnte Ihnen ja die Ginkos und die Eiche vor die Türe Pflanzen. Nen Haufen Sperrmüll oder eine Dauerbaustelle? Oder Maut für Straßenbenutzung? Mal sehen wie Sie dann reagieren würden. Sheriff von Logport
21:33
@nemvogelwiedu
nein gemobbt wurde ich nie, ich mobbe nur!
von mir aus sollen die doch die Brücke komplett für den Verkehr sperren, sollen die doch woanders lang fahren! So viel Geld für eine neue Brücke, das geld könnte man lieber für den Ausbau vom Logport und den Abriss des Tor 1 in Rheinhausen verbrauchen. Ich ziehe auch nicht über andere Leute her, es kann aber nicht sein, dass Bäume Gefällt werden, nur weil ein paar Anwohner eine Allergie haben, die sollen doch einfach wegziehen und gut ist es. Bei mir im Logportgelände gibt es so was nicht, da wird hart durchgegriffen!
15:30
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15:29
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09:17
@ Friemersheimer Jong:
Ihr Kommentare unter so manchem Artikel zeugen nicht grade von Intelligenz! Wahrscheinlich wurden Sie als Kind öfters gemobbt nicht wahr? Deswegen müssen Sie auch in sämtlichen Kommentaren über andere Leute herziehen.
Lesen Sie sich Ihre Kommentare eigentlich selbst mal durch?
16:14
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09:17
[Entfernt von Moderation.]
07:45
#9 von Friemersheimer Jong
maut ?????
au prima!!!!!!!
fuer alles was die herren und damen entscheider versemmeln machen wir es selber mit ner maut
hat ihr ob den vorschlag schon gehoert
oper ueber maut finanzieren
stadtbuecherei ueber maut finanzieren
rathaus ueber maut finanzieren
gehalt des ob ueber maut finanzieren
glueckaufhalle ueber maut finanzieren
usw usw