Nur noch zwei statt 13 Ampeln

Stadtspitze pfeift Planer zurück: Der Kreisel vor der Brücke soll mit deutlich weniger Signalanlagen auskommen.

Da hat es im Rathaus wohl mächtig gerummst: Kurz nach unserer Berichterstattung über den Plan, den Kreisverkehr vor der Brücke der Solidarität mit 13 Ampeln auszustatten, gab es Rathaus-intern die Anweisung aus der Chefetage, eben jene Pläne doch noch einmal zu überarbeiten. Jetzt geht es, wie die Redaktion erfuhr, auch mit zwei Signalanlagen.

„Eigentlich ist es ja der Sinn eines Kreisverkehrs, dass er Lichtsignalanlagen überflüssig macht”, erklärt Hubert Becker, zuständiger Sachgebietsleiter. „An einem Kreisel mit so hohem Verkehrsaufkommen geht es trotzdem nicht ganz ohne.”

Entgegen ursprünglicher Planungen sollen aber nicht alle Zu- und Ausfahrten mit Ampeln ausgestattet werden. Nur an den Zufahrten von der Margarethen- und der Moerser Straße sollen sie den Verkehr regeln, wenn der Kreisel am 19. Juli zusammen mit der Osttangente für den Verkehr freigegeben wird. Letztere wird über eben jenen Kreisverkehr an diese beiden Straßen und die Rheinbrücke angebunden.

„Das hat einerseits Sicherheitsgründe. Andererseits wollen wir damit auch verkehrslenkend eingreifen. Diese zwei Zufahrten werden zu unterschiedlichen Tageszeiten unterschiedlich stark befahren.” Mit entsprechend abgestimmten Rot- und Grünphasen soll der Verkehr schneller durch den Kreisel abfließen als ohne Ampelregelung. Fußgänger und Radfahrer müssen, wenn sie den Kreisverkehr umrunden wollen, an Moerser- und Margerethenstraße eine Anforderungsampel passieren. Anders, so Becker, könnte man deren Sicherheit beim Überqueren dieser stark befahrenen Straßen nicht gewährleisten.

Ab heute ändert sich erneut die Verkehrsführung in der Baustelle: Von der Rheinbrücke können Autofahrer weiterhin nur in die Moerser Straße abbiegen. Der Verkehr aus Rheinhausen läuft wieder über die Margarethenstraße.   

Matthias Oelkrug