Dunkel, eng, schmutzig - Duisburger UCI-Parkhaus floppt im ADAC-Check
12.11.2012 | 07:19 Uhr 2012-11-12T07:19:47+0100
Duisburg. Der Parkhaus-Check vom Automobilclub ADAC zeichnet ein äußerst schlechtes Bild der deutschen Parkhäuser. Sie seien häufig zu eng, zu dunkel und zu teuer. Schlusslichter im ADAC-Check sind Parkhäuser in Duisburg und Mannheim. Das Duisburger Parkhaus sei "ungepflegt" und "nicht behindertengerecht".
Jedes vierte Parkhaus ist bei einem Test des ADAC durchgefallen. Häufig sind sie zu eng, zu dunkel und zu teuer, wie der Automobilclub am Montag in München erläuterte.
Von 40 Großgaragen in zehn Städten - darunter Duisburg - konnte keines die Note "sehr gut" erreichen. Nur elf bekamen vom ADAC die Note "gut", 19 "ausreichend". Acht Parkhäusern gaben die Tester nur "mangelhaft", zwei sogar "sehr mangelhaft".
ADAC fordert neue Mindestbreite für Parkplätze
Eines der Hauptprobleme ist die Breite der Parkplätze. Laut ADAC reicht die in den Garagenverordnungen der Länder vorgeschriebene Breite von 2,30 Metern in vielen Fällen nicht mehr aus. Der Autoclub fordert deshalb eine Mindestbreite von 2,50 Metern.
Am besten schnitt die Großgarage Luisenplatz/Sanssouci in Potsdam ab. Als Vorzüge nennt der ADAC die Übersichtlichkeit und Helligkeit sowie die gute Beschilderung und die schräg angeordneten, breiten Parkplätze.
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@Daredevil
Solche Rankings sind das Geld nicht wert, das sie kosten.
Sie sind selektiv Das schlechteste Parkhaus ist nicht das absoilut schlechteste aller Parkhäuser, sondern nur das schlechteste der untersuchten Parkhäuser.
20:50
Fahrt mal im Parkhaus von der Galeria Kaufhof, ich glaube die sind nur 1,80m breit.
richtiiiiiiiiiiich :)
18:54
Das Parkhaus am UCI gehört übrigens zum Deutsche Bahn Konzern zur Tochter DB BahnPark. Das hätte man im Artikel durchaus erwähnen dürfen.
16:31
Der Untergang ener Stadt ist nicht mit schön anzuschauen,auch wir haben die Nase
voll und unterstützen diese Stadt Duisburg nimmer. Übrigens fahren wir Fahrrad und es
gibt viele gute Nachbarstädte wo wir uns wohl und sicher fühlen.
stimmt....
wir fahren immer mit der S-Bahn zur Stadtmitte, besser als Auto.
15:14
Was soll das Gemecker? Das Parkhaus passt doch perfekt zum Kino.
Dazu kommen ein ganz spezieller Gestank und schmatzende Geräusche beim Laufen über die versifften Teppiche in den Kinosälen.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhhhhhh
14:40
PKW mit Überbreite die Einfahrt in Parkhäuser und die Nutzung normaler PKW-Stellplätze verbieten,
schon ist das Problem weitgehend gelöst.
und im Übrigen auch der Umwelt gedient.
"überbreite PKW..." - ALLE PKW sind wuchtiger, breiter geworden...
Die übrigens vorgeschriebene Mindestbreite von PKW-Stellplätzen ist das Problem -
denn überall muss man sich quasi aus dem Auto zwängen...!
Oder man sucht den abseits gelegenen Platz und geht halt paar Schritte weiter...!
13:59
Wo ist..???
Ost-Haupt-Bahnhof Duisburg
13:53
...auch DIESE Thematik hat schon ihre Berechtigung!
Täglich "müssen" wir uns aus den Fahrzeugen, wenn wir die Autos vor den Konsumtempeln gleich welcher Couleur abstellen oder auch die öffentlichen Parkplätze und -häuser nutzen...
"Et iss wie et iss???" - Dabei "brauchte man nur" die Markierung ändern UND die Einpark-Richtung jedes einzelnen Stell-Platzes vorgeben... "Fahrertür an Fahrertür" - Stellplätze sind nunmal "kostbar".. - dennoch erfordern die breiteren PKW Platz!
In "Old Germany" IST es aber leider so - keine zu hohen Ansprüche weder an Intelligenz NOCH Fahrtechnik stellen zu dürfen...
Beobachten Sie das Verkehrsverhalten bei den wunderschönen Kreisverkehren... -
"Deutschlands Autofahrer sind SORRY (!) "zu dumm/blöd" - sich in vernünftig rollender Weise in den Kreisverkehr einzureihen...!
...und wenn man sich das demolierte "Inventar im P-Haus" anschaut... - Mich wundert schon lange "gar nichts" mehr...!
VIELES wäre sooo einfach zu lösen... ABER Keiner macht eben..!
Sollte lauten:
Täglich "zwängen" wir uns...
11:57
Bei Fahrzeugen mit einer Breite die nahe oder über 180 cm liegt, sollte ohnehin der Zwang für 2 Parkbuchten zu bezahlen eingeführt werden.
Es ist ja auch ohnehin ein Unding, dass jeder Mietwohnungsblock mehr Fläche für Autos als für Kinder aufweist.
"Bei Fahrzeugen mit einer Breite die nahe oder über 180 cm liegt, sollte ohnehin der Zwang für 2 Parkbuchten zu bezahlen eingeführt werden."
Weshalb?
... denn selbst ein Polo ist mit Spiegeln breiter als 180 cm....
Es geht auch Andersherum: Motorradparkplätze markieren, schafft in den Städten auch wieder Parkraum. Zwei oder drei Zweiräder könnten sich einen PKW-Abstellplatz teilen oder bisher ungenutzte Flächen nutzen. In der Saison in manchen Städten eine sicherlich gute Idee. Hier werden z. B. zu einer Großveranstaltung jährlich solche Parkflächen für die Veranstaltungsbesucher mit Zweirad markiert, PKWs haben hierdurch wieder einige knappe Stellplätze mehr zur Verfügung.
09:52
Der ein oder andere Leser sollte ggf. mal auch den im Artikel verlinkten Test ansehen. Es wurden diesmal nicht die selbe Parkhäuser getestet, wie 2011.
stimmt.....