Sinkflug gebremst
23.08.2009 | 17:57 Uhr 2009-08-23T17:57:00+0200
Sinkflug gebremst: zum Jahresende will der Dortmunder Airport bessere Zahlen vorlegen können. Der Flughafen rechnet für 2009 jetzt mit 1,7 Millionen Passagieren.
Der Dortmund Airport hat im ersten Halbjahr 2009 insgesamt knapp eine Million Passagiere abgefertigt. Im Vergleichszeitraum 2008 waren es 1,4 Millionen Reisende. Die Zahlen präsentierte der Dortmund Airport unter anderem am Freitagabend dem Aufsichtsrat.
Allein im Juli hatten 181 289 Fluggäste den Flughafen genutzt. Im Vergleichszeitraum des Vorjahres waren es 248 675 Passagiere. Hauptgrund für das Passagierminus in diesem Jahr seien Streckenstreichungen einiger Airlines. Grund dafür: die schlechten Rahmenbedingungen in Dortmund einerseits, Zurückhaltung bei den Fluggästen aufgrund der aktuellen Wirtschaftskrise andererseits.
Mit Blick auf das Jahresende hält die Flughafenführung aber an der Prognose von 1,7 Millionen Passagieren für 2009 fest. „Wir sind zuversichtlich, dass wir gegen Ende des Jahres die Talsohle langsam verlassen werden“, sagt Flughafengeschäftsführer Markus Bunk, der dabei die gesamte Branche im Blick hatte. Erst kürzlich hatte die deutsche Fluggesellschaft Ger-manwings angekündigt, zum Winterflugplan Salzburg ab Dortmund mehrmals wöchentlich ins Programm zu nehmen. Auch Europas viertgrößte Airline easyJet legt mit einem zusätzlichen Umlauf nach London-Luton in Dortmund zu.
Geschäftskunden
buchen Dortmund
Gleichzeitig präsentierte der Flughafenbetreiber dem Aufsichtsrat die Ergebnisse einer Passagierumfrage. Das Dortmunder Meinungsforschungsinstitut „Start” hatte im Auftrag des Flughafens gut 500 Reisende im Terminal des Airports befragt. Die Demoskopen ermittelten unter anderem den Reisegrund, das Konsum- und das Buchungsverhalten der Fluggäste.
Demnach sind über 20 Prozent der Reisenden Geschäftskunden. Das entspricht in etwa den Erkenntnissen aus vorangegangenen Umfragen. Das jüngste Resultat zeige jedoch, dass gerade diese Gruppe in Zeiten der Wirtschaftskrise vermehrt die preiswerten so genannten Günstigflieger nutzt.
Die größte Gruppe der Dortmund-Bucher mit rund 78 Prozent sind allerdings die Privatreisenden.
11:10
Seit wann hat ein Halbjahr eigentlich 7 Monate?
Kommt bestimmt auch nur im Flughafenkalender so vor.
In Wirklichkeit sind um die 0,82 Mio. zwischen Januar und Juni gelandet bzw. gestartet.
Ein weiteres Beispiel, daß man keiner Zahl des Flughafens trauen darf.
09:38
Das Gejammere über die Rahmenbedingungen nervt.
Erstens: Als easyjet die Flugverbindungen ausgebaut hat, redeten alle vom erfolgreichen Geschäftsmodell. Als dann mehrere Verbindungen eingestellt wurden, waren die Betriebszeiten Schuld. Nun wird eine Verbindung ausgebaut und die Betriebszeiten sind immer noch die gleichen. Easyjet selber hat ja mal behauptet es wäre die Signalwirkung der Entscheidungen pro Betriebszeitenverlängerung bei SPD und CDU. Dann wäre Easyjet allerdings die erste Airline der Welt, die Ihre Umläufe nicht an realen sondern an fiktiven Betriebszeiten ausrichtet. Wer´s glaubt ...
Zweitens: Zu den Rahmenbedingungen zählen auch die Start-und Landegebühren. Da hat man in Wickede doch die besten Voraussetzungen: Man kann von den Airlines Dumpinggebühren nehmen und jedes beliebige Defizit wird später von der DSW abgedeckt. Ein Wettbewerbsvorteil, über den am Flughafen aber niemand spricht...
@vaikl: Salzburg ist wohl doch eher ein Wintersportziel. Selbst eingefleischte Flughafenfans haben Zweifel, ob Salzburg auch im kommenden Sommer angeflogen wird. London ist natürlich was anderes.
00:43
Wie meinen Vorschreiber würde mich auch mal interessieren, was da in der WR-Redaktion fürn Zeuch konsumiert wird. Die Verwendung von Futur II (vollendete Zukunft) lässt auf coole Shots schliessen;-)
Auf der anderen Seite kann man der START-Umfrage - so sie denn vielleicht diesmal aussagekräftig formuliert war - ja entnehmen, dass der Geschäftskundenanteil mit über 20% in den letzten Jahren gleich stark geblieben ist. Die neuen Ziele Salzburg und Luton sind keine Tourismus-Ziele, so dass die grundsätzliche Hoffnung besteht, der FH könnte sich wieder auf seinen eigentlichen Markt besinnen bzw. dies würde ihm durch das Streckenangebot der verbliebenen Airlines quasi aufgezwungen. Gut so.
22:51
Die Überschrift ist totaler Humbug. Der Einbruch bei den Passagierzahlen liegt bei 30%. Auf das ganze Jahr gerechnet nur bei 25%, da bereits die letzten beiden Monate in 2008 einen Einschnitt von -31% aufwiesen.
Lustigerweise ist das ein Vorteil für den 2009 auszuweisenden Gesamtrückgang.
Das neue NEO ist ebensowenig EU-notifiziert wie NERES, also gibt es keine Planungssicherheit für mögliche neue Airlines. Wer auch immer das sein könnte, bisher sind alle wieder verschwunden bzw. haben reduziert.
Und wer hier immer über die Rahmenbedingungen klagt, dem sei wiederholt gesagt:
In Verlängerung der Landebahn leben bei Weeze und Düsseldorf bei Weitem nicht so viele Menschen wie in Dortmund und Unna.
22:40
Morgen starten 2 Maschinen um 20 Uhr und eine weitere um 21 Uhr.
Darunter 2 Türkenbomber nach Antalya.
Da kann man wohl kaum von Auslastung sprechen, die eine Erweiterung rechtfertigt.
Ich sehe hier keine Nachfrage, sondern nur für viele Millionen von Euro künstliche generierte Paxzahlen.
20:59
Wenn der Flughafen Dortmund weiter am Gängelband einer Minderheit von Lärmgeplagten gehalten wird, weil von den etablierten Parteien klare Ansagen nicht mehr gewagt werden und der Flughafen nach Kleingärtnermanier entwickelt wird, dann sind solche Erfolgsmeldungen - die keine sind - häufiger zu erwarten und Dortmund wird weiter an Bedeutung verlieren. Dafür ist es aber dann auch schön ruhig. Wer dann die hohen Soziallasten bezahlen soll - auch da schauen wir dann später mal .....
19:53
Na ja, da braucht es schon ein bischen mehr als 1 Verbindung nach Salzburg, um wieder Schwung in den Laden zu bringen. Meist wird ja dann irgendeine andere Strecke gekürzt oder gar gestrichen. Das hatten wir ja alles schon. Neue Airlines müssen akquiriert und die Bedingungen für die am Platz befindlichen verbessert werden. Wenn jedoch auch weiterhin pünktlich um 22.00 Uhr das Licht ausgeschaltet wird, passiert hier gar nichts. Weeze & Co. werden es uns danken.