Ryanair landet in Dortmund
10.10.2012 | 18:33 Uhr 2012-10-10T18:33:00+0200
Dortmund. Rückenwind für Wickede: Es sah düster aus auf Dortmunds Rollfeld, nachdem sowohl Air Berlin als auch Easyjet angekündigt hatten, zum jetzt beginnenden Winterflugplan den Abflug aus Dortmund zu machen. Doch nun konnten die Airport-Manager einen dicken Vogel an Land ziehen und somit womöglich die ganz große Flaute in der Entwicklung der Fluggastzahlen im nächsten Jahr doch noch abwenden.
Ab März 2013 hebt Billigflieger Ryanair von der „Startbahn Ruhrgebiet“ ab. Damit bestätigen sich seit Wochen kursierende Gerüchte, dass der Flughafen tatsächlich einer großen europäischen Fluggesellschaft den nicht nur von fluglärmgeplagten Anwohnern beargwöhnten Landeplatz im äußersten Osten des Stadtgebietes schmackhaft machen konnte. 14 Mal die Woche steuern die Iren von Wickede aus den sonnigen Süden Europas an. Sechs Ziele hat der Billigflieger im Angebot: Alghero auf Sardinien, Malaga und Girona Costa Brava in Spanien, Faro und Porto in Portugal und Palma de Mallorca. Gebucht werden können die neuen Dortmunder Destinationen ab 11. Oktober - natürlich zu bei Ryanair üblichen Dumping-Preisen.
Bemerkenswert: Die Hängepartie in Sachen Betriebszeiten-Verlängerung konnte die als harter Knochen bekannte irische Fluglinie um ihren umtriebigen Chef Michael O’Leary offenbar nicht abschrecken. „Die Betriebszeiten haben keine Rolle gespielt“, so Flughafen-Marketingchef Guido Miletic über die Verhandlungen mit Ryanair, für die die Dortmunder einen langen Atem brauchten: Die Gespräche mit den Iren begannen bereits vor zweieinhalb Jahren.
Am Flughafen ist viel Erleichterung zu spüren. Airport-Chef Markus Bunk nannte den Ryanair-Deal ganz optimistisch „einen wichtigen Beitrag für den Wachstumskurs“ in Wickede. Tatsächlich aber sorgt die Landung von Ryanair zunächst dafür, dass Wickede nicht weiter schrumpft. Die befürchteten Jahresverluste von 300 000 Passagieren durch den Weggang von Air Berlin und Easyjet hofft man durch die 200 000 neuen Ryanair- Kunden und zusätzliche 100 000 Fluggäste des größten Anbieters Wizz Air zumindest ausgleichen zu können.
09:55
Zweieinhalb Jahre hat man also verhandelt. Wie Ryanair verhandelt, ist bekannt, und somit kann man sich leicht ausmalen, zu welchen Konditionen Ryanair fliegt. Und wie sich das auf das laufenden Beihilfeverfahren der EU auswirken wird, kann sich auch jeder denken. Dass man in Dortmund seit jeher mehr Wert auf Passagierzahlen als auch finanzielle Solidität legt, ist auch bekannt.