Smarte Fahrer

Autohäusern sehen einen neuen Trend: Immer mehr Kunden steigen in kleinere Autos um

Die Autofahrer steigen um. Pkw-Besitzer verkaufen ihre Limousine und steigen lieber in einen Kompaktwagen ein, die Besitzer der Kompakten nehmen hinter dem Steuer eines Klein- oder Mini-Wagens Platz – und statt Benzin tanken immer mehr Fahrer Gas.

In vielen örtlichen Autohäusern ist der Trend zu kleinen und sparsamen Fahrzeugen zu spüren. Beispiel Dieselfahrzeuge: Bei den Neuzulassungen im Juli war ihr Anteil nach Mitteilung des Kraftfahrtbundesamtes um über 40 Prozent zurückgegangen. Doch die Kunden kaufen nicht nur weniger neue Dieselautos, sie wollen ihre vorhanden Diesel auch möglichst schnell wieder los werden.

„Viele Kunden wollen ihren Diesel lieber heute als morgen eintauschen”, sagt denn auch Wolfgang Rohmann, Geschäftsführer des Autohauses Borgmann, „das ist zwar eine reine Panikreaktion, andererseits aber verständlich bei diesen Energiepreisen”. Bei heute gleichen Preisen an der Zapfsäule sei der höhere Preis bei der Anschaffung längst nicht mehr so schnell einzufahren.

Wobei Peter Lux, Inhaber des Autohauses Verstege & Lux zu bedenken gibt: „Ab einer bestimmten Kilometerleistung im Jahr ist ein Diesel ja immer noch günstiger”. Denn der Kraftstoffverbrauch sei ja deutlich geringer als bei einem Benzinmotor. „Bei einem Dieselmotor spare ich doch mindetens zwei Liter auf 100 Kilometer”, betonte Lux.

Doch immer mehr Autofahrer wollen neuerdings Gas tanken und ihre Fahrzeuge umrüsten lassen. Im Autohaus Borgmann ist das seit zwei Jahren möglich. „Ab 40 000 Kilometer hat sich das amortisiert”, sagte Wolfgang Rohmann. Der Geschäftsführer des Autohauses Borgmann macht folgende Rechnung auf: Bei einer Fahrleistung von 100 000 Kilometern, einem Verbrauch von acht Litern zum Preis von 70 Cent hat ein Fahrer mit Gas im Tank Kosten von 5600 Euro. Der Fahrer mit Benzinmotor kommt bei einem Verbrauch von 7,5 Litern zum Preis von 1,50 Euro bei gleicher Fahrleistung auf Kosten von 11 250 Euro. „Und die Umrüstung auf Gas kostet nur 2300 Euro”, betonte Rohmann.

Die Verbraucher setzen jedoch nicht nur auf kostengünstigere Treibstoffe, sondern generell auf günstigere Autos. „Die Fahrer eines Opel Vectra steigen jetzt in den neuen Opel Astra ein, die Fahrer des Opel Astra in den neuen Opel Corsa”, bringt der Geschäftsführer des Autohauses Borgmann den Trend zum kostengünstigeren Auto auf den Punkt. Bei den Neuzulassungen sind die Mini-Autos auf der Übverholspur: im ersten Halbjahr gab es ein Plus um fast 27 Prozent gegenüber dem Vorjahr. „Die Nachfrage nach kleinen Wagen ist so groß, dass wir ihr leider nicht immer nachkommen können”, bestätigt Peter Lux.

Besonders weit vorn fahren dabei der Renault Twingo und der Smart Fortwo. Smart verzeichnete im ersten Halbjahr ein Plus von über 50 Prozent. Spürt man das auch in Bottrops Smartcenter? „Definitiv”, sagte Brabus-PR-Mann Dalibor Erakovic.

Norbert Jänecke