Bahnfahren ohne Fahrkartenkauf in Bochum möglich
01.10.2009 | 13:23 Uhr 2009-10-01T13:23:00+0200
Bochum. Ein supermodernes elektronisches Ticketsystem will die Deutsche Bahn in NRW testen. Am Mittwoch, 30. September, wurde das Pilotprojekt „Touch & Travel” im Bochumer Hauptbahnhof vorgestellt. Nun werden 1000 Testkunden gesucht, die das System prüfen sollen.
Zum Start der Kulturhauptstadt Ruhr 2010 soll das e-Ticketing-Verfahren namens „Touch & Travel” („Berühren und reisen”) in die Probephase gehen. Seit September bringt die Deutsche Bahn (DB) die dafür erforderlichen An- und Abmeldepunkte („Touchpoints”) in über 80 Bahnhöfen an – unter anderem in Bochum.
Und so funktioniert's:
Der Kunde meldet sich mittels Handy zu Beginn seiner Fahrt an einem „Touchpoint” an und auf die gleich Weise nach Abschluss der Reise wieder ab. Im Hintergrund berechnet ein Computersystem die zurückgelegte Strecke und ermittelt den Fahrpreis. Der Fahrkartenkauf wird damit überflüssig, die monatliche „Mobilitätsrechnung” kommt mit der Post nach Hause.
Touch & Travel
Touch & Travel werde so umgesetzt, dass auch der Übergang auf andere Verkehrsmittel – beispielsweise vom ICE auf den Bus oder umgekehrt – möglich sei, versichert die DB. Das erspare den Ticketkauf auch beim Umstieg auf andere Verkehrsmittel. Auch seien keine Kenntnisse über Tarifgrenzen mehr erforderlich. Touch & Travel benötige keine aufwändige und teure Infrastruktur an den Haltestellen und Bahnhöfen, da die Datenübertragung zum Hintergrundsystem über das Mobilfunknetz stattfinde. Dass anhand der übermittelten Daten persönliche „Reiseprofile” einzelner Kunden erstellt werden könnten, weist die Bahn mit Hinweis auf den Datenschutz von sich.
Kontaktlose Datenübertragung
Das e-Ticketing-Vderfahren setzt auf eine Technologie, die in neuen Handy-Generationen – also aktuell noch nicht flächendeckend – zur Verfügung stehen wird. Ein sog. „Near-Field-Communication-Chip” (NFC) im Handy ermöglicht per Tastendruck die kontaktlose Datenübertragung im Abstand von einigen Zentimetern vom Touchpoint.
21:27
Bahn fahren ohne Fahrkarte zu kaufen finde ich toll.
oder habe ich das falsch verstanden?
Kommt demnächst die Bahn ohne Bahnhof? Ohne Gleise? Ohne Bahn.
Einfach nur zahlen - für nix.
Das ist es doch. Obwohl, das würde den Gierhälsen wahrscheinlich immer noch nicht reichen.
13:43
@6: das ist dann so wie mit leuten, die keinen führerschein haben. die dürfen auch kein auto fahren.
13:16
die deutsche Bahn verweist auf ihre Datenschutzbestimmungen, ich lach mich weg
12:09
Da fehlt doch die Kostenkontrolle. Es wird sich mit Sicherheit so mancher auf den ***** setzen wenn er am Monatsende die Rechnung präsentiert kriegt. Genauso wie es früher mit der Telefonrechnung war und heutzutage mit der Handyrechnung.
02:28
ja und wie sollen die dann wissen das er ein ticket hat !der bekommt dann doch trotzdem ein zettel!voll unlogische sache!mit handy und so !ich lache!und was ist mit den Menschen die kein Handy besitzen??
13:36
dafür das bei der bahn keiner englisch spricht bemühen die echt immer sehr viele anglizismen.
@1: zustimmung
08:22
Ich würde das Gerät auch nicht testen wollen und das aus einem ganz einfachen Grund! Wenn ich Bahn fahre,dann nutze ich gerne Sparpreise,Sonderangebote etc und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen,das Im Nachhinein die günstigsten Tarife ermittelt werden! Da zahlt man jedesmal wahrscheinlich den höchstmöglichen Tarif! Aber eins muss man der DB lassen:Wie man den Kunden das Geld aus der Tasche zieht,hat Sie begriffen!!!!
17:01
Wenn ich schon lese Service-Nummer .... zu 14 ct / Min aus dem Festnetz, bekomme ich schon wieder zu viel !
Wer Service braucht ruft vom Handy an und da kostet dieser Service mehr als drei mal so viel pro Minute, fast 1,00 Euro / Min !
Alles andere als Kundenfreundlich !!!
Einfach nur eine Frechheit, da lassen die sich von ihrer Kundschaft das Callcenter finanzieren.
13:39
Hahaha! :) #1
09:30
Bahnfahren ohne Fahrkartenkauf funktionierte bisher auch schon. Man darf sich nur nicht erwischen lassen.