Thalys verbindet das Ruhrgebiet mit Paris
22.12.2010 | 17:00 Uhr 2010-12-22T17:00:00+0100
Essen. Ab August 2011 ist das Ruhrgebiet direkt mit der Stadt der Liebe verbunden. Einmal täglich fährt dann der Schnellzug Thalys nicht mehr nur bis nach Köln, sondern auch über Düsseldorf und Duisburg nach Essen.
Ab dem 29. August ist Paris vom westlichen Ruhrgebiet wieder direkt mit dem Zug erreichbar. Einmal täglich wird laut NRZ-Informationen einer der bislang zwischen Paris und Köln pendelnden Thalys-Schnellzüge über Düsseldorf und Duisburg bis Essen weiterfahren – so weisen es die elektronischen Fahrpläne und Kursbücher aus.
Die direkte Reise nach Paris ist allerdings etwas für Frühaufsteher: Der Schnellzug mit eigenem Ticket- und Preissystem startet um 5.12 Uhr ab Essen (Duisburg 5.28 Uhr, Düsseldorf 5.45 Uhr). Über Brüssel (8.37 Uhr) erreicht der Zug um 9.59 Uhr Paris. Der Gegenzug startet von Paris Nord um 18.01 und in Brüssel um 19.28 Uhr und ist um 21.48 Uhr in Düsseldorf, ehe er über Duisburg (22.02 Uhr) Essen erreicht (22.19 Uhr.).
Die Ticketpreise des Thalys von und nach Essen sind noch nicht bekannt. Die Erfahrung zeigt, dass sie sehr nachfrageabhängig sind, die reguläre einfache Fahrt ab Köln kostet 171 Euro in der ersten und 109 Euro in der zweiten Klasse, gelegentlich gibt es auch Schnäppchenpreise.
12:46
Essen als Zentrum des Ruhrgebiets ist schon die optimale Lösung als Startort......
18:59
@ #21
Wenn Sie meine Äußerung wirklich gelesen hätten, dann hätten Sie auch mitbekommen, dass ich nach Köln fahre, da ich dort Arbeite.
Ihre Bemerkung ist also unkorrekt und unsachlich. Über Ihr Niveau äußere ich mich erst gar nicht, das ist mir zu niedrig.
15:20
Pucky, dann fahr doch ICE oder reicht dazu dein ALG nicht?
14:14
Der Thalys besser als ein ICE? Kann ich nicht sagen, denn im Thalys sitzt man grade in der 2. Klasse sozusagen mit den Knien an den Ohren. Sprich: Die Sitzreihen sind recht eng gestaltet. Da sind die Reihen der 1. Klasse nur minimal besser als die 2. Klasse im ICE, soviel zum Thema besser. Ausserdem ist der Thalys reservierungspflichtig, der ICE dagegen nicht.
13:13
Ein Halt am Düsseldorfer Flughafen wäre sicherlich sinnvoll. Hier sind ohnehin zu viele Fernverkehrverbindungen gestrichen worden und der Thalys stellt sich als passende alternative zum Flieger da.
Ich bin beruflich und Privat regelmäßig in Brüssel und nutze ausschließlich den Thalys, die ICE Verbindungen versuche ich zu umgehen.
Ich kenne beide Züge recht genau und der Thalys ist vom Service, Ausstattung und dem Essen bei weitem besser als ein ICE.
10:44
Thalys technisch besser als ICE? Sehr fraglich, da der Thalys auf dem alten TGV basiert, hier eben mehrsystemfähig. Dennoch ist es ein Zug mit reinen Treibköpfen. Beim ICE3 sind jedoch mehrere Achsen auf alle Wagen verteilt angtrieben, so dass auch Fahrmotoren, Traktionsstromrichter und Transformatoren unterflur sind. Das bedeuted mehr Sitzplätze, vor allem in den Endwagen, aber auch bessere Traktion, insbesondere bei Steigungen. Und dabei ist der ICE3 auch nicht mehr der Jüngste. Über die Innenausstattung lässt sich natürlich streiten. Und eine Direktverbindung von Essen nach Paris, um beim Thema zu bleiben, finde ich einfach gut!
09:48
@15
Rein technisch.
Allein durch die Anordnung der Räder ist das Gesamtsystem stabiler.
09:46
#10
Dann müsste der Zug schon vor 5Uhr morgens in Dortmund losfahren, Fahrtzeit über 5h bis Paris.
Da werden viele eher (Geschäftsleute) den Flieger nehmen oder einen Zug später mit Umstieg in Köln.
09:35
#9
Thalys besser als der ICE?
Würde ich nicht unterschreiben, das Raumangebot ist beim ICE besser.
08:45
Find ich gut. Fährt auch schön früh - da ist der Tag wenigstens noch nicht rum, wenn man ankommt.
Aber klassisch, dass so viel gemeckert wird. Fährt zu früh, blockiert andere Züge, ist bestimmt zu spät, fährt nicht bis Dortmund, fährt über die falschen Städte. Jau. Dann baut halt eine eigene Zuglinie.