NRW fordert mehr Geld gegen Dauerstau
02.11.2009 | 12:01 Uhr 2009-11-02T12:01:00+0100
Düsseldorf. Die Staus auf den Autobahnen gehören zum leidigen Alltag für alle Autofahrer. Deshalb fordert Verkehrsminister Lienenkämper mehr Geld für den Ausbau der Autobahnen in NRW. Nachdem das Autobahnnetz in den ostdeutschen Ländern erneuert wurde, müsse nun NRW an der Reihe sein.
NRW-Verkehrsminister Lutz Lienenkämper (CDU) fordert von der Bundesregierung mehr Geld für den Ausbau der Autobahnen in NRW. „Sonst wird aus dem Investitionsstau ein Dauerstau für die Autofahrer”, sagte Lienenkämper der WAZ.
Nach Abschluss der „Projekte Deutsche Einheit” müsse nun NRW an der Reihe sein. Lienenkämper: „Das Autobahnnetz in den neuen Ländern ist so gut wie komplett. Dort ist alles neu.” NRW habe erheblichen Nachholbedarf bei der Modernisierung des Straßennetzes.
Brücken der Sauerlandlinie sollen erneuert werden
Zu den wichtigsten Projekten zählten der sechsspurige Ausbau von A43 (Recklinghausen-Bochum) und A57 sowie die Lückenschlüsse der Autobahnen 52 bei Bottrop/Gladbeck, 44 zwischen Ratingen und Velbert und 445 Werl-Hamm. Darüber hinaus benötige NRW allein eine Milliarde Euro für die Erneuerung sämtlicher Brücken der Sauerlandlinie (A45), da „mehr oder weniger alle marode sind”.
Damit die Bundesstraße 288 Duisburg-Krefeld zur Autobahn 524 ausgebaut werden kann, sei außerdem die Errichtung einer neuen Rheinbrücke erforderlich.
Zwar könne NRW 2009 die Rekordsumme von 1,3 Milliarden Euro für den Ausbau von Fernstraßen ausgeben. Doch es sei „absolut notwendig”, dieses Niveau für die kommenden Jahre zu erhalten, verlangt Lienenkämper. Der Verkehr werde enorm wachsen.
14:07
http://www.tagesschau.de/ausland/klimakfz100.html
09:15
Hat noch niemand in Erwägung gezogen, dass der Dauerstau existiert, gerade weil Geld für den Stassenbau da ist?
Ohne diese überflüssigen Baustellen wegen des drei- oder besser vierspurigen Ausbaus würde der Verkehr doch wesentlich besser fliessen. Und wer braucht in Ballungsgebieten schon dreispurige Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbeschränkung?
Wir haben in NRW das dichteste Autobahnnetz weltweit... Was wollt Ihr mehr? Landebahnen für Jumbojets vor jeder Haustür?
15:08
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12:49
Man kann das kleine Land nicht nur mit Straßen zupflastern! Es gehört mehr auf die Schienen und aufs Wasser. Der Bau neuer Straßen muss verhindert werden. Das ist die Pflicht der Politik an der Natur. Grenzenloses Wachstum wird es nicht mehr geben. Die Bevölkerung schrumpft massiv und hat immer weniger Geld für Investitionen. Das ist nun mal Fakt.
12:00
Ich bin dafür, dass der Herr Minister sich ein Jahr mi den öffentlichen Verkehrsmitteln bewegt und dann noch mal über seine Labbereien nachdenkt.
Politiker sind viel zu weit vom eigentlichen Leben entfernt.
Komm, Minister, mitten unter uns...dann kannst Du mal schön deinen Allerwertesten abfrieren, wenn die Bahn mal wieder Verspätung hat, oder mal Live erleben, wenn ein paar Betrunkene in der S-Bahn randalieren.
Komm, Minister, mitten unter uns....
Da wo das Leben ist...und nicht Deine rosa Welt.
(Upsss...nicht falsch verstehen, ich wollte dem Guido nichts)
08:37
Warum wird stattdessen nicht noch mal über einen Neubau der ehemals geplanten A 41 nachgedacht. Die A43 ausbauen kann man hinterher immer noch, aber die auszubauen ohne Ausweichmöglichkeit ist Wahnsinn, es geht jetzt schon morgens kaum vorwärts.
08:36
Warum wird stattdessen nicht noch mal über einen Neubau der ehemals geplanten A 41 nachgedacht. Die A43 ausbauen kann man hinterher immer noch, aber die auszubauen ohne Ausweichmöglichkeit ist Wahnsinn, es geht jetzt schon morgens kaum vorwärts.
18:57
#30:
Und wer benennt dann den WDR um in, vielleicht, Nahe -bei- Holland- Radio oder den SDR in fast ganz unten Radio?
Und Ihre Annahme, dass wir eine Deutsche Einheit hätten, können Sie regelmässig an der Kultusminister-Konferenz austesten!
18:36
noch was: verlagert den güterverkehr doch wieder zurück auf deutschlands flüsse: ein schiff kann ein vielfaches eines LKWs transportieren und das noch wesentlich umwelt- und nervenschonender.
@demokrat100: schonmal versucht ohne auto einen adäquaten job zu bekommen? die flexibilität ist dann gleich null...damit kriegen wir die arbeitslosen nicht von der straße
18:28
...in den ostdeutschen Ländern... ich dachte wir hätten seit 20 jahren deutsche einheit....sollte man es daher nicht lieber neue Bundesländer nennen? ;)