Landesbetrieb entbaumt Autobahnen - Umweltschützer empört

Ich Deutschland kann auch absolut garnichts passieren ohne dass sich eine Protestgruppe dagegen findet. Die machen Ihre Arbeit und holen nach was in den vergangenen zwei Jahren nicht geschafft werden konnte weil Schnee und Eis einfach eine höhere Priorität hatten. Jetzt wird der Grünbestand endlich wieder auf Vodermann gebracht da werden Verschwörungstheorien ausgetüftelt, dass man ein Biomassekraftwerk günstig beliefern will oder der Masterplan verfolgt wird ganz Deutschland mit klinisch sauberen Autobahnen zu überziehen. Gehts noch?!

Es gibt seit einiger Zeit ein Biomasse-Kraftwerk in öffentlicher Hand, was natürlich möglichst preiswerten Brennstoff benötigt. Man kann sich seinen Teil denken, dass der Kahlschnitt dazu dient, die klamme Kasse aufzubessern. In der NRZ wird noch geschrieben, dass nach dem Kahlschlag die Wagen der Autobahnmeisterei geschützt hinter den Leitplanken stehen können. Prima abgelenkt von der Option, demnächst haufenweise Radarwagen dort aufstellen zu können. Die Begründungen für ein einnahmeträchtig möglichst niedrig angesetztes Tempolimit wird von der Landesregierung schon geliefert werden. Auf den Autobahnen ist es ja auch soooo viel gefährlicher als in der Stadt.....

Soweit kommts noch, dass diese Oberlehrer mitreden dürfen.

Er ist halt ein vielbeschäftigter Mann, der zuwenig Unterstützung erhält.
Sicher wird auch noch der fehlende Teil vom "Am Hombruchsfeld" zwischen der Lütgenholthauser Straße und der Zillestraße noch in 2012 saniert.
Auch da fehlen die Bäume seit über 40 Jahren.
Wenn dann noch diese Straßen, wie die Schneiderstraße schon vor vielen Jahren, die Geschwindigkeitbechränkung auf 30 Km/h bekommen, würden sich die Bürger, die dort wohnen, sicher freuen.
Denn das war ja das Versprechen von Herrn Semmler auf dem Neujahrsemfpang der CDU in Hombruch.

Wenn dabei 3 Spuren für PKWs und Überholverbot für LKWs herausspringen, nichts dagegen.
Die Staus müssen weg.
Die Ersatzpflanzungen können gerne an den Durchgangsstraßen der Vororte vorgenommen werden.
Dortmund-Hombruch ist so ein Beispiel.
In den 60ern war es, so glaube ich, da sind die Ulmen an der Löttringhauser Straße und am Hombruchsfeld der Krankheit zu Opfer gefallen.
Dort haben wir jetzt Asphaltpisten, die sind im Sommer unerträglich aufheizen und dem Strassenlärm freie Bahn bieten.
Wenn Herr Semmler, unser Bezirksbügermeister, der die Sanierung der Löttringhauser Straße ganz oben auf seiner Prioritätenliste auch bei dieser Gelegenheit an solche Details denken würde, wäre ich ihm sehr dankbar.
Dies gilt speziell für den Bereich vom Froschloch bis zur Einmündung der Grotenbachstraße.
Die Grotenbachstraße hätte die gleiche Sanierung verdient.
Und die Bäume am Hombruchsfeld hat er bei der Sanierung in 2011 sicher nur vergessen.

die kettensäge ist schon geladen.

welch Drama auf jemanden zu kommt, wenn er in seinem eigenen Garten einen alten Baum fällt und dem bösen Nachbarn das nich passt

man plant und baut eine protzige ´Parkautobahn´ (wie´s anderswo aussieht, danach kräht doch kein Hahn mehr) Hauptsache so ein paar Kommunal-Heinis haben was zum Vorzeigen.

#11 metropol:
Ihre Anmerkungen zur Faun der Freiflächen in allen Ehren, auch ich freue mich immer wieder zu sehen, das sich Tiere und Pflanzen selbst auf dem Mittelstreifen einen Lebensraum schaffen, nur leider soll nicht sein was nicht sein darf, denn schnelle, schnelle kommt Strassen NRW mit der Schere oder besser gesagt mit dem grossen Rasenmäher und weg ist das Biotop. Eine deutsche Strasse hat sauber zu sein und gefälligst auch der Randstreifen. Über den angesprochenen Müll schauen wir mal gnädig hinweg....

#13: Der Förster W. aus Essen ist ja wenigstens so nett und baut noch eine schöne erklärende Tafel auf.... Das Ergebnis ist das gleiche.

Ja nee, is klar. Vor 2 Jahren wurden direkt vor meiner Haustür mehrere Bäume und Büsche abgeholzt, die eine Breite von höchstens zwei Metern gehabt haben. Seitdem ist es deutlich lauter geworden.