Jeder fünfte Verkehrstote in NRW war ein Motorradfahrer
11.08.2009 | 18:53 Uhr 2009-08-11T18:53:00+0200
Düsseldorf. 55 Motorradfahrer verunglückten im ersten Halbjahr auf NRWs Straßen tödlich. In jedem zweiten Fall war zu schnelles Fahren die Unfallursache.
Zwar sank laut Innenminister Ingo Wolf (FDP) die Zahl aller Verkehrstoten im Vorjahresvergleich um 47 auf 293 und damit den niedrigsten Wert seit 55 Jahren. Jeder fünfte unter ihnen war allerdings ein Motorradfahrer, während es 2008 noch jeder sechste war.
Unfallrisiko ist für Biker 18-mal höher als für Autofahrer
„Kurvenreiche enge Straßen, schönes Wetter und eine schwere Maschine verführen Biker oft zu schnellen und riskanten Fahrmanövern”, so Wolf. Von den 2100 Motorradunfällen mit Verletzten sei mehr als jeder vierte durch zu hohes Tempo verursacht worden. Im Vergleich zu Autofahrern sei das Unfallrisiko bei Bikern 18-mal höher. Für Heinz Hardt, Präsident der Landesverkehrswacht, sind besonders Neu- und Wiedereinsteiger auf dem Motorrad gefährdet.
Insgesamt ging von Januar bis Juni die Zahl der Verkehrsunfälle in NRW um ein Prozent auf 273 300 zurück. 6300 Menschen wurden schwer (- 5.6 Prozent) und 30 100 leicht (- 6,4 Prozent) verletzt.
11:04
Und den Autofahrern, die immer noch glauben, Motorradfahrern wird nur die Vorfahrt genommen, weil sie zu schnell sind, noch eins:
Das ist mir schon als Motorradfahrschüler sehr oft passiert, trotz sicher ganz vorschriftsmäßiger Fahrt. Der Fahrlehrer schimpfte und hupte (ich hatte was anderes zu tun).
Ich bin außer Motorrad auch Fahrer eines 125er Rollers, zu erkennen am großen Nummernschild.Denken auch viele Autofahrer, den überhole ich mal eben schnell, dabei fährt der auch 100. Der Gegenverkehr kommt also schneller, als man denkt, dann wird eben ohne Rücksicht, wieder eingeschert, der Roller, kann ja sehen wo er bleibt. Ist ja schmal, der kriegt das schon hin.
Und das mit den Kippen oder Coladosen aus dem SSD ist auch schlimm. Die Scheibenwaschanlage, die einen auch mit nass spritzt (vor allem Visier), ist dagegen ja noch harmlos.
Das bedenkt ihr Autofahrer natürlich nicht, kennt ja auch nur die eine Seite.
Aber ihr alle lieb und die anderen alle böse, ich kann es nicht mehr hören.
10:44
wie siehts denn bei den Autofahrern aus?
Kommen da die Toten, _obwohl_ die alle schleichen?
260 Beteiligte bei Massenkarambolage auf der A2.
Das es da nicht mehr Tote gab, liegt doch nur daran, das eine Tonne Blech um sie verbaut ist, zusätzlich Gurt, Airbag usw.
Und nicht daran, das sie ach so schlau sind.
09:31
@ #21
Solche Beispiele gibt es natürlich und natürlich verlockt die Beschleunigung, die mit einem Motorrad möglich ist, dazu, auch mal bisschen mehr Gas zu geben.
Allerdings behaupte ich, dass sich die überwiegende Mehrheit der Motorradfahrer, gerade in geschlossenen Ortschaften, im Griff hat und dort vernünftig fährt. Dummerweise fallen naturgemäß diejenigen, die sich nicht an die Regeln halten, deutlich mehr auf. Somit prägt eine überschaubare Gruppe Motorradfahrer die öffentliche Meinung über alle Motorradfahrer.
Achten Sie mal bewusst auf die vernünftigen Motorradfahrer und sie werden überrascht sein, wie viele es davon gibt.
Ich selber zähle mich auch zu den vernünftigen Motorradfahrern.. Einen Organspenderausweis habe ich aber trotzdem dabei. Man weiß ja nie, ob man nicht noch jemanden helfen kann...
Den Vollgas durch die Stadt-Kollegen gebe ich aber auch noch was mit auf den Weg:
Geht mal zum Sicherheitstraining und lernt was über Reaktionszeiten und Bremswege.
08:44
Es ist sehr wichtig potenzielle Organspender in Deutschland zu haben, wenn ich manchmal sehe wie der Gashahn aufgedreht wird bei den Bikern um 5 Autos mit 100 in der 50er Zone zu überholen , kann ich nur jedem von denen empfehlen einen Organspenderausweiß bei sich zu tragen um alles ausser das Gehirn weiter zu geben!
16:13
Leider ist es aufgrund der Aussagen von Polizei und Verkehrswacht Tatsächlich oft so, dass Autofahrer die Moppedfahrer übersehen oder Vorfahrt beim Liknsabbiegen nehmen.
08:17
Fakt ist, daß die meisten der verletzten und getöteten Motorradfahrer auf das Konto der Autofahrer gehen.
Und die können sich ja nicht mehr aufs Autofahren konzentrieren, sondern sind mit Navigieren, Bedienung des Entertainment-Systems und des Bordcomputers, mit Telefonieren oder mit dem ständigen Blick auf die im Heck nervenden Exemplare der Generation PISA beschäftigt.
Wenns dann zum Unfall kommt, kann man ja in populistischer Weise wieder den ach so schlimm rasenden Motorradfahrern die Schuld zuschieben.
Es wäre von Vorteil, wenn jeder Autofahrer auch mal ein Motorrad bewegen würde um mal den Verkehr aus eben dieser Perspektive zu erkennen.
Dann würden so einige der hier abgegebenen und recht einfach strukturierten Kommentare wohl entfallen.
Umgekehrt nämlich ist nahezu jeder Motorradfahrer auch Autofahrer - kennt also beide Seiten.
23:27
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14:58
@16
Ist sogar ziemlich genau recherchiert, wenn mans denn nur richtig liest:
...TÖDLICH. In jedem zweiten Fall...
...MIT VERLETZTEN...mehr als jeder vierte...
Wobei sich aus der Formulierung mehr als jeder vierte logischerweise automatisch für fast drei von vier Fällen eine andere Unfallursache ergibt. Eine pauschale Schuldzuweisung an die Motorradfahrer seitens des Journalisten lässt sich m. E. auch nicht herleiten, da hier klar erkennbar lediglich der Innenminister und der Präsident der Landesverkehrswacht zitiert werden.
13:55
#13
Mit den brennenden Zigarettenkippen ist wirklich langsam nicht mehr schön. Einige sind mir schon persönlich knapp am Helm vorbei geflogen. Hab schon einigen dafür ins offene Fenster gerotzt zum Ausgleich.
13:24
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