Kampf um Linienführung der Betuwe startet unverhohlen
06.04.2009 | 21:30 Uhr 2009-04-06T21:30:00+0200
IG BISS spricht eine Warnung aus, die andere Liste zu unterzeichnen
Jetzt kocht jeder sein eigenes Süppchen in Sachen Betuwe, und es kursieren zwei Unterschriftenlisten in der Region. Die eine von der Interessengemeinschaft „Betu-we-Initiative-Sicherheit-siedlungsfern”, kurz IG BISS genannt, die andere seitens der Kommunen, Politiker und der Bürgerinitiative „Betuwe – so nicht!”.
Während erstere sich für den Bau der Gleise in Anlehnung an die Trasse der Autobahn 3 stark macht, geht es bei der zweiten Liste um die Optimierung des Lärmschutzes und weiterer Punkte, wie die Entschädigung von Grundstückseigentümern an der Bahnlinie, sowie um die Sicherheit.
Auch die Linken für Trasse an der Autobahn
Die IG BISS verteilt Zettel mit der Überschrift „Warnung!” und dem Text „Wer die Unterschriftenaktion der Politik in Zusammenarbeit mit der Bürgerinitiative ,Betuwe – so nicht!' unterstützt, nimmt die Gefahr von 400 bis 450 Zügen mit 40 Prozent Gefahrgütern durch unsere Dörfer und Städte in Kauf. Die IG BISS fordert die Betuwelinie kompromisslos siedlungsfern.”
Unterdessen spricht sich Die Linke (Ortsverband Hamminkeln/Schermbeck/Wesel) ebenfalls klar für eine Trasse an der A 3 aus. Sprecher Hilmar Schulz teilt mit, dass es von den großen Parteien unveranwortlich sei, in den Kanon der Bahn einzustimmen und die Sondierung einer neuen Trasse überhaupt nicht in Angriff zu nehmen. Die Ausführung der Betuwe müsse wie beim niederländischen Nachbarn erfolgen. An den jetzigen Gleisen wird ferner sofort Lärmschutz gefordert. Und es müsse Schluss mit der Hinhaltetaktik des Staatsunternehmens Bahn sein, heißt es.
11:24
Zur Meinungsbildung sei die heutige Ausgabe der NRZ empfohlen. Horst und Marianne Ridder aus der Feldmark haben sich in Köln ein Bild vom Lärm- und Sicherheitsschutz gemacht. Da rollt was auf die Anlieger der Betuwe Route zu!
21:21
Fux,
Du erhältst gleich eine PN .
21:01
@betuwe_an_die_a3: Danke für die Info! Hier gibts auch noch eine entsprechende Diskussion, vielleicht sollten wir dort weitermachen, statt unsere Meinungen auf die einzelnen Artikel zu verteilen:
http://forum.derwesten.de/viewtopic.php?t=19373
Ihnen auch noch einen schönen Abend! :-)
20:08
Hallo Der_Fux,
ich habe mich mit dem Wort Forum nicht präzise genug ausgedrückt.
Es gibt ja mittlerweile. zumindest laut meiner Linkliste, so an die 15-20 Zeitungsartikeln mit den jeweiligen Kommentarbereich.
Das meinte ich mit Forum. Und bei diesen vielen Artikeln habe ich den User MerkelsBestFriend öfter gelesen. Deshalb müssten IHM auch die Antworten bzgl. Betuwestrecke durch das Ruhrgebiet bekannt sein.
Zu diesem Thema viell. noch ein/zwei Sätze:
Der Transport über die Schiene wird zunehmen. Die Strassen werden entlastet. Irgendwann und irgendwo kommt man immer an Punkte, die man vielleicht nicht umgehen kann. Ich bin aber der Meinung, dass man wo man auch kann die Menschen nicht mit so vielen Zügen (Lärm und Gefahr) belasten sollte. Die Betuwestrecke geht durch bis nach Italien. Ich kenne die Probleme entlang der gesamten Betuwelinie. Die meisten Probleme sind identisch.
Bzgl. Forum:
Ein Forum ist wohl hier geplant, wenn ich das letztlich richtig gelesen habe:
http://www.betuwe-sicherheit.de/Aktuell.htm
Schönen Abend noch, Fux.
19:50
@ #11 betuwe_an_die_a3: Welches Forum meinen Sie? Die A3-Streckenführung würde mich nämlich auch interessieren.
19:02
#11 von MerkelsBestFriend,
von Ihrer Sorte gibt es leider auch zu viele bei Bahn und Politik.
Sie sollte alle Beiträge lesen, auch die aus den Foren, wo Sie auch geschrieben haben, denn Ihre Frage wurde dort bereits beantwortet.
Warum werden Sie hier so persönlich ?
Haben Sie keine Argumente zur Betuwestrecke von Emmerich bis (kurz vor) Oberhausen?
Wissen Sie von wo nach wo die Betuwestrecke insgesamt verläuft ?!
Dann wissen Sie wahrscheinlich auch, dass es immer Streckenverläufe gibt, die man nicht so einfach umgehen kann.
Ich möchte Sie bitten sachlich zu bleiben und Realisten nicht als Träumer zu bezeichnen.
Wenn Sie dieses Niveau allerdings wollen, dann beschweren sich sich hinterher nicht um entsprechende Antworten.
Aber jedes Forum hat seine Trolle.
18:30
Liebe A3-Träumer und -Idealisten - Ein paar wichtige ernste Fragen an Euch: Wie stellt ihr Euch die Trasse am, über oder ums Ruhrgebiet vor? Sind da denn dann weniger Menschen betroffen ? Wo soll die A3-Trasse auf die alte Strecke eingefädelt und wieder ausgefädelt werden? Eine ganz neue Variante wäre eine Schwebebahn (Rapid) direkt über der A3!?
17:58
Da bekommen die Anwohner der Betuweroute innerhalb der nächsten Jahre 400 bis 500 Züge pro Tag serviert und sie bitten jahrelang um ausreichenden Lärmschutz und Sicherheit.
Es gibt keinen ausreichenden Lärmschutz und Sicherheit für alle Anwohner.
Wehe denen, die heute JA zur bestehenden Strecke propagieren, wenn wirklich mal ein Chemie-Gasunfall passiert. Man sollte sie alle schriftlich notieren und dann im Ernstfall politisch haftbar machen. Wenn Politiker heute einen solchen Unfall ausschliessen, dann sind sie mehr als verantwortungslose Träumer.
Ich lasse mich von Bahn und Politik nicht verschaukeln.
17:21
Die Bahn und die Politik sollten jetzt ihre Pläne mitteilen, damit die Wähler keine Katze im Sack einkaufen. Für beide Trassen müssen neue Planverfahren und Enteignungen vorgenommen werden. Weg mit den Güterzügen aus bewohnten Gebieten. Die jetzige Strecke nur noch für Personenzüge. Was ist daran so schwer zu verstehen ?
Es ist doch Fakt, dass man das Problem in 15/16 Jahren nicht gelöst hat. Deshalb diskutieren wir hier ja überhaupt. Diese Diskussion ist entstanden, weil jahrelang nichts konkretes getan wurde. Die jetzige Situation ist doch der beste Beweis.
Ich bin froh, wenn sich jetzt eine neue Initiative vernünftig einsetzt. Der alten Initiative und der Politik vertraue ich nicht mehr.
Diejenigen die auf dem platten Land wohnen haben die Chance ohne Lärm und Gefahren zu leben. Dort wo sich die Häuser und somit die Menschen (Ruhrgebiet u.a.) konzentrieren, ist diese Chance kaum oder nicht vorhanden.
Es geht um ein mehr als Jahrhunderwerk. Es geht um unsere Kinder und Kindeskinder.
Von mir aus warten wir nochmal 15 Jahre, bis die Bahn und die Politik in die Pötte kommen.
Hallo Bahn und Ortspolitik, wo bleiben die konkreten Zusagen was seitlich an meinem Grundstück vorgesehen ist. Ich lasse mich ungerne überraschen bzw. enttäuschen.
Mit mir nicht !
16:45
Ein Sicherheitskonzept für alle Eventualitäten? Hahaha, das gibt es in den Niederlanden durch Auslagerung. RAUS aus der Stadt mit den Schienen.
Umdenken, liebe Politiker !!!!!!!!