Nachts knipst der Zug die Lampe an

Halderner Betuwe-Anlieger wollen ausreichenden Lärmschutz. Und fürchten gleichzeitig, dass er ihnen das Wohnzimmer verdunkelt.

Der geplante Börsengang der Deutschen Bahn AG könnte in Haldern böse spürbar werden. Das jedenfalls fürchten die Anrainer. „Die Bahn schickt immer mehr Züge auf die Gleise, wohl wegen des beabsichtigten Börsengangs”, vermutet Klemens Cornelissen. Wenn sich das so fortsetze, dann brauche man kein drittes Gleis mehr. „Von Hochgeschwindigkeit ist derzeit schon keine Rede mehr”, sagt er. Und fürchtet, dass sich die Bahn somit auch noch den Schallschutz spart. „Da müssen wir aufpassen”, warnt er. Die Anwohner der Betuwe-Route in Haldern kamen jetzt auf Bitte der NRZ zusammen, um über die derzeitige Situation und ihre Befürchtungen für die Zukunft zu sprechen.

Autofahrer schalten den Motor aus

Gaby Paus, Bewohnerin der oberen Bahnhofstraße, kommt nur noch selten ins Dorf. „Das macht keinen Spaß mehr”, sagt sie und blickt genervt auf die Schranken, die sich gerade wieder mal schließen. Zumal die Schließzeiten immer länger werden. Schon mehrfach hat Harry Seesing drei Züge vorbeifahren sehen und zwischen 13 und 15 Minuten vor der Schranke ausharren müssen. Nicht nur tagsüber ist die Bahn ein Ärgernis. „Die Zahl der Güterzüge hat in den letzten zwei, drei Jahren zugenommen, im vergangenen Jahr besonders”, sagt Giesbert Wolters. Nicht selten wacht der Rentner morgens gerädert auf. „Richtig erholen kann man sich im Schlaf nicht mehr”, sagt auch Gaby Paus. „Gar kein denken daran, nachts die Fenster zu öffnen.”

Das ist selbst tagsüber ein Problem. Den Motor auszuschalten, daran dächten die wenigsten Autofahrer, klagt Wolters. Und prompt hätte seine Familie die Abgase im Wohnzimmer. Ganz rücksichtslos seien auch einige Musikliebhaber. „Die stehen mit voll aufgedrehten Anlagen minutenlang im Stau, bei uns im Wohnzimmer hört man dann nur noch wum wum wum”, ergänzt seine Frau Anna.

Gunhild Dietrich ärgert sich, dass die nachts vorbeifahrenden Güterzüge ihr Haus erschüttern. „Nicht nur das Bett wackelt, wir haben auch Risse im Gemäuer”, ist sie sauer. „Dabei gibt es schon viel leisere Zügen, einige davon verkehren bereits auf unserer Strecke”, hat Cornelissen beobachtet.

Die Vibrationen führen auch noch zu anderen Ärgernissen. Gaby Paus klagt über ständig defekte Glühbirnen. Bei Familie Wolters springt regelmäßig nachts der Bewegungsmelder an, bei anderen knipst die Bahn nachts die Stehlampe an. „Mein Bekannter, der mich alle 14 Tage besucht, hat neulich gesagt, in seiner Hamburger Wohnung lebe es sich ruhiger”, sagt Gunhild Dietrich.

Einige Halderner wünschen sich den Erhalt der ortsnahen Überführung. Lärmschutz sehnen sie herbei, fürchten ihn aber auch auf der anderen Seite. „In meinem Wohnzimmer wird es keine Sonne mehr geben, wenn am Rande meines Gartens erst die vier Meter Wand steht”, sagt Harry Seesing. Dabei ist er gleichzeitig froh über den reduzierten Lärm. „Aber auf unserer Seite kommt kein Schutz, so dass wir noch mehr Lärm abbekommen, als jetzt schon”, ahnt Gaby Paus. Und noch eines brennt den Haldernern auf der Seele. „Überall setzen sich die Ortsvorsteher für ihre Bürger ein, nur unserer, der mischt sich nicht genug ein.” (rau)

Maria Raudszus