Hochbrücke Tausendfüßler in Düsseldorf darf abgerissen werden
12.06.2012 | 11:00 Uhr 2012-06-12T11:00:31+0200
Düsseldorf. Der denkmalgeschützte Tausendfüßler in der Düsseldorfer Innenstadt darf abgerissen werden. Das hat Bauminister Harry Voigtsberger entschieden und damit die Bedenken von Denkmalschützern ausgeräumt. Anfang 2013 soll dann der Abriss des Düsseldorfer Wahrzeichens beginnen, das dem Prestige-Projekt Kö-Bogen Platz macht.
Der denkmalgeschützte Tausendfüßler darf abgerissen werden. Das hat NRW-Verkehrsminister Harry Voigtsberger nun entschieden und dem Düsseldorfer Oberbürgermeister Dirk Elbers in einem persönlichen Gespräch mitgeteilt. Die in den vergangenen Monaten diskutierten denkmalrechtlichen Bedenken hat das Ministerium damit ausgeräumt. Denkmalschützer, die Initiative "Lott stoon", SPD und Grüne waren gegen den Abriss des in den 60er-Jahren errichteten Bauwerks, das eines der Düsseldorfer Wahrzeichen ist. Anfang Juni noch wurde der 50. Geburtstag des Bauwerks gefeiert. Der Nord-Süd-Verkehr in der Innenstadt soll dann künftig durch einen Tunnel geleitet werden.
Abriss des Tausenfüßlers soll im Februar 2013 beginnen
Elbers (CDU) nannte diese Entscheidung einen wichtigen Schritt für die Entwicklung der Düsseldorfer Innenstadt. "Mit der Begründung bestätigt der Minister die fachliche Einschätzung der Verwaltung zur baulichen Substanz und Erhaltungsfähigkeit der Hochstraße", so Elbers weiter. Durch die Verzögerungen beim Abriss der Hochbrücke beklagte der Düsseldorfer Baudezernent Gregor Bonin jüngst "monatliche Mehrkosten im sechsstelligen Bereich ", weil der von der Stadt für das Prestige-Projekt Kö-Bogen längst geplante Abriss der Hochstraße verzögert wurde und dadurch folgende Arbeiten ins Stocken geraten seien.
Im nächsten Schritt bereitet die Stadt nun eine europaweite Ausschreibung der Abriss-Arbeiten vor. Bis Ende November sollen diese vergeben werden. Mit Rücksicht auf das Weihnachtsgeschäft werde der Verkehr auf der Hochstraße aber erst Anfang 2013 eingestellt, hieß es am Morgen nach der Ministerentscheidung aus der Stadtverwaltung. Spätestens im Februar sollen dann die Abrissarbeiten an der 50 Jahre alten Hochbrücke beginnen. Begonnen werden soll in ungefährdeten Abschnitten, so im Bereich der Widerlager. Der Abschluss der Abrissarbeiten ist für April 2013 geplant.
Verkehr in der Innenstadt wird umgeleitet
Ganz wesentlich für die Stadt ist in diesem Zusammenhang das Thema Verkehrsführung. So muss die Gleistrasse der Rheinbahn zwischen Februar und April außer Betrieb genommen werden. Die unter dem Tausendfüßler verkehrende Linie 701 wird dann von Süden kommend durch die Graf-Adolf- und die Breite Straße Richtung Altstadt und Jan-Wellem-Platz fahren. Von dort geht es weiter Richtung Jacobistraße und dann zur normalen Route. Diese Führung gab es bereits in der Vergangenheit schon einmal während Arbeiten im Bereich der Tuchtinsel. Diesen Weg soll die Bahn auch in Gegenrichtung nehmen.
Der bisher über den Tausendfüßler geführte Individualverkehr wird in der Abrissphase und der anschließenden Zeit des Tunnelbaus ebenerdig durch den Baustellenbereich geleitet. Die Planungen sehen dazu im Bereich des Thyssen-Hochhauses eine Route parallel zur jetzt schon bestehenden Süd-Nord-Strecke und weiter über die Tuchtinsel zur Berliner Allee vor. (mawo)
09:34
Ja, warum sollte so eine Bausünde der autogerechten Stadt erhalten werden.
09:12
und geben ihnen die Gelegenheit Bauten unserer Epoche unter Denkmalschutz zu stellen. Das ist dann natürlich auch eine Verpflichtung Schützenswertes zu bauen. Wir können uns nicht mehr mit dem Zeitdruck der Nachkriegsepoche rausreden wenn wir Hässliches produzieren.
09:57
Richtig, der Bau ist Hässlich. Aber ich hätte mir eine andere Lösung als den Totalabriss gewünsch. Denkmalschutz hätte auch einen Umbau zur z.B. begrünten Fußgängerbrücke zugelassen. So wäre ein Teil Düsseldorfer Geschichte erhalten geblieben und es hätte eine neue Sehenwürdigkeit in der Stadt gegeben.
Allergings gebe ich Ihnen Recht, daß viele neue Projekte schlecht geredet werden.
Ein bisschen bin ich mal auf die Reaktionen gespannt, wenn die nicht minder Hässlichen Tunnelrampen fertig sind.....
Gruß Mike
22:29
Eine unverschämte Fehlentscheidung.
16:49
Wozu braucht man überhaupt einen Denkmalschutz, wenn Objekte, die unter Denkmalschutz stehen, trotzdem abgerissen werden dürfen. Dann kann man den Quatsch mit dem Denkmalschutz doch gleich sein lassen!
16:42
Ich schliesse mich ESteiger an, warum soll etwas stehen bleiben was potthässlich ist?
Denkmalschutz hin und her.Unverwechselbares Bauwerk, das ich nicht lache. Ich kenne keinen der dieses hässliche Ding toll findet. Es gibt allerdings viele Leute die Neues nicht schön finden können weil sie Angst haben, ich erinnere an das Rheinufer was wirklich unverwechselbar ist und keine andere Stadt am Rhein hat. Die Zweckpessimisten sollten einfach mal mehr nachdenken und nicht immer alles schwarz sehen.
Die Entscheidung durch Gutachten und die üblichen Vergabewege sind in der Tat bedenklich und da sollten die Kommunen mal wirklich nachdenken ob das nicht Steuergelder verschlingender Schwachsinn ist.
15:31
Danke! Weg mit dem DING! Warum sollte das auch stehen bleiben!
14:41
Und wieder geht ein Sück Geschchte dahin. In Düsseldorf sieht es bald aus wie in jeder anderen Stadt auch, Glaspaläste für Bonzen, o8/15 Architektur und hässliche Tunnelrampen.
Düsseldorfs Unverwechselbarkeit stirbt immer mehr, mit den Gaslaternen fing es an.....
14:27
Nur am Rande: Es ist und bleibt aber immer noch der Tausendfüßer ohne "l" !!!!
14:05
Interessant, dass Voigtsberger gerade jetzt die Entscheidung getroffen hat. Wetten, dass er der neuen Landesregierung nicht mehr angehören wird? Die kann dann ihre Hände in Unschuld waschen.