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Teure Schäden

VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe

18.06.2012 | 13:06 Uhr
Nach sich häufenden Motorschäden in VW´s TSI-Baureihe bietet der Konzern nun eine großzügige Kulanz für seine Kunden an.

Essen.   Die Vierzylinder-Benziner der TSI-Baureihe von Volkswagen sind ins Gerede gekommen wegen teurer Motorschäden, die bereits bei geringen Laufleistungen auftreten können. VW will den Ängsten von Gebrauchtwagenkäufern mit einer überarbeiteten Kulanzregelung entgegenwirken, die auch rückwirkend gilt.

Der Volkswagen-Konzern hat über alle Marken hinweg die Kulanzregelung für bestimmte Defekte bei TSI-Motoren erweitert. Sie ist unbefristet und gilt auch für Altfälle rückwirkend. Hintergrund ist der drohende Imageschaden und das dadurch gefährdete Gebrauchtwagen-Geschäft.

Die Vierzylinder-Benziner der TSI-Baureihe sind ins Gerede gekommen wegen teurer Motorschäden, die bereits bei geringen Laufleistungen auftreten können. Die beliebten 1,4-Liter- und vereinzelt die 1,2-Liter-Motoren vom Modelljahrgang 2006 bis 2010 sind betroffen.

VW spricht von „einigen Hundert Fällen“ bei insgesamt 1,9 Millionen produzierten TSI-Motoren. Es lasse sich nicht sagen, in welche Wagen genau fehlerhafte Teile eingebaut wurden. Manchmal fallen die Maschinen durch lauter werdendes Rasseln auf. Ansonsten lassen sich betroffene Motoren nicht ohne aufwendige Demontage identifizieren.

Betroffen sind neben den Nockenwellenverstellern die Steuerketten und deren Spanner, eigentlich ein auf Lebenszeit des Autos ausgelegtes Bauteil. Durch Verarbeitungsmängel bei der Herstellung längt sich die Kette und springt über einzelne Zähne der Zahnräder. Das kann zum Motor-Totalschaden führen.

Bereits entschiedene Fälle können erneut eingereicht werden

VW gewährt Kulanz und übernimmt bei bis zu drei Jahre alten Fahrzeugen mit nicht mehr als 100.000 Kilometer Laufleistung die volle Kostenübernahme. Bei älteren Fahrzeugen ist die Entschädigung gestaffelt, beträgt aber immer mindestens 50 Prozent. Bei besonders teuren Schäden verspricht Volkswagen bis zu 90 Prozent Ersatz. Im schlimmsten Fall wurden Motoren zerstört und der Einbau einer Ersatzmaschine hat über 5000 Euro gekostet.

Auch bereits bearbeitete Altfälle werden bei Wiederholung des Kulanzantrages berücksichtigt. In allen Fällen ist eine Wartung nach Werksvorschrift, also nicht zwingend in einer Markenwerkstatt, Pflicht.

Zu Besuch in der Käferschmiede

Gerd Heidecke



Kommentare
17.08.2014
11:40
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von guenterahrens | #16

Großzügige Kulanz?
Ich fahre einen VW Passat TSI 1,4l 1. Hand. KM Laufleistung 94000.
Jetzt ist ohne Vorwarnung die Steuerkette übergesprungen. Eine Kulanz wurde abgelehnt, da die Inspektionsinterwalle überschritten wurden. 30.000 km Inspektion bei 34.100 km und 64.100 km Inspektion bei 69.300 km. Die Inspektionen wurden jeweils bei der VW Fachwerkstatt durchgeführt. Es folgte aber kein Hinweis, dass man durch die verspätete Inspektion seine Garantieansprüche verliert.
Begründung: Das Motorenöl ist nur für eine Laufleistung von 30.000 km ausgelegt.
Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht?

16.09.2013
13:14
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von dervwliebhaber | #15

Motorschaden bei mir, Steuerkette übersprungen. Neuer Rumpfmotor und Turbo. 9000€, trotz regelmäßiger Wartung wurde keine Kulanz gewährt. Nagehakt - wurde bestätigt. Touran 1.4 TSI. Hatte zum Glück eine Garantieanschlussversicherung.
Auto inzwischen verkauft - ratet mal, welcher Hersteller nicht in Frage gekommen ist.

1 Antwort
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von Sodbrenner | #15-1

LADA abba ohne TURBO

12.06.2013
17:33
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von HenneLuca | #14

Wo wurde die betreffende Steuerkette von VW denn gerfertigt? Ist es nun der Hersteller der Bauteile der Schuld hat oder VW?

1 Antwort
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von Sodbrenner | #14-1

Timbuktu

12.06.2013
16:02
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von thorstenmelchior | #13

hat jemand hier erfahrungen damit? kündigt sich die defekte steuerkette bei vw-modellen wirklich irfgendwie an? macht mir ein bisschen angst. ein plötzlicher motorschaden wäre wohl der pure horror!

1 Antwort
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von Sodbrenner | #13-1

Hab die Steuerkette gegen einen Zahnriemen austauschen lassen.

12.06.2013
15:47
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von yolo1981 | #12

Ich glaube nicht, das die Probleme mit der steuerkette bei VW einen Imageschaden hervorrufen. Die mesten VW-Fahrer denken doch: einmal VW, immer VW. Da muss man sich nicht umgewöhnen geschweige denn irgendwelche Knöpfe suchen.

12.06.2013
14:20
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von benzman | #11

waas ist nur aus den guten alten saugern geworden? keine tsi steuerkette -keine probleme...

30.11.2012
13:04
VW bietet großzügige Kulanz?????
von feder24 | #10

Zitat:.Durch Verarbeitungsmängel bei der Herstellung längt sich die Kette und springt über einzelne Zähne der Zahnräder. Das kann zum Motor-Totalschaden führen.....
Das Vorgenannte sagt, dass VW bei der Qualitätssicherung geschlampt hat, natürlich der Hersteller der Bauteile auch, aber für den Käufer steht der Autohersteller gerade.
Die Kulanzregelung ist nicht kulant, da sie nur Vielfahrer und Neuwagenkäufer stützt.
Gebrauchtwagenkäufer sind die Geschädigten!
Auch da hat VWeinen Namen zu verlieren.
Übrigens, mein 82er Golf hat erst bei 250000km den Schrottplatz gesehen. Vielleicht ist er auch noch in Osteuropa weiter gelaufen, aber höchstens bis zur Wende in 89. Der Motor war noch i.O.!

24.07.2012
15:20
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Name von Moderation entfernt | #9

Dieser Kommentar wurde von einem Moderator blockiert.

24.07.2012
15:19
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Name von Moderation entfernt | #8

Dieser Kommentar wurde von einem Moderator blockiert.

20.06.2012
11:34
VW bietet großzügige Kulanz bei defekter TSI-Baureihe
von TellerEnten | #7

Dumm nur das es hier weder um Turbo noch um Kompressoren geht sondern um eine Steuerkette die nichts mit den genannten Bauteilen zu tun hat. Auch geht es hier um die "kleinen" Motoren die diese Kombination auch gar nicht haben.

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