Kein Zwang zum Zweit-Sitz für XXL-Passagiere

Essen. In den USA sollen dicke Flugpassagiere einen zweiten Sitz buchen. In Deutschland will man dem Beispiel jedoch nicht folgen. Die Lufthansa setzt lediglich auf die Einsicht der schwergewichtigen Fluggäste.

Fliegen ist die schönste Art der Freiheitsberaubung. Man darf sich am Check-In, beim Zoll und beim Boarding in lange Schlangen einreihen. Nur um für die nächsten Stunden einen Bonsai-Sitz mit wenig Bein- und Bewegungsfreiheit zu belegen. Ganz fatal: Wenn der Nachbar über den Wolken einem auf Grund der eigenen Körperfülle bedrohlich nah auf die Pelle rückt.

In Zeiten von Kerosinzuschlag, steigenden Flughafengebühren und restriktiven Gepäck-Gewichts-Kontrollen wird die Stimmung gegen dicke Sitznachbarn schlechter. In Internetforen fordern Blogger neue Regelungen.

Und haben in Amerika Gehör gefunden. Fluggesellschaften wie United Airlines verlangen von „XXL-Reisenden”, dass sie einen zweiten Sitz buchen. Zu fett sind sie, wenn der Sicherheitsgurt selbst mit einem Erweiterungsstück nicht mehr geschlossen oder die Armlehne nicht mehr gesenkt werden kann. Allein im Jahr 2009 waren bei der Airline 700 Beschwerden über einnehmende Sitznachbarn eingegangen. Bei Southwest Airlines nennt man die Auflage schlicht „Fettsteuer”.

„Drastische Maßnahme“

„Zu so drastischen Maßnahmen sehen wir keine Notwendigkeit”, sagt Lufthansa-Sprecher Jan Bärwalde. In Europa gebe es die Problematik mit Übergewichtigen nicht in dem Ausmaß wie in Amerika. Im Land der unbegrenzten Fast-Food-Möglichkeiten gilt inzwischen jeder Dritte als zu dick. Doch auch in Europa nehmen die Leute zu. „Bei Untersuchungen stellen wir einen Anstieg des Gewichts fest”, so Bärwalde.

Bei der Lufthansa setze man auf individuelle Lösungen. „Gäste, die betroffen sind, wissen um die Problematik”, berichtet Bärwalde. Die meisten würden Business buchen oder sich direkt für zwei Sitze in der Economy entscheiden.

Bei ausgebuchten Flügen müssen Dicke am Boden bleiben

Ähnliche Erfahrungen hat auch die holländisch-französische Gesellschaft KLM/ Air France gemacht. „Freiwillig können korpulente Reisende einen um 25 Prozent vergünstigten zweiten Platz buchen”, erklärt Sprecherin Claudia Lange. „Wir zwingen die Passagiere allerdings nicht, es zu tun”. Einzige Ausnahme: Der Flieger sei ausgebucht und der Passagier passe nicht in den Sitz. „Dann muss er am Boden bleiben”, erklärt Lange. Weitere Maßnahmen seien nicht geplant. „Das ist diskriminierend. Wir müssten mit Klagen rechnen”, so Lange.

Diese Überlegung resultiert aus Erfahrung. Air France hatte 2005 einen 170 Kilo schweren Mann nur befördert, nachdem er für den Flug von Delhi nach Paris einen zweiten Sitzplatz für 500 Euro gekauft hatte. In Paris angekommen, verklagte der Mann die Airline und gewann. Die Gesellschaft musste ihm die Ticketkosten und 8000 Euro Schmerzensgeld zahlen.

Angelika Wölke