Deutsche Bahn erhöht die Preise um 1,8 Prozent
06.10.2009 | 11:11 Uhr 2009-10-06T11:11:00+0200
Berlin. Im Dezember erhöht die Deutsche Bahn die Fahrpreise um durchschnittlich 1,8 Prozent. Dabei handele es sich um eine "moderate, kontinuierliche Anpassung", so Personenverkehrsvorstand Homburg. Grund seien erster Linie die gestiegenen Personalkosten.
Die Deutsche Bahn AG erhöht zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember die Fahrkartenpreise um durchschnittlich 1,8 Prozent. Das kündigte Personenverkehrsvorstand Ulrich Homburg am Dienstag in Berlin an. Er begründete die «moderate, kontinuierliche Anpassung» vor allem mit den gestiegenen Personalkosten, aber auch damit, dass die allgemein gesunkenen Energiepreise nicht auf die langfristigen Verträge der Bahn durchschlagen würden. Zuletzt waren die Fahrkartenpreise im Dezember 2008 um 3,9 Prozent erhöht worden.
Die Preise steigen den Angaben zufolge im Fern- wie im Nahverkehr gleichermaßen um durchschnittlich 1,8 Prozent. Einzelne Produkte wie etwa die Bahncard 50 und 100 liegen prozentual leicht höher. Als zusätzliche Rabattmöglichkeit soll ab dem Termin der Preiserhöhung das «Dauer-Spezial» für Besitzer einer Bahncard 25 wie die Normalfahrscheine um 25 Prozent billiger werden. Die Bahncard 25 wird überdies nicht teurer. Sie kostet weiterhin 57 Euro in der zweiten und 114 Euro in der ersten Klasse.
Schönes-Wochenende-Ticket bleibt preisstabil
Mit 2,2 Prozent überdurchschnittlich steigen die Preise für Normal- und Zeitkarten im Regionalverkehr. Preisstabil bleiben das Schönes-Wochenende-Ticket. Im Südosten und im Süden steigen die Preise für die Ländertickets um jeweils einen Euro.
Deutlich teurer wird allerdings die Platzreservierung im Fernverkehr: Ihre Preise steigen um jeweils 50 Cent, was bei einer bisher zwei Euro teuren Internet-Reservierung für einen Sitzplatz 2. Klasse eine Steigerung um 25 Prozent ausmacht. Sie kostet dann 2,50 Euro. Für eine Reservierung 1. Klasse im Reisezentrum oder per Telefon muss man künftig 5,50 Euro zahlen. (ap)
18:39
1,8% sind zu wenig, die Mediziener z.B. haben 10% bekommen.
Das sind richtige Zahlen.
Also rauf mit den Preisen.
Dann haben wir auch bestimmt wieder ein paar Pöstchen für einige Möchtegern-Manager
Ich brauch die Bahn nicht.
09:13
die fahrpreise sind schon jetzt überhöht.
ich bin mit dem ice von hamburg nach münster gefahren drei toiletten und zwei türen defekt, bin von münster aus weiter gefahren, mit einem ic,
wieder toiletten defekt. ich möchte nicht wissen, was sonst noch alles defekt ist und das sind vorzeigezüge der bahn. vielleicht heisst ja DB nicht deutsche bahn, sondern dauer beschiss.
in der dortmund musste aber die werkstatt, die den ice wartet schliessen aus kostengründen.
17:26
Typisch für die Bahn: Preise rauf, Service runter um sich für den Börsengang fit zu machen. Nein danke!
15:43
Wer Bahn fährt ist doch selber Schuld.
Habe mal aus Jux ne Verbindung Bochum- einem Ort im Bayerischer Wald eingegeben.
Für das geld kann ich mit dem Auto gleich zweimal Hin und Zurück fahren. Also absolut keine Alternative.
Dazu muss man noch die Anschlusszüge bekommen sonst bisste gleich einige Stunden länger Unterwegs- was natürlich auch Viel Spass macht !!!
Da fahre ich lieber auf der Autobahn mit meinem PKW.
14:34
Tja Leute!
Mal ehrlich, in den Zügen stinkt es, die sind vollkommen heruntergekommen. Kauft euch nen günstiges Auto und schon iss die Welt in Ordnung. Scheiss auf die Klimakatastrophe die uns sowieso nur eingeredet wird....
13:58
auch rational betrachtet ist die Begründung fadenscheinig!
1. Die Tariferhöhung der Gehälter insbesonders der lokführer wurde bereits vollständig eingepreist (aussage DBAG im Frühjahr)!
2. Energiekosten: Genau das gegenteilige Argument, nämlich adhoc gestiegene Energiekosten hätten eine Preiserhöhung zusätzlich nötig gemacht - da gab es anscheinend keine langfristigen Verträge - unglaubwürdig.
Das Preisleistungsverhältnis stimmt nicht mehr, obwohl einige Kritiker hier verkennen, dass Kurzstrecken über Tickets des VRR, VRS oder ähnlichen Verbünden abgerechnet werden...
13:18
Das ist wohl der Katastrophenzuschlag! Es muss ja Gld da sein, wenn mal wieder ein Reifen bei Schrittgeschwindigkeit bricht. Aus Sicherheitsgründen fahre ich nicht mehr mit der Bahn!
13:04
Wenn die Personalchefin de DB AG, eine wirklich schöne Frau, so um 550.000 € im Jahr verdient - und die schreibt nur Arbeitsverträge, Kündigungen und Zeugnisse, oder was macht sie noch? Dann muss alleine für diese Dame so manche Fahrkarte verkauft werden oder sagen wir mal so, für sie alleine müssen 238..333 Fahrkarten je 3,00 € verkauft werden, (Formel: 550.000 + 30% andere Kosten = zusammen kostet die Dame der Bahn AG ca. 715.000 Euro) bei 1,8% Erhöhung - die werden sich doch hoffentlich nicht ausgeklammert haben, sind das noch 3.960 Fahrkarten mehr, also zusammen 242.293 Fahrkarten je 3 Euro ist diese Dame wert, Mensch muss die lange Beine haben und was regen sich die Bahnfahrer da über eine Karte auf, halleluja
12:55
#9 ähh genau darum geht es doch .. warum mit der Bahn fahren wenn man eine bessere Möglichkeit hat. Jedoch sollte die Bahn doch eine günstige und bessere Alternative sein als das Auto ... dies ist es defakto aber nicht. Ich fahre des öfteren Bus/Bahn. Aber immer wenn ich die möglichkeit habe benutze ich das Auto. Und das aus oben genannten gründen. DIE BAHN STINKT!
12:49
All die Heißluftgebläse, die hier ihren Unsinn absondern, fahren sowieso nie mit der Bahn. Wetten?