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Eine ganz schwierige und komplizierte Arbeit

Ich habe das schon mehrmals in den Doppelgelenkbussen der Oberhausener Stoag beobachtet. Da wollen Fahrgäste an der hinteren Tür an ihrer Zielhaltestelle den Bus verlassen, aber der Busfahrer gibt die Tür nicht frei.   Heute Mittag beobachtet an der Haltestelle Lipperfeld in Fahrtrichtung Oberhausen Hbf. Eine alte Dame hatte den Knopf für den Haltewunsch gedrückt, aber an der Haltestelle gab der Fahrer die Tür nicht frei. Mehrmals wurde nach vorne gerufen, der Fahrer möge doch bitte die...weiterlesen
 

Neues von der Stoag in Oberhausen

Einen Tag nach dem Start der großen Schulferien in NRW startete die Oberhausener Stoag ihren "elektronischen Ticket-Check". Alle Busse sind nun mit diesem Gerät ausgerüstet. Der Ticket-Inhaber hält die Rückseite seines Tickets vor die Lesezone des Geräts, das mit einem grünen Leuchtsignal anzeigt, dass das Ticket aktiv ist, mit einem gelben oder roten Signal, dass mit dem Ticket etwas nicht stimmt. Soweit die Theorie.   Nach wenigen Tagen sieht die Praxis anders aus. Die Zahl der Busse,...weiterlesen
 

Die Stoag und ihr Anspruch

Manchmal steckt ein buntes Faltblatt des Oberhausener Nahverkehrsunternehmens Stoag in meinem Briefkasten. Darin wird beschrieben, wie toll die Welt der Stoag doch ist. Alles prima, alles funktioniert bestens, keine Probleme. Wäre ja auch noch schöner, wenn in dieser bunten und perfekten Welt der Stoag irgendwelche Störungen auftreten würden.   Dass das so ist, liegt auch daran, dass die Verantwortlichen für dieses Faltblatt vermutlich niemals das Verkehrsmittel benutzen, dass sie da in so...weiterlesen
 

Fahrgäste, gegrillt und tief gefroren

Der Nahverkehr preist sich ja gern als Klima schonende Alternative zum Autoverkehr. Aber bei der Herstellung des Kleinklimas in Bussen und Bahnen ist das Nahverkehr viel zu oft ein Energieverschwender . Wer kennt das nicht: Im Winter, wenn alle Fahrgäste dick eingemummt sind, stellen viele Bus- und Bahnlenker die Heizung in ihren Fahrzeugen auf volle Pulle und meinen, mit 25 Grad ihre Kunden grillen zu müssen.   Kaum ist es draußen – wie jetzt – endlich mal wärmer, passiert das Gegenteil....weiterlesen
 

Zug nach Nirgendwo

Manchmal passieren Bahnreisenden Dinge, die kann man eigentlich gar nicht erzählen, weil das sowieso niemand glaubt. Wer am Freitagabend, um 19.48 Uhr,  mit dem Zug von Essen nach Münster fahren wollte, kam nur bis Marl-Sinsen. Der Zugführer sagte am ganz leise und somit kaum hörbar eingestellten Mikro, dass die Fahrt hier ende. Fahrgäste, die wissen wollten, wie es denn weitergehe, sahen einen zwar freundlichen, aber unwissenden Achselzucker. Vermutlich hatte sich im Bereich des Bahnhofs...weiterlesen
 

Nur ein kleiner Umweg

Mittwoch, 28. April 2010, ca. 18.00 Uhr. Ein behinderter Fahrgast in einem Elektro-Rollstuhl verlässt am Mülheimer Hauptbahnhof einen Regionalexpresszug und steuert mit seinem Gefährt den Aufzug auf dem Bahnsteig an. Er hat Pech, denn der Aufzug, der ihn nach unten zur Straße bringen soll, ist defekt. Ein herbeigeeilter Bahnmitarbeiter (mit der roten Mütze, auch Rotkäppchen genannt) weiß einen Rat.   Der gute Rat kommt wenige Minuten später in Gestalt der S-Bahn 3 nach Oberhausen. Kurz...weiterlesen
 

Versuchskaninchen im Nacht-Express

Die Nacht-Express-Linien sind eigentlich ein guter Service im VRR. Eigentlich. Vielleicht sind sie aber auch eine Möglichkeit, unausgegorene Technik zu prüfen. Hier ein Bericht aus dem Testlabor.   Ich sitze in einem Nachtexpress der EVAG. Der Bus scheint neu oder umgebaut zu sein. Neu ist auf jeden Fall die Glasscheibe, die den Fahrer jetzt vor dem direkten Kontakt zu den einsteigenden Eingeborenen schützt. Ob das gegen Pestilenz oder gegen Randalierer oder was auch immer gedacht ist -...weiterlesen
 

Das war Spitze, Abellio!

Dass es im ÖPNV auch Beispiele für guten Kundenservice gibt, wollen wir an dieser Stelle nicht verheimlichen. So wurde die bis dahin pünktliche Fahrt der RB 40 von Essen in Richtung Hagen jäh gestoppt, weil sich zwischen Bochum-Langendreer und Witten Kinder im Gleis befänden. Nach der Vollbremsung des von der privaten Bahngesellschaft Abellio betriebenen Zuges informierte der Triebwagenführer seine Fahrgäste umgehend per Lautsprecherdurchsage über die angeordnete...weiterlesen
 

Teueres Info-Chaos in Essen

NVB AnzEvag
Wie veräppelt man seine Kunden möglichst kostenträchtig? Die EVAG in Essen hat sich dafür eine besonders aufwändige Lösung ausgedacht: Die Anzeigetafeln in den U-Bahnschächten . Jede kostet mehrere tausend Euro und ist mit viel Steuergeld subventioniert worden. Was es auf diesen Anzeigetafeln zu sehen gibt, ist meist nur Killefitt.   Beispiel: Heute, 15 Uhr, U-Bahnhof Berliner Platz. Die U17 in Richtung Süden wird angezeigt, sie soll sofort einfahren. Doch was ist "sofort"? Bei...weiterlesen
 

Essener Tür-Ballet, die Dritte

Um den Hattric der Erfahrungen mit dem permanenten Türversagen auf den Essener U-Bahn-Linien voll zu machen: Bei meiner Rückfahrt von der Bamlerstraße mit der EVAG-Linie U 18 in Richtung Essener Hauptbahnhof fuhr einigen Fahrgästen der Schreck in die Glieder. Auf der Bahnsteigseite versagte - wie so oft - die Türschließung. Mehrmaliges „Tür auf, Tür zu“ half jedoch nicht. Der Fahrer kündigte daraufhin ziemlich undeutlich über Lautsprecher die Öffnung der Türen auf der Gleisseite an. Die...weiterlesen
 

Essener Tür-Ballet, die Zweite

Auf der EVAG-Linie U 18 kann man das Tür-Ballet ja häufiger erleben. Am Montag dieser Woche wurden die Folgen dieser schlampigen Wartung am Hauptbahnhof über die üblichen Verzögerungen hinaus noch getoppt: Nach mehrfachem vergeblichen Türenschließen komplementierte der Chauffeur sämtliche Fahrgäste der nahezu vollbesetzten U-Bahn per Lautsprecher aus dem Fahrzeug. Sie mussten auf den nächsten Zug in Richtung Norden warten. Danke EVAG für den guten Service. weiterlesen
 

Raucherclub im Linienbus?

Seit das Rauchen in öffentlichen Gebäuden und in vielen Kneipen oder Restaurants verboten ist, wird so manche Örtlichkeit kurzerhand zum Raucherclub erklärt, wo die Mitglieder natürlich dem Tabakgenuss frönen dürfen. Dass sogar Busse (beinahe) zu solcherart geselligen Stätten mutieren können, ergab sich kürzlich am Bahnhof in Wetter (Ruhr). Starken Tobak genossen die Insassen eines Busses der Linie 553, als die Fahrerin dort den Motor stoppte, samt ihrer fröhlichen Begleitung ausstieg...weiterlesen
 

U-Bahnhof Bismarckplatz

Wilfried Beiersdorf hat ja bereits sehr eindrucksvoll die Zustände am U-Bahnhof Bismarckplatz beschrieben, dass seit einer Woche der einzige Weg ans Tageslicht, die Rolltreppe außer Betrieb ist.   Wenn man - wie ich - täglich am Bismarckplatz ankommt, ist das wie das berühmte Blätterzupfen: Funktioniert sie, oder nicht, oder doch?   Immer wenn ich 63-Jähriger die 88 Stufen hochsteige, empfinde ich Wehmut, wenn ich an die zurückliegenden U-Bahnhöfe auf meinem Weg vom Bahnhof Altenessen...weiterlesen
 

Lautsprecherdurchsage - aber verspätet

Als langjähriger Nahverkehrsnutzer der Bahn achtet man ja im allgemeinen nur noch auf Lautsprecherdurchsagen, wenn das Wort "Verspätung" darin vorkommt - und es kommt häufig in den Durchsagen vor.   Aber neu war für mich die Durchsage, die ich vor zwei Wochen auf Gleis 11 am Essener Hauptbahnhof zum ersten Mal hörte: "Achtung, an Gleis 11 hat Einfahrt die S3 nach Hattingen-Mitte über Essen-Steele, Bochum-Dahlhausen . . . planmäßige Abfahrt: 14.56 Uhr. Bitte Vorsicht bei der Einfahrt des...weiterlesen
 

Essener Tür-Ballett

Beim ICE fliegt bekanntlich gern schon mal eine Tür durch die Gegend. Ein paar Nummern kleiner gibt es Tür-Ärger auch bei den Verkehrsbetrieben im VRR: Dort kann man zum Beispiel das immer wieder nett anzusehende Tür-Ballett bewundern.   So wie heute gegen 18.30 Uhr im U-Bahnhof Bismarckplatz in Essen. In der U 18 legte sich eine Tür so richtig ins Zeug: Sie ging auf und zu, auf und zu, auf... Die Bahn stand und stand und... Wie jeder Dauer-Fahrgast weiß, ist das kein Einzelfall. Oft sie...weiterlesen
 

Sprachlose Bahn

Es ist schon erstaunlich, wie die Deutsche Bahn ihre Kunden auf dem Laufenden hält. Am Mittwochmorgen auf der Strecke Münster-Mönchengladbach und umgekehrt zum Beispiel. Die Züge in beiden Richtungen fielen komplett aus, und auch die nachfolgenden verspäteten sich. Die treuen Kunden der Bahn erfuhren auf dem Halterner Bahnhof erst 20 Minuten nach geplantem Eintreffen  von dem Totalausfall, was den Zug in Richtung Münster betraf. Wer in Richtung Mönchengladbach wollte, wurde sogar völlig im...weiterlesen
 

Graufahrer-Bus

  Nahverkehr und Technik – das ist oft wie Feuer und Wasser. Man denke nur an die vielen hundert Türen in Bussen und Bahnen, die in diesem Augenblick allein im VRR durch die bekannten Aufkleber „DEFEKT“ blockiert sind und wegen der verlängerten Ein- und Ausstiegszeiten an den Bahnhöfen für Verspätungen sorgen. Das ist ärgerlich. Doch technische Fehler im VRR können auch positiv sein.   Das erlebten heute Morgen Fahrgäste der Linie SB 16 von Bottrop nach Essen. Im Bus 2166 des Busverkehrs...weiterlesen
 

EVAG-Folter

Es ist schon erstaunlich, wie viel Energie manche VRR-Betriebe in die gepflegte Folterung ihre Fahrgäste stecken. Die Essener Verkehrs-AG ist da ein gutes Vorbild. In ihrem U-Bahnzug 5236 darf man so eine Folter bewundern. Sobald die Bahn anfährt, erklingt ein schriller Pfeifton, der je nach Geschwindigkeit des Zuges lauter und etwas leiser wird, auf jeden Fall das Trommelfell aber stets so traktiert, dass es einfach nur noch wehtut. Dass die EVAG-Foltermeister Profis in ihrem Fach sind, konnte...weiterlesen
 

Kaffee ist das neue Apfelshampoo

Okay, es ist schon etwas länger her, aber früher hat es im öffentlichen Nahverkehr meist nach Apfelshampoo gerochen, wenn der hoffnungsvolle Nachwuchs mit frisch gewaschenen Haaren in die Schulen fuhr. Heutzutage - genauer gesagt: heute morgen - riecht es im Vorortzug nach Kaffee. Jeder dritte Fahrgast balanciert einen dampfenden Becher in die Regionalbahn, eine junge Dame sogar in meine Nasenhöhe (weil ich sitze und sie im Gang stehen bleibt), während ich versuche, die Schlacht um Troja noch...weiterlesen
 

Nahverkehr im ICE :-)

Am Dienstag war morgens um kurz vor 7 massive Zugverspätung beim RE1 von Essen nach Dortmund. Allerdings war der ICE diesesmal für die Nahverkehrsnutzer freigegeben. Ein Wunder . Wir (Nahverkehrsnutzer) sind also brav in den ICE eingestiegen und befanden uns im Bistro-Wagen. Nur um die Lage zu klären: Vor dem Bistrowagen liegt die 1.Klasse, dahinter der Speisewagen. Der Zug fährt los und im Bistrowagen befinden sich ca. 20 genervte Pendler. Die Bordpersonal Stewardess kommt in die Runde,...weiterlesen
 

Einsamkeit

Liest hier eigentlich irgendwer mit, oder bin ich allein, und kann schreiben, was ich will?   Fragen.. Fragen.. Fragen  weiterlesen
 

Humor beim Bahnpersonal

Lustiges ereignete sich heute morgen in Dortmund am Bahnsteig. In Dortmund fiel etwas Schnee. Schicke weisse Flocken. Allerliebst für jeden, der Mütze und Handschuhe hat. Beim Verlassen des Zuges durfte ich folgende Konversation miterleben, zwischen dem Schaffner, der in Dortmund Schichtende hatte und aus dem Zug ausstieg, und dem Schaffner, der den Zug übernehmen sollte: Schaffner 1: Mein Gott, es schneit ja in Dortmund. Schaffner 2 (welcher mit einer leichten Schneeschicht überzogen war):...weiterlesen
 

Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) und ich

Mit Bussen und Bahnen habe ich bisher nicht viel Erfahrung sammeln dürfen, können oder müssen - je nach Standpunkt: Zur Schulzeit: In meiner Schulzeit fuhr ich mit dem Bus zur weiterführenden Schule - und selbst damals war es nicht wirkllich optimal. Die Busse fuhren eigentlich nur zu den regulären Schulzeiten (Schulbeginn und -ende). Sobald man mal mehr Stunden hatte, hatte man schon Pech und mußte unter Umständen recht lange warten - und dann fuhren diese Busse auch nicht mehr alle...weiterlesen