Warum Benzin immer noch zu billig ist
23.02.2012 | 16:00 Uhr 2012-02-23T16:00:01+0100
Essen. Rekordpreise an den Tankstellen. Dennoch findet der Grünen-Politiker Anton Hofreiter, dass Sprit in Deutschland immer noch zu günstig ist. Ihm zur Seite springt der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer.
Die Preise an den Tankstellen erklimmen neue Höchststände. Die deutschen Autofahrer stöhnen. Schon 2011 war das bis dato das teuerste Tankjahr aller Zeiten. 2012 könnte diesen Rekord noch übertrumpfen. Autofahren scheint zum Luxus zu werden .
Gleichzeitig aber werden die spritfressenden Geländelimousinen (SUV) in Deutschland immer beliebter. Wie das CAR-Center Automotive Research an der Uni Duisburg Essen herausfand, ist fast jeder achte Wagen auf deutschen Straßen mittlerweile ein SUV. Im vergangenen Jahr kamen 422.000 neu hinzu. 2012 wird ihre Zahl nochmals um 465.000 steigen. Obwohl die SUV mittlerweile weniger Benzin schlucken, als noch vor einigen Jahren, verbrauchen sie dennoch mehr als die meisten Wagen.
Alternative Antriebe setzen sich nur schwer durch
Im Gegensatz dazu setzen sich alternative Antriebsformen in Deutschland nur schwer durch. Von den rund 43 Millionen zugelassenen Fahrzeugen in Deutschland fahren gerade einmal 600.000 mit Strom, Gas oder Hybrid auf den Straßen. Ihr Anteil hat sich 2011 im Vergleich zum Vorjahr kaum erhöht.
Aus Sicht des Grünen Verkehrspolitikers Anton Hofreiter ist deshalb das Benzin immer noch zu billig. „Nur wenn der Benzinpreis unattraktiv hoch ist, wird die Autoindustrie gezwungen sein, ihre Modelle schnell auf alternative Antriebsarten umzustellen“, sagte der Verkehrsexperte in einem Interview mit Welt online. "Die jüngsten Absatzerfolge haben die Hersteller aber leider davon abgehalten." Er verteidigte auch die alte Forderung der Grünen nach einem Benzinpreis von fünf Mark pro Liter. "Der Plan als solcher bestand darin, die Industrie zur Entwicklung sparsamer und umweltschonender Autos zu motivieren und somit Technologiepfade aufzuzeigen, auf denen das Autofahren bezahlbar bleibt."
Höherer Benzinpreis - schnellere Innovationen
Auch der Leiter des CAR-Centers, Professor Ferdinand Dudenhöffer, sagte auf Nachfrage von DerWesten: „Um Innovationen schneller nach vorne zu bringen, ist Benzin noch zu billig.“ Er sieht daher in den hohen Benzinpreisen eine große Chance für die Autoindustrie. „Je teurer Benzin wird, umso attraktiver werden andere Treibstoffarten und Antriebsformen werden“.
Schon der frühere Bundespräsident Horst Köhler hatte in seiner Amtszeit für höhere Spritpreise argumentiert: 2010 sagte er in einem Interview: ,,Auch auf die Gefahr hin, mich jetzt mit vielen anzulegen: Wir sollten zum Beispiel darüber nachdenken, ob der Preis von Benzin nicht tendenziell höher als tendenziell niedriger sein sollte. Das Preissignal ist immer noch das stärkste Signal, damit Menschen ihr Verhalten ändern."
Grüne: SUVs stärker besteuern
Dagegen hält der grüne NRW-Landtagsabgeordnete und Sprecher im Verkehrsausschuss, Arndt Klocke, nichts von den Forderungen seines Parteikollegen Hofreiter: „Ich bin gegen höhere Benzinpreise!“. Es müsse in Zukunft aber stärker darum gehen, „wie wir preisgünstige Alternativen zum Auto anbieten können“. Für Fahrer von SUV forderte er höhere Steuern. „Wer mit solchen Spritfressern unterwegs ist, muss stärker zur Kasse gebeten werden“, so Klocke.
22:45
Letzte Woche Mittwoch als der Benzinpreis um die 1,70€, Kreuzung Berliner Allee / Graf- Adolf-Str., Stadteinwärts gegen 7:20Uhr in Düsseldorf.
Mal aus Langeweile bei drei Ampelphasen die Autos gezählt wo mehr wie eine Person drin saßen.
Mein Ergebnis bei ca. 15-20 Autos pro Ampelphase (also knapp 60 Fahrzeuge) war, das ein Auto mit 4 Personen besetzt war und doch noch in 7 (in Worten: sieben) Autos 2 Personen saßen.
In den restlichen Fahrzeugen saß nur der Fahrer und natürlich sind es nicht nur Kleinwagen die dort fahren. Nein, im Gegenteil die meisten Autos waren mind. Mittelklasse und höher. Nun gut ist halt Düsseldorf.
Was ich damit ausdrücken möchte ist das bestimmt mindestes die Hälfte der Fahrer auch mit dem ÖPNV zur ihrer Arbeitsstelle kommen würden aber aus Bequemlichkeit lieber ins Auto steigen.
Ich persönlich fahre jeden Tag mit der Bahn, und auch jetzt wo die Benzinpreise sehr hoch sind ist die morgendliche Bahnfahrt nicht viel voller geworden.
Mal drüber nachdenken
Mal aus Langeweile Autos gezählt...... oder auch aus Langeweile Auto gefahren?
Mittelklasse und höher.......(selbst beantwortet,) es ist ja in Düsseldorf.
mit dem ÖPNV zur Arbeitsstelle kommen.............wenn Arbeitsbeginn ca. 5:30 Uhr ist,wie soll das funktionieren? Wenn es nicht in Düsseldorf ist, sondern in einer normalen Stadt.
Auch mal drüber nachdenken.
zur info:
es war gegen 7:20 Uhr, woraus man in etwa schließen kann, das die Fahrer in den Autos die ich beobachtet habe, halb acht oder acht Uhr anfangen zu arbeiten. Vielleicht waren ja auch einige schon bei der Arbeit.
Ich weiss zwar nicht ob ich aus einer normalen Stadt komme, aber denke schon das Mülheim normal ist.
Und nichts für ungut, kenne auch das Problem früh zur Arbeit zu kommen, zwar nicht um halb sechs morgens aber in Mülheim fährt die erste Straßenbahn Samstags auch erst um halb acht. Was natürlich schlecht ist, wenn man um halb acht anfangen soll zu arbeiten. Also benötige ich auch ein Auto, fahre damit dann zum Hbf und von da aus weiter.
21:57
Ich kann nicht nachvollziehen, welche Lobby die Herren Dudenhöfer und Hoffreiter vertreten, entweder leben sie in einer anderen Welt; oder verdienen als Politiker eine Menge Geld zuviel! Wenn der ÖPN für eine Strecke von ca. 2 Km einen Fahrpreis
von 2,30 € verlangt, ist Otto Normalverbraucher als Schwerbeschädigter, Rentner; oder Hartz IV Empfänger total überfordert! Leider sind diese Bevölkerungsgruppen keine ehemaligen BP und haben nicht für eine Arbeitsleistung von sage und schreibe 15 Monaten 199000 € " Ehrensold" zur Verfügung, auch haben sie nicht die Möglichkeit ihre Einkünfte, so, wie Abgeordnete "Volksvertreter" selbst zu erhöhen. Wenn man solch einen gequirlten Blödsinn schreibt, sollte man schnellstens einen Psychologen aufsuchen, denn sonst wird es gefährlich, man könnte leicht in den Verdacht der Vorteilsnahme kommen.
Übrigens sollte man sich diese Namen merken, denn sie sind nicht mehr wählbar.
In der Schule würde man sagen: Benotung 6, setzen!!!
Genau so ist es, Daumen hoch !!
16:35
was wäre Deutschland ohne Herrn Dudenhöffer ? ich schätze mal eine Wüste und die Karawane zieht weiter.
13:37
Ich bin kein Grüner und ich bin auch gegen teuren Sprit aber ich muss zugeben das der nicht ganz unrecht hat,solange immer noch so viele Dicken und Hochmotorigen Karren durch die gegend fahren(SUV,Sportwagen etc) dann scheind der Sprit echt noch zu billig.
Man braucht nur mal rausschauen,ich brauch hier keine 5 min aus dem Fenster zu schauen und sehe direkt mind 10 SUVs mit mehr als 2L Hubraum.
Allerdings mangelt es auch an anständigen Alternativen als Vollhybriden gibt es im Moment ja nur die Modelle von Toyota oder Lexus und ein reines E Auto mit anständiger reichweite kostet gute 50000€(Opel Ampera) und das wars dann auch schon,da reicht es nicht wenn Mercedes oder welche andere Deutsche Automarke hergeht und die dicken Schlachtschiffe mit Hinterrad oder Radnaben E Motoren ausrüstet,denn die verbrauchen immer noch mehr als 8l/100km.Nur die ruhen sich auf ihren immer noch viel zu guten Ruf aus.
Aber bis die "vielen Dicken" und "hochmotorigen Karren" von der Strasse sind, haben wir beiden, lieber rursus, unser kleines Auto schon lange verkauft und müssen den Weg zur täglichen Arbeitsstelle anders gestalten.
ist leider so
23:08
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20:16
Ich finde, dass diese beiden Herren mal so richtig hinter dem Mond leben, denn sonst würden sie nicht solch einen Unsinn aussprechen!!! Oder wer kauft denen das Benzin??? Bei den kleinen Monatsverdiensten soll man auch noch, weil man drauf angewiesen ist mit dem Auto zur Arbeit zu fahren, mehr zahlen??? Sonst fährt man nirgends mehr hin,was man früher, als das Benzin noch günstig war, getan hatte!!! Wenn es eben geht, nur fahren, wenn es nötig ist!!! Kein Wochenendtrip über mehrere Wochen hin mehr, kann man sich ja nicht mehr leisten!!!
18:17
Die Herren Hoffreiter und Dudenhöffer scheine auf einem anderen Planeten zu leben, sonst könnten Sie nicht so einen Blödsinn reden. Alle Arbeiter, die zur Arbeit müssen, und von ihrer Firma mit Billiglöhnen abgespeist werden, werden demnächst wohl zu Hause bleiben müssen, weil Sie den Sprit für die Fahrt zur Arbeit nicht mehr bezahlen können. Auch die Fahrdienste der Hilfsorganisationen werden dann ihren Dienst einstellen weil sie auch den Sprit nicht mehr bezahlen können. Unsere Politiker sollten einmal darüber nachdenken, falls Sie so etwas noch können. Denn wenn es einmal dazu kommt das die halbe Arbeitnehmerschaft nicht mehr zur Arbeit kommt, bricht das ganze System zusammen, und wir haben ein großes Problem, nähmlich das Chaos. Aber im Moment ist das unseren Politikern noch egal, denn Sie bekommen ja jedenfalls in NRW monatlich jeder satte 500,00 Euro zusätzlich. Damit kann mann dann ja den erhöhten Preis für das Benzin auffangen.
Die beiden Herren Hofreiter und Dudenhöffer haben noch nie eine Zapfpistole in der Hand gehabt, geschweige eine Tankstelle befahren.
17:46
Wenn doch bei den jetzigen Spritpreisen keine oder nur wenig Innovation möglich ist, frage ich mich, warum es früher überhaupt schon Autos gab
17:36
Ich möchte hier gerne an einen Spruch des bekannten Fussballers Mehmet Scholl erinneren, den ich aber hier nicht äußern werde, da der Zensor hier zuschlagen würde, der ja bekanntlich nix vom Art 5 Abs1 des Grundgesetztes hält.
Aber was diesen Grünen Geist betrifft, so hat er ja genug auf der Tasche - ihn trifft es ja nicht. Und das er nebenbei noch etwas anderes verkennt - man fährt ja weil man muss nicht weil man kann. Denn an Alternativen mangelt es. Denn die, die z.B. nach Köln oder D_dorf pendeln. verdienen nicht genug um sich den Luxus einer Wohnung in der Nähe ihrer Arbeit leisten zu können. Es sei den man ist bei den Grünen.
16:22
Solange die Autoindustrie Entwicklungspotential für Cabrio-SUVs verschleudert, haben sie vollkommen Recht.
http://auto.t-online.de/range-rover-evoque-convertible-suv-wird-zum-cabrio/id_54315738/index