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Auto-Rückrufe

US-Autobauer rufen mehr Autos zurück als sie verkaufen

10.07.2013 | 15:42 Uhr
US-Autobauer rufen mehr Autos zurück als sie verkaufen
BMW musste in den ersten sechs Monaten des Jahres dreimal so viele Autos zurückrufen, wie sie Neuwagen absetzten.Foto: rtr

Hannover/Bergisch Gladbach.  Die Autobranche schaut stets gespannt auf die Absatzzahlen der Hersteller. Doch dass Autos aus den Autohäusern rollen, ist nur eine Seite der Medaille. Spannend ist auch, wie viele in Rückrufen wieder in die Werkstätten müssen. Für die USA ist diese Bilanz ernüchternd.

Viele große Fahrzeughersteller kämpfen einer Studie zufolge zumindest in den USA mit erheblichen Qualitätsproblemen. Demnach mussten die Autoriesen im ersten Halbjahr 2013 im Schnitt sogar mehr Wagen wegen Sicherheitsmängeln zurückrufen als sie neue verkauften. Die Durchschnittsquote über alle bedeutenden Hersteller hinweg liegt bei 142 Prozent - sie mussten also 42 Prozent mehr Fahrzeuge wegen eines Risikos zurück in die Werkstätten holen als sie im selben Zeitraum Neufahrzeuge verkauften. Zu diesem Ergebnis kommen die Autoexperten an der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) in Bergisch Gladbach in einer am Mittwoch vorgelegten Studie.

Am schlimmsten erwischte es demnach BMW, Chrysler und Hyundai/Kia, die in den ersten sechs Monaten 2013 rund dreimal so viele Fahrzeuge zurückrufen mussten wie sie Neuwagen absetzten. Die Untersuchung berücksichtigt nur Pflichtrückrufe der US-Behörde NHTSA, bei denen es um riskante Defekte oder um verfehlte Sicherheitsstandards geht. Die Branchenexperten der FHDW betrachten den US-Markt wegen seiner großen Absatzbedeutung, der scharfen Sicherheitsrichtlinien und des hohen Klagerisikos als Referenzregion für ein aussagekräftiges Gesamtbild.

Sprunghafter Anstieg der Rückrufe

Der Münchner Premiumhersteller BMW ist negativer Spitzenreiter mit 334 Prozent Quote, was den Angaben zufolge in absoluter Zahl deutlich mehr als 500 000 zurückgerufene Pkw sind. Bei den betroffenen BMWs verschiedener Baureihen und Jahrgänge dominieren demnach Probleme mit der Spannungsversorgung und dem Airbag. Die Analyse betont, die Werte der Münchner seien keine Momentaufnahme: "Insgesamt ist auffällig, dass bei BMW die Negativserie von hohen sicherheitsrelevanten Mängelquoten auch im vierten Jahr in Folge nicht abzureißen scheint."

Airbag-Probleme
Auto-Hersteller Chrysler ruft 840.000 Wagen zurück

Große Rückrufaktion beim amerikanischen Autohersteller Chrysler: Das Unternehmen ruft sicherheitshalber mehr als 800.000 Wagen zurück. Grund sind zwei verschiedene technische Probleme. In einem Fall geht es um den Airbag, im anderen um die elektronischen Kopfstützen.

Aus den Zeitreihen der Untersuchung geht hervor, dass BMW von 2006 bis 2009 gute Werte aufwies, seit 2010 aber mit einem sprunghaften Anstieg der Rückrufe kämpft. Bei Volkswagen (inklusive der Tochter Audi) und bei Daimler ist der Trend dagegen umgekehrt, also positiv.

Wachsender Wettbewerbsdruck als Ursache?

BMW widersprach der Darstellung. "Die Qualität unserer Autos ist so gut wie nie zuvor", sagte ein Sprecher. Andere Studie stützten dieses Bild. Bei den erwähnten Fällen in den USA sei freiwillig eine Steckverbindung am Stromverteiler getauscht worden. "Dass derartige freiwillige Maßnahmen sich bei volumenstarken Fahrzeugen über den gesamten Lebenszyklus in den Statistiken niederschlagen und ein verzerrtes Bild vermitteln, ist uns bewusst, im Vordergrund steht bei BMW jedoch ein zufriedener Kunde", sagte der Sprecher.

Als Treiber für die Mängel der Hersteller nennt Studienleiter Professor Stefan Bratzel drei Kategorien: Zum einen verkürzten sich im wachsenden Wettbewerbsdruck die Zyklen der neuen Baureihen, was das Entwicklungstempo erhöhe. Andererseits wachse gleichzeitig die Bedeutung der Zulieferer, deren Wertschöpfungsanteil inzwischen bei 75 Prozent liege. Lokale und globale Lieferanten im Qualitätsmanagement zu verzahnen und Sparvorgaben zu justieren, sei ein heikles Feld. Und drittens sei der Trend zu immer mehr gleichen Teilen in unterschiedlichen Fahrzeugtypen Fluch und Segen zugleich. Denn diese Strategie spare zwar, erhöhe aber auch die Verwundbarkeit.

"Qualität muss vor Quantität gehen"

Bratzel kommt daher zu dem Schluss, dass Qualität vor Quantität gehen müsse. Statt auf Absatzrekorde zu schielen, müssten die Konzerne auch nach innen wachsen. "Hochwertige Qualitätsmanagementsysteme werden zu einem zunehmend wichtigen Erfolgsfaktor von globalen Automobilherstellern", erklärte er. Für nachhaltigen Erfolg müsse "die Produktqualität über Wachstumsziele der Unternehmen gestellt werden".

Auch wenn die Macher der Studie die US-Angaben für aussagekräftig halten, zeigen sie nur einen - wenngleich relevanten - Ausschnitt. Das betonen die Fachleute auch am Beispiel des VW-Konzerns, der in den USA glänzt: "Jenseits des US-Marktes ist jedoch auch der stark wachsende Volkswagen-Konzern derzeit nicht frei von Qualitätsmängeln, was die Rückrufaktionen rund um das Doppelkupplungsgetriebe unter anderem im wichtigen chinesischen Markt zeigen." (dpa)


Kommentare
11.07.2013
20:31
US-Autobauer rufen mehr Autos zurück als sie verkaufen
von InJedemSiebtenEi | #5

Made In Germany-Sons Nix!

11.07.2013
17:22
US-Autobauer rufen mehr Autos zurück als sie verkaufen
von DasKorrektiv | #4

Wenn man gesehen hat. für welchen dahergezogenen Kram in Krisenzeiten die beliebten und günstigen Japaner in die Rückrufaktionen gedrängt wurden, wird schnell klar, dass in Boomzeiten "US-Autobauer" wie BMW und Chrysler mit Pflichtrückrufen gesegnet werden.

11.07.2013
14:52
US-Autobauer rufen mehr Autos zurück als sie verkaufen
von ghostman | #3

BMW -Bring Mich Werkstatt-

11.07.2013
14:48
US-Autobauer rufen mehr Autos zurück als sie verkaufen
von The_Rebel | #2

BMW gilt also bei der schreibenden Zunft als US-Autobauer - interessant Sichtweise! Und das Rückrufaktionen immer öfter stattfinden, ist nun auch nicht ganz neu - wie schon unter #1 erläutert, werden die Entwicklungszeiten unter den Anforderungen der Aktionäre immer kürzer und die Erprobung in den automobilen Alltag verlegt! Jeder kann also heutzutage Testfahrer werden!

1 Antwort
BMW gilt also bei der schreibenden Zunft als US-Autobauer...
von Matthes04 | #2-1

wo steht denn bitte im Bericht, dass BMW ein US Autobauer ist? Das muss ich dann wohl ueberlesen haben.
Es geht hier lediglich um Rueckrufaktionen des US Automarktes, was alle Anbieter einschliesst. Uebrigens baut BMW auch Autos in den USA.

10.07.2013
17:57
US-Autobauer rufen mehr Autos zurück als sie verkaufen
von grauen | #1

Quantität geht vor Qualität, hier zählt nur die Steigerung des Absatzes. Der Verbraucher wird als "Qualitätstester" missbraucht. So wird in der Autoindustrie viel Geld bei der Qualitätsprüfung gespart. Die Unannehmlichkeiten hat wieder einmal der Verbraucher.

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