Porsche nennt Panamera-Preise

Mit viel Gepäck in einem Sportwagen von Porsche zu verreisen, war bislang nicht möglich. Das soll sich mit dem ab 12. September 2009 erhältlichen Viertürer Panamera ändern.

Der Grand Turismo kann in seinem 445 Liter großen Gepäckraum vier stehende Koffer nebeneinander aufnehmen. Klappt man die Rückbanklehnen nach vorn, passen sogar 1 250 Liter Gepäck in den Stuttgarter Edelwagen.

Neben vergleichsweise viel Platz und vier Türen hat das neue Spitzenmodell von Porsche noch eine Reihe weiterer Annehmlichkeiten zu bieten. Für die Gestaltung des luxuriös ausgestatteten Innenraums kann der Kunde aus 13 Farb- und Materialkombinationen wählen. Eine von der Armatur bis zum Fond durchgehende Mittelkonsole sorgt für eine besondere Optik. Jeder der vier Einzelsitze kann mit Hilfe der optionalen Vierzonen-Klimaautomatik extra belüftet werden, die vorderen Plätze können achtfach elektrisch eingestellt werden. Für das passende Klangerlebnis sorgt ein optionales Surround-Sound-System von Burmester mit 16 Lautsprechern, 16 Verstärkern und einer Gesamtleistung von 1000 Watt.

Als Antrieb stehen zum Marktstart ausschließlich V8-Motoren zur Wahl. Der 4,8-Liter-Motor mit 400 PS beschleunigt den Panamera S in 5,4 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Spitze von 283 km/h. Optional steht auch ein Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung, wodurch der Basispreis von 94.575 Euro auf 98.085 Euro steigt. Die Allradversion Panamera 4S schafft den Standardsprint in 5,0 Sekunden und erreicht 282 km/h. Die Preisliste startet bei 102.251 Euro.

Das 135.154 Euro teure Spitzenmodell Panamera Turbo wird von einem 500 PS starken V8-Motor vorangetrieben. Der 4x4-Sportler mit serienmäßigem Doppelkupplungsgetriebe erreicht Tempo 100 nach 4,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 303 km/h.