Abwrackprämie: Kfz-Händler fordern Nachbesserung
10.02.2009 | 19:13 Uhr 2009-02-10T19:13:00+0100Bonn. Die Abwrackprämie ist nicht nur heiß begehrt, sie verbreitet zunehmend auch Unsicherheit bei Autokäufern wie -händlern. Deshalb fordern die Händler schnellstens Änderungen bei der Ausgestaltung der Prämie.
Angesichts des Kundenansturms auf die Autohäuser fordern die Händler eine Garantie für die Abwrackprämie bis Jahresmitte. «Es geht darum, den Kunden die Unsicherheit zu nehmen», sagte der Sprecher des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), Helmut Blümer, am Dienstag. Der Verband führe bereits entsprechende Gespräche mit dem Bundeswirtschaftsministerium und hoffe auf eine baldige Einigung.
Längere Frist und Garantie schon bei Kaufvertrag
Die Autohändler wollen, dass die Prämie bis zur Jahresmitte garantiert und den Autokäufern schon bei Abschluss des Kaufvertrages reserviert wird. Zur Zeit gebe es «eine an Hysterie grenzende Angst im Markt», sagte Blümer. Die Kunden fürchteten, angesichts der teils mehrmonatigen Wartezeiten auf die Wagen die Abwrackprämie für ihr altes Auto doch nicht zu erhalten. Die Händler wollten deshalb «Hektik aus dem Markt nehmen», sagte Blümer. Der ZDK zeigte sich zuversichtlich, schon bald eine Einigung mit der Politik zu erreichen. Das Bundeswirtschaftsministerium wollte das Thema nicht kommentieren.
Zugleich geht es dem Verband, der rund 18.000 Händler in Deutschland vertritt, auch um die eigenen Mitglieder: Die Autohändler rechnen die Prämie oft fest in ihre Preise ein. Damit gehen sie ein Risiko ein, denn zahlt der Staat das Geld nicht, haben sie einen Verlust von 2500 Euro. Die Autohändler wollen daher erreichen, dass die Abwrackprämie nicht mehr direkt an den Tag der Zulassung des neuen Autos gebunden ist.
Zahlung bei Zulassung
Bislang erhalten Autokäufer das Geld für die Verschrottung ihres alten Autos erst mit der Zulassung des Neu- oder Jahreswagens. Blümer forderte nun, die Prämie mit der verbindlichen Bestellung eines Autos zu für den Kunden zu reservieren. Gezahlt werden solle sie dann, wenn das Auto auch tatsächlich geliefert und zugelassen wird.
Um den Kunden zudem die Angst zu nehmen, die für die Abwrackprämie vorgesehenen Mittel könnten nicht für alle Antragsteller ausreichen, fordert der ZDK eine Garantie der Prämie bis Mitte des Jahres. Als Stichtag schlägt der Autohändlerverband den 30. Juni oder den 31. Juli vor. Blümer betonte allerdings, das Geld für die Prämie werde voraussichtlich ausreichen. Der Bund stellt für die Abwrackprämie 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung, also für maximal 600.000 Autokäufer. Die Anträge der Neuwagenkäufer werden nach der Reihenfolge ihres Eingangs bearbeitet.
Neue Definition "Jahreswagen"
Der ZDK fordert gemeinsam mit dem deutschen Autobauerverband VDA und dem Importeursverband VDIK zudem eine neue Definition von Jahreswagen. Autokäufer erhalten bislang auch die Prämie für die Verschrottung ihres alten Fahrzeugs, wenn sie ein Auto kaufen, das maximal ein Jahr vor Kaufdatum erstmals zugelassen wurde. Viele Jahreswagen werden aber genau ein Jahr nach der Erstzulassung abgemeldet - und stehen erst dann zum Verkauf.
Die Bundesregierung hat die Abwrackprämie, die offiziell Umweltprämie heißt, im Rahmen ihres zweiten Konjunkturpakets eingeführt. Wer sein mindestens neun Jahre altes Auto verschrottet, erhält 2500 Euro für den Kauf eines Neu- oder Jahreswagens. Damit soll der Absatz der Autobranche angekurbelt werden, deren seit langem bestehende Probleme durch die Wirtschaftskrise verschlimmert wurden.
Ihre Erfahrungen mit der Abwrackprämie
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Die Verkaufszahlen waren zuletzt drastisch eingebrochen, inzwischen melden Händler aber einen steigenden Absatz insbesondere von Kleinwagen. Dies führt teils zu mehrmonatigen Wartezeiten für ein neues Auto. Der spanische Autobauer Seat kündigte am Dienstag an, seine Produktion im März erhöhen zu wollen. Grund sei die erhöhte Nachfrage aus Deutschland wegen der Abwrackprämie. Der Autobauer Opel reduzierte deswegen bereits die Kurzarbeit in seinen Werken. (afp)
09:18
Vor einigen Tagen stand in der WAZ ein interessanter kleiner Artikel. Ich kenne nicht mehr den genauen Wortlaut und die exakten technischen Daten, aber ich werde es sinngemäß wiedergeben:
Opel Corsa Bj. 1999, ca.1000 Kg, 45 PS, 7-8l
Opel Corsa Bj. 2009, ca.1300 Kg, 65 PS, 5-8l
Der neue Corsa ist, in der kleinsten Version, völlig unermotorisiert und verbraucht etwa genauso viel Sprit wie der 10 Jahre alte.
Sowas nennt sich dann Umweltprämie...
Als Vergleich, mein 523i Bj. 1999, 1600 Kg, 170 PS verbraucht bei Autobahnfahrt ca. 8l
Wenn man das alles ins Verhälnis setzt, sind für den Corsa auf der Autobahn 5l noch zu viel.
Und meinen lasse ich bestimmt nicht für 2500€ verschrotten.
06:21
@#1 von Nils
Leider stimmt deine Aussage nicht das ein Autobau 8-12 Stunden dauert. Das ist ein statistischer Wert der tatsächliche Bau dauert immer noch sieben Tage (Inklusive der Trocknungszeiten der Lackschichten)
Vorher ist aber noch jedemenge Logistische Vorarbeit zuleisten.
Bleche und alles andere zu bestellen,Pressen und Vormontieren. Würden heute noch immer alle Teile direkt beim Hersteller eines Autos erstellt wären die Tatsächliche Bauzeit eines Autos 6-8 Monate.Trotz Henry Ford genialer Erfindung des Fließbandes (Nur für die Produktion,nicht für den Arbeiter)
21:07
Die Abwrackprämie ist grundsätzlich erst mal eine feine Sache, immerhin verschwinden dadurch viele ältere Fahrzeuge von unseren Straßen, was sicherlich oft auch der Umwelt zugute kommt, ganz besonders wenn alte Stinker gegen aktuelle Kleinwagen eingetauscht werden.
Nur wenn die Krise länger als ein Jahr anhält hat man dass Problem nur verschoben.
Nach dem momentanen Boom werden viele Leute auf Jahre hin kein neues Fahrzeug kaufen, warum auch?
Wenn 2010 die normale Nachfrage nicht wieder anzieht und das Ausland wieder mehr deutsche Autos kauft trifft uns die Krise ein Jahr später, dann aber mit Wucht.
Von daher weiß ich nicht ob ich mich freuen soll oder nicht.
Gewinner ist auf jeden Fall die Umwelt und DAS ist doch auch schon mal etwas...
19:21
@1 nils
kann dir da nur zustimmen, eindeutig traurig er autoindustrie, dass sie nicht fähig ist, schneller autos ausliefern zu können. mal abgesehen von asiatischen marken, deren transportweg ist ja schon etwas weiter. aber alles was aus europa stammt, sollte binnen wochenfrist eigentlich lieferbar sein.
und auch ich frage mich, was ist mit diesen tollen bildern in den nachrichten mit riesen parkplätzen voller neuwagen, die da auf halde stehen??
@3 peter breiten
so kann man schlecht rechnen, alleine von gestern auf heute sind 17.000 anträge hinzu gekommen. montag 17.000, dienstag 34.000. das wird in den nächsten tagen auch noch so ansteigen und bis ende april denk ich mal an die 150.000 anträge werden. aber dann sind alle (vor allem klein-)wagen vom markt, dann kommen erst die mit den lieferzeiten.
17:59
Wer sich einen Wagen mit Lieferzeit aussucht hat doch selber Schuld. Schuld wenn die Prämie und der alte Wagen in der Presse ist.
Wir sollten lieber überlegen ob wir diese Prämien nicht auch für Waschmaschinen oder Garagentore einführen sollen.
Aber es ist ja immer das gleiche, will der Steuerzahler einem die kleinen Finger reichen, kommt so ein Autoverkäufer und will die ganze Hand.
15:49
Ich wollte mir einen Jahreswagen kaufen, der hatte eine Lieferzeit von ca. 6 Monaten. Habe mich dann für einen 2jährigen entschieden und meinen Alten in Zahlung gegeben. Es gab zwar etwas weniger für meinen 13jährigen, als die Abwrachprämie, habe aber unterm Strich immer noch 10.000€ weniger ausgegeben. Ich frage mich nur, was sind das für Autos, die zu zigtausenden auf Halde stehen?
15:37
Bei der BAFA (WWW.BAFA.de) sind aktuell (bis heute) rund 34000 Anträge auf Umweltprämie gestellt worden. Die Prämie gibt es seit Drei Wochen also kann man 34000 durch 3 teilen und mal 52 (Wochen hat das Jahr) nehmen.
Das ergibt 589.333 Anträge. Dazu müsste die Hysterie aber das ganze Jahr anhalten. Also gut geschätzt Frau Merkel.
15:16
Abwrackprämie - wie alles, was derzeit aus der Politik kommt, ein faules, verlogenes Ei!
Unzählige (Zahlen werden ja nicht genannt) haben bereits ihren alten verschrottet, den neuen bestellt oder gekauft, hatten dadurch enorme Kosten - aber von einer Abwrackprämie hat noch keiner was gesehen -
richtig so: Gier muss bestraft werden !
15:06
Jahreswagen braucht man nicht neu definieren. Der Name sagt was es ist. Ist das Auto älter haben Händler und Kunde nunmal Pech gehabt.
Und zu dem Risiko aus dem Markt nehmen. Ein cleverer Autohändler könnte die Prämie einfach seinen Kunden zusichern, und selbst das Risiko abdecken. Gleichzeitig 150 € mehr für den Wagen verlangen und zusätzliche Kunden gewinnen. Dann ist auch die Hektik aus dem Markt. Garantien brauchen doch nur die Händler, deren Konzern nicht in der Lage ist innerhalb von 3 Monaten ein Auto zu bauen....
Ich lach mich eh immer schlapp wenn ich von 10-14 Wochen Lieferzeit höre. Der Bau eines Autos dauert 8-14 Stunden, je nach Ausstattung. In der Zeiten der Kurzarbeit sollten es die Hersteller hinkriegen Autos innerhalb von wenigen Wochen zu bauen. Und man könnte ja auch mal die Autos, die für andere Länder bestimmt sind, nach Deutschland transportieren und hier verkaufen.
Aber die Autoindustrie hat den Dreh noch nicht raus, wie man auch an ihrer aktuellen Lage erkennt. Aber zur Not hilft ja immer die Politik (=der Steuerzahler mit seinem Geld)